• 全球煉油業陷入產能過剩困境 亞太煉油業進入低利潤周期

      未來幾年全球煉油利潤仍將下滑，亞太地區亦難以幸免。盡管亞太地區經歷了煉油低利潤周期，但是因為市場顯著變化，這一次的挑戰特別嚴峻，亞太地區煉油工業必須應對前所未有的問題。
       2014-10-27

    • 上市銀行面臨不良貸款“雙升”壓力 市場預計悲觀

      上半年上市銀行不良貸款余額和不良貸款率均環比上升，關注類貸款余額環比增長41.7%，顯示未來不良貸款的確認壓力較大。市場人士估計，三季度上市銀行不良貸款率和不良貸款余額均會上升。
       2014-10-27

    • 國企盈利水平處下行通道“大而不強”問題仍突出

      今年以來國企營業總收入增長較為穩定，但盈利水平偏弱，說明“大而不強”問題仍比較突出。要克服這一問題，必須要有拿得出手的“硬功夫”，從技術、產品、品牌和經營管理等方面擁有核心競爭優勢，才能實現利潤的穩步...
       2014-10-27

    • LED照明行業競爭過度：三五年內競爭會更激烈

      小米、360、阿里等互聯網企業紛紛“跨界”切入LED智能照明。外表光鮮的LED照明行業，由于競爭過度，業內企業的日子并不好過。
       2014-10-24

    • 我國氟化工行業產能過剩 根本出路在于技術創新

      近兩年，由于氟化工產品結構性過剩，低端產品價格下滑，高端產品依賴進口，加上氟化工企業的制造成本急劇上升，氟化工企業盈利能力受到很大影響。
       2014-10-24

    • 港口庫存連續8個月破億 鐵礦石超量進口勢頭不減

      據中國海關統計，今年前三季度，中國鐵礦石進口量為6.99億噸，比上年增長16.5%；據此推算，全年鐵礦石進口量將達到9億噸，同比增幅超過15%。與此同時，我國進口鐵礦石港口庫存已經連續8個月超過1億噸...
       2014-10-24

    • 鋼鐵業“三低一高”新常態 競爭力有待提高

      根據冶金工業規劃研究院提供的研究數據顯示，十三五中期中國鋼材消費量達到峰值7.63億噸，粗鋼產量峰值8.7億噸左右；到2020年鋼材消費7.5億噸，粗鋼產量8.5億噸，到2025年鋼材消費量6.96億...
       2014-10-24

    • 我國高端醫療設備依賴進口加劇看病貴

      我國出口額達到上億美元的產品，依然集中在按摩器具、醫用導管、藥棉等一次性耗材和中低端診斷治療器械上。而高端醫療設備，我國目前對進口產品的依賴較為嚴重。
       2014-10-24

    • 國內傳感器技術水平總體較低，高端產品嚴重依賴進口

      工業和信息化部電子一所22日在杭州發布國內首部傳感器產業發展白皮書。白皮書顯示，近年來國內傳感器市場持續快速增長，年均增速超20%，并將迅速擴大，但存在技術水平總體較低，高端產品嚴重依賴進口等問題。
       2014-10-24

    • 中企海外礦產投資亟待規避風險履行環保責任

      針對昔日中資企業海外礦產投資頻頻遭遇“差評”，多部門正聯合通過政策法規?“綠色信貸”等多重手段，約束企業海外礦產投資中的環境影響，樹立中企負責任的社會形象
       2014-10-24

    • 產能過剩困擾橡膠發展 同質競爭缺乏創新詬病難除

      中國橡膠工業協會近期公布的數據顯示，今年1-7月，橡膠行業收入同比下降0.03%，輪胎、膠鞋、乳膠三個行業銷售收入均為負增長，力車胎、膠管膠帶、橡膠制品、廢橡膠銷售收入增幅同比回落。
       2014-10-23

    • 避免資源浪費和環境污染，動力電池再利用難題亟待突破

      中國汽車工業協會統計數據顯示，今年前4月，國內新能源汽車銷量達到10501輛，同比增長154%。在新能源汽車市場的高速增長空間下，動力電池的回收和再利用工作亟待提出解決方案。
       2014-10-23

    • 產能過剩導致旅游飯店業萎靡，轉型升級迫在眉睫

      目前，旅游飯店正在遭遇商務類消費萎縮、運營成本上升；相關業態擠壓及經營模式轉變滯后等問題。國家旅游局副局長吳文學表示，之所以出現這些經營困難，產能過剩是深層次原因，飯店業轉型升級迫在眉睫。
       2014-10-23

    • 油價下跌或威脅海洋工程需求 中國船廠面臨危機

      融資租賃公司千萬不要一窩蜂的造所謂高大上的海工(即海洋工程平臺)”，10月22日，中國新造船價格指數有限公司總經理劉巽良在“第二屆國際船舶融資高峰論壇”上直言，當前國際油價下跌，將對海工帶來潛在威脅。
       2014-10-23
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