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澳門合作查驗口岸全面實現自助通道...
央行將增加隔夜逆回購操作品種
紐約原油期貨價格伊朗戰事以來首次...
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成品油零售將全面推廣“交易即開票”
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汽車業總產能規劃超4000萬輛,過剩不可避免
據目前國內排名前30的汽車廠家的擴張計劃,到“十二五”末期,中國汽車產業的總產能規劃將超過4000萬輛。這一數據已遠高于去年9月國家發改委有關部門所提出的3124萬輛,“十二五”末期,產能過剩恐怕很難...
2011-02-28
海外巨頭滲透中國玉米種業:狼真的來了?
在中國最大的反季節蔬菜種植基地和集散中心山東省壽光市,外資種子企業已經占據了被譽為“中國第一菜園”的該市近90%的市場份額。當前中國種業市場面臨著國際種子企業的沖擊。
2011-02-28
棉花價格又開始上揚,家紡行業形勢不容樂觀
從去年開始,棉花價格經歷了先漲后跌的態勢,今年棉花價格又大幅上揚,使紡織企業措手不及。隨著經營壓力加大,家紡行業面臨重新洗牌,部分中小家紡企業將可能倒閉,而競爭優勢更加向大規模家紡企業傾斜
2011-02-28
我國風電“消化不良”并網瓶頸亟待解決
近年來,國內風電裝機容量高速增長,風電并網容量雖然也保持著較快的增速,但風電場建設的速度大大超過了相關電網規劃和建設的步伐,最終造成了國內風電并網容量大幅落后于風電裝機容量的現實。”
2011-02-28
粗鋼產量偏高,大中企業銷售利潤率僅2.91%
中國鋼鐵工業協會24日公布,2010年,中國生產粗鋼突破6億噸,達到62665.4萬噸,比2009年增長5308.7萬噸,增長9.26%。中鋼協稱,總體看,去年全年粗鋼產量偏高。
2011-02-28
新一輪煤電頂牛上演,電企高額負債陷困局
電監會的一份內部材料顯示,截至2010年9月底,五大發電集團的資產負債率都高于80%,各公司“財務費用負擔重,財務風險比較大”。其中除了中電投負債率略降0.2%外,其它四大電企負債率均持續增長。
2011-02-28
快遞業經歷成長之痛,低端競爭導致惡性循環
春節過后,盡管停運、“添堵”的快遞開始陸續“復蘇”,但快遞行業低端競爭、經營壓力沉重等諸多問題依然存在。專家認為,要想在快速發展的電子商務中“分羹”,快遞企業必須走過“成長之痛”,盡快增加基礎設施投入...
2011-02-28
鐵道部9年發債5550億,資產負債率走高存隱患
2001年末到目前為止,鐵道部及下屬企業已經發行尚未到期的債務融資工具共計5550億元。2007年-2009年,鐵道部資產負債率分別為42.43%、46.81%和53.06%,不斷走高的趨勢成為市場關...
2011-02-28
史上最嚴厲限購令下,警惕三線小城市房價暴漲
史上最嚴厲的限購,并沒有覆蓋到三線小城市,但這些城市的房價雖然沒有一線城市漲幅高,明顯的投資收益依然吸引不少返鄉客們置業,而今在一二線城市密集落地的限購令,正在將許多原本潛伏在一二線城市樓市中的購買力...
2011-02-25
歐盟反傾銷又“盯上”中國冷軋不銹鋼
歐洲鋼鐵聯合會秘書長莫法特近日表示,將針對自韓國、中國大陸及臺灣地區進口的冷軋不銹鋼產品向歐委會提出反傾銷申訴,但目前由于一些原因,申請可能被推遲。這已不是歐盟業界第一次表達對進口冷軋不銹鋼產品的不滿...
2011-02-25
棉花噸價重上3萬元,珠三角地區部分服裝廠歇業
春節過后往往是消費淡季,部分服裝、鞋等產品進入清貨階段,過季產品價格往下猛跌。對于不少紡織服裝廠來說,生產成本一路追高,提價卻難上加難,處境越來越艱難,珠三角不少服裝廠紛紛關閉或縮減生產規模。
2011-02-25
成本倒掛沿海大豆加工企業面臨停產危機
就在大豆產區加工企業開始扭虧為盈的時候,沿海加工企業卻面臨著停產的危機。據了解,在當前內外成本倒掛下,虧損已經不是天津大豆加工生產企業的個別現象。以近幾日的進口價為例,國產大豆與進口大豆的價差已經高達...
2011-02-25
焦煤進口依賴度逐漸提高,國內企業需未雨綢繆
原料供應多年來一直是困擾鋼鐵工業健康發展的大問題,而就在國內鋼鐵企業受到鐵礦石問題困擾的同時,鋼鐵生產另一個重要原料焦煤的進口量也在日益增加。記者了解到,2009年我國焦煤進口量增長402%,達344...
2011-02-25
民資逃離實業,產業空心化威脅中國制造
作為中國民營經濟的發源地,溫州素有“制造業之都”之稱。而如今,這里的制造業在轉型中出現越來越多的資本涌入非實業領域,出現本地“產業空心化”跡象。
2011-02-25
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
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