• 高成本掣肘海上風電設備發展 降低成本成難題

      按照規劃,到2020年末,我國海上風電裝機容量將達到3000萬千瓦。業內人士估計,以5兆瓦單機容量來計算,則至少需要6000臺風機,市場容量將超過6000億元。
      2015-02-06
    • 盈利增速放緩不良貸款普漲 我國銀行業進入新常態

      在宏觀經濟增速放緩及微刺激頻出的背景下,銀行業也正經歷自己的“新常態”――盈利增速放緩、不良貸款普漲。面對這種復雜多變的局面,
      2015-02-06
    • 企業利潤不斷探底 快遞行業期待“絕地反擊”

      國家統計局數據顯示,近幾年,我國快遞業一直保持50%以上的高增速。2014年我國快遞業務量完成140億件,首次超越美國躍居世界第一。預計2015年快遞業務量將完成196億件,同比增長40%。
      2015-02-06
    • 中國煤炭行業運行形勢嚴峻 轉型已經迫在眉睫

      日前,據中國煤炭工業協會發布的報告,逾七成煤炭企業出現虧損,經營困難,行業形勢嚴峻。與此同時,國家也在政策層面積極推進煤炭的市場化改革和結構調整,在理順供求關系的大前提下,煤炭行業的轉型已經迫在眉睫。
      2015-02-06
    • 內需不足訂單減少 林產品加工業困局凸顯

      FPI指數的年底收官一役令人心寒,據國家林業局林產品國際貿易研究中心日前發布的FPI30指數和FPI地板指數報告顯示,2014年12月FPI30指數與FPI地板指數雙雙下滑,收于榮枯線之下,創下FPI...
      2015-02-05
    • 火電利用小時數創新低 節能服務業或至低谷期

      近日,據行業快報統計,2014年全國火電、核電、風電設備平均利用小時數均有不同程度下降,其中,全國火電裝機容量9.2億千瓦,設備平均利用小時只有4706小時,同比減少314小時,創1978年以來新低。
      2015-02-05
    • 我國機械工業的最大癥結是產能結構性過剩

      中國機械工業聯合會會長王瑞祥近日表示,我國進入工業化中后期,機械工業結構調整面臨著新的課題,最大癥結是產能結構性過剩,主要是低端過剩,高端不足,加快實現存量調整、增量做優與提質增效升級已成為當務之急。
      2015-02-05
    • 產量居高不下市場需求放緩 塑料行業產能過剩加劇

      2014年,我國塑料制品產量居高不下,市場需求放緩加劇了塑料行業的產能過剩。業內人士認為,技術創新、結構調整、培養新的增長點成為化解產能過剩最根本的途徑。
      2015-02-05
    • 成本上漲代加工產業式微 “制造之殤”亟待破局

      多年來,國內無數的國外品牌代工廠支撐起中國“世界工廠”的盛譽,然而隨著國內生產成本的上漲,加上世界經濟復蘇緩慢,國內代加工產業正逐漸被前所未有的寒冬裹挾。
      2015-02-04
    • 美國“雙反”沖擊我國輪胎業 加速行業洗牌

      美國時間1月21日,美國商務部發布了對華乘用及輕卡輪胎反傾銷初裁結果,認定中國輸美輪胎產品存在傾銷行為。同時,美國商務部公布了傾銷及補貼合并有效初裁稅率,稅率從30.46%至169.28%。
      2015-02-04
    • 數據顯示我國鐵礦石對外依存度高達78.5%

      中國鋼鐵工業協會29日發布數據顯示,我國鐵礦石對外依存度高達78.5%,鐵礦石進口價格持續走低,嚴重影響國內礦山企業的生存。
      2015-02-04
    • 煤炭行業深層次矛盾已逐步顯現 須引起高度重視

      受價格走低、庫存增加、出口下降、投資回落等因素影響,去年煤炭行業效益應聲而下。據統計,去年全國規模以上煤炭企業利潤1104.5億元,同比下降44.4%,虧損企業虧損額達683億元,同比增長61.6%,...
      2015-02-04
    • 產能不斷釋放 反傾銷到期在即 苯酚價格戰一觸即發

      “2015年的苯酚市場注定是動蕩起伏的一年,產能布局發生變化,產能過剩陰影籠罩下,行業或面臨洗牌,價格戰一觸即發。”中國石油東北銷售公司朱處長說。
      2015-02-04
    • 創新不足抗風險能力弱 童車出口繁榮背后存隱憂

      利潤率低、發展緩慢、創新意識不足,使得絕大部分童車生產企業在參與國際市場競爭中受到外部變化影響較大,抗風險能力較弱,產品質量安全得不到有效控制,不利于企業快速發展和產業轉型升級。
      2015-02-04
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