• 產能過剩成為我國化工行業發展最大包袱

      據中國石油和化學工業聯合會不完全統計,2010年,我國尿素產能(折純)為3400萬噸/年左右,超過國內需求的30%以上;2010年我國輪胎產量中47%以上依賴出口市場消化;我國燒堿和純堿產能過剩均在2...
      2011-02-23
    • 專家稱進口關稅如下降將對國內乳業產生大沖擊

      日前有消息稱,部分產品進口關稅將降低。盡管尚未得到官方確認,但是專家認為可能性較大,長遠來看中國關稅將進一步走低。如果奶粉和化妝品等產品進口關稅降低,本土品牌毫無疑問將受到沖擊。
      2011-02-23
    • “瘋狂高鐵”背后的債務風險亟待引起關注

      到目前為止,中國已經有8000多公里的高速鐵路順利開通運營,成為世界上高鐵運營速度最快、里程最長、系統技術最為完整的國家。然而,伴隨著高鐵的陸續建成,關于高鐵運營虧損、投資過剩以及公眾“被高鐵”等各種...
      2011-02-23
    • 銅加工費大增卻未能受益,中國銅企缺乏國際話語權

      作為世界第一大銅消費國,2010年中國占據全球銅消費的近40%。伴隨著中國市場的擴大,中國銅冶煉行業在與礦業巨頭的談判中卻愈顯被動:中國銅精礦加工費不斷被壓縮,價格分享條款也被取消。
      2011-02-23
    • 新版GMP標準大幅提升,藥企面臨高額投入

      據了解,上一輪GMP改版直接淘汰了1112家企業。國家食品藥品監督管理局藥品安全監管司去年曾指新版GMP“將致500家經營乏力的中小企業關停”。
      2011-02-23
    • 天膠進入“4萬元時代”我國輪胎企業不堪重負

      “今年膠價如果一直在4萬元以上,我國輪胎企業很可能全面虧損。”一位輪胎企業人士說。這是我國輪胎生產企業面臨的最嚴峻考驗,也是全球大宗商品價格悉數大漲后,飽受成本之困的下游企業縮影。
      2011-02-23
    • 歐盟征懲罰性關稅,國內瓷磚出口企業面臨生存危機

      一波未平一波又起,中國陶瓷企業在走向世界舞臺的途中接受著一個又一個的挑戰。根據日前從歐盟委員會傳出的消息,“對絕大多數來自中國的瓷磚征收高達73%的懲罰性臨時性關稅”幾成定局。
      2011-02-23
    • 原燃料價格高位運行,我國鋼鐵業效益難改觀

      2011年,預計我國的粗鋼產量為6.6億噸,同比增長5%左右,而原燃料價格仍將高位運行,鋼鐵行業效益不會明顯改觀。這是昨天工信部發布的《2010年鋼鐵行業運行情況及2011年展望》中透露的信息。
      2011-02-23
    • 各國政府削減補貼計劃,光伏產業鏈遭致命傷

      下游倒逼上游產品降價,行業可能由此結束暴利,步入正常發展軌道。各國政府在2011年先后對太陽能光伏項目補貼實施的削減計劃,首先迫使中國光伏產業各環節的產品價格近期應聲下跌。
      2011-02-22
    • 中國硅鋼面臨產能過剩危機,項目盈利能力下滑

      隨著各大鋼鐵企業硅鋼項目的相繼達產,業內人士指出,有著“鋼鐵產品中的工藝品”美譽的硅鋼,將面臨供大于求的尷尬局面,特別是低牌號項目,面臨嚴重的產能過剩,硅鋼項目盈利能力將大幅下滑。
      2011-02-22
    • 建立廢棄節能燈回收激勵機制刻不容緩

      與歐美和日本等發達國家回收率達90%形成鮮明對照的是,我國廢棄節能燈的回收率目前不足30%,而生產和使用量卻高居世界之首。
      2011-02-22
    • 迷失的定價權:大豆進口關稅傳言下調背后

      事實上,歷史上大豆價格下調就曾經出現過類似情況。中國降低關稅,國際市場就開始炒作中國需求,最終財稅部門降低關稅往往是為國際市場大豆價格進一步上漲買單。
      2011-02-22
    • 今年我國服裝行業出口還將面臨復雜態勢

      由于國際市場的不確定因素的增多,今年中國紡織品服裝出口或將面臨復雜態勢。世界經濟增長的乏力、主權債務危機、人民幣升值壓力及勞動力、原材料等要素成本的上漲都將對中國紡織出口有一定影響。
      2011-02-22
    • 原料價上漲貨幣政策收緊,企業經營面臨雙重壓力

      業內專家認為,PPI繼續走高及其背后大宗商品價格上漲將給穩定物價帶來較大壓力。同時,在國家調控物價過程中,企業將承受來自原材料價格上漲及貨幣政策收緊的雙重壓力。
      2011-02-22
    ?

    版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964

    www.色五月.com