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央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
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金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
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國家發展改革委對國內成品油價格采...
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滬膠結束牛市已毋庸置疑 后期走勢不宜樂觀
天膠主產國政府紛紛祭出救市政策,對于受外盤聯動影響的滬膠來說,也起到了一定的提振作用。滬膠結束了牛市是毋庸置疑的,至于后期的走勢,業界人士表示不宜過于樂觀,建議謹慎為主,注意風險控制。
2015-04-02
生產成本增加訂單量減少 印染企業受“夾板氣”
今年以來,我國印染企業的生產成本大幅增加,為了維持經營利潤,越來越多的印染企業上調了印染費用,但是下游各紡織企業卻不能接受印染費用上漲,訂單量有所減少,部分印染企業感覺經營困難。
2015-04-02
噬水煤化工 “能源金三角”陷入日益嚴重水危機
“目前生產1噸煤制油的耗水量約為9噸,煤制烯烴約為20噸,煤制二甲醚約為12噸,煤制天然氣(甲烷)耗水量約為6噸,煤制乙二醇約為9噸。”熟悉煤化工情況的環保分析人士馬文告訴記者,煤化工的高耗水已經成為...
2015-04-02
產能過剩困境初顯 鋰電產業集中整合勢在必行
隨著我國鋰電產業的不斷壯大發展,鋰電行業也出現了較為混亂的市場現象。近年來,由于進入門檻相對較低,一些地方政府在大項目戰略驅動下對鋰電項目大開綠燈,民間資本大量涌入,產能過剩困境初顯。
2015-04-02
我國家具業面臨“五座大山”嚴重阻礙行業發展
當前,我國家具企業面臨著成本高、融資難、稅負重等問題,嚴重阻礙了家具行業的發展。對此,業內人士表示,未來,我國家具企業應注重市場需求,提高員工素質,積極融入新常態,實現可持續發展。
2015-04-02
飲鴆止渴爭奪市場 全面虧損難擋在線旅游豪賭未來
近日,在線旅游行業的老大攜程旅游網披露了2014年年報和第四季度業績報告。至此,在美國上市的四家國內在線旅游企業都已公布了去年的業績。數據顯示,除了攜程盈利之外,途牛、藝龍、去哪兒網去年都報虧損,
2015-04-02
我國蛋品產業亟須突破深加工瓶頸 做大做強
近年來,我國家禽飼養數量不斷擴大,蛋品產量也大幅度增加。但盡管如此,家禽生產始終處于微利甚至虧損狀態。究其原因,根本就在于產業化程度低,特別是蛋品加工業非常落后,與生產和消費極不適應,同時制約著經濟效...
2015-03-31
標準滯后內外有別 汽配“偷工減料”降低安全系數
央視3.15晚會對汽車行業消費陷阱的聚焦,可謂空前。專家指出,汽車安全裝置在國內集體“縮水”,其所引發的安全思考,其實不亞于整車質量、油品降低和維修貓膩等“亂象”,也應成為消費者權益的重點持續關注領域...
2015-03-31
整體過剩格局凸顯 國內涂鍍行業洗牌在即
2014年國內涂鍍企業仍較上年相對盈利,但主要集中在中高端產品領域,低附加值產品開始步履維艱,行業洗牌繼續淘汰落后生產工藝及其產品,暫時停產或永久停產企業增多。
2015-03-31
節能標準普遍偏低 我國建筑資源浪費嚴重
我國每年新增建筑面積超過20億平方米,新建房屋占全球一半以上。但我國建筑幾乎在從規劃設計到施工使用,再到拆除和廢棄物利用的每個環節,都存在巨大的資源能源“浪費黑洞”。
2015-03-31
救市政策收效甚微 煤炭行業前路依舊險峻
煤價何以弱?嚴重的供求矛盾成為阻礙價格走高的一道橫溝。煤炭供應難有減弱的跡象,同時煤炭需求的增長卻隨著中國經濟進入“新常態”而逐步放緩。
2015-03-31
市場依然供過于求 今年橡膠行業整體弱勢難改
由于大量天然橡膠原料依賴進口,在國內外價格聯動的影響下,國內膠價萎靡不振。加上割膠淡季已至,供應商報價提高,需求卻并未得到改善,出現有價無市的局面。業內人士指出,今年的橡膠市場整體弱勢難改
2015-03-30
市場表現“冰火兩重天”我國汽車企業兩極分化加劇
2014年我國乘用車共銷售1970.06萬輛,同比增長9.9%。在整體保持穩定增速的大背景下,2014年上市整車企業的業績兩極分化趨勢愈加明顯,而且在這樣“冰火兩重天”的走勢背后凸顯的則是相關企業面臨...
2015-03-30
我國土壤污染呈擴大態勢 綜合防治已迫在眉睫
數據顯示,我國農田每公頃平均用化肥400千克,大大超過聯合國糧農組織規定的化肥使用警戒線,是發達國家的4倍以上。農藥使用也明顯超量,檢測數據顯示,農藥利用率僅30%左右,而糧食中農藥檢出率則高達60....
2015-03-30
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