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國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
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我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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嚴重依賴進口,國內多晶硅生產企業急尋出路
隨著光伏產業發展的加速,國內光伏企業對多晶硅的生產需求也日趨增長,但由于多晶硅原料長期依賴進口,國內多晶硅生產企業又受到政策、生產設備、技術工藝等諸多因素的影響,大多處于“看著眼前巨大的市場蛋糕卻無權...
2010-12-31
成本倒逼,國內稀土分離行業洗牌加速
環境污染問題、伴生資源的回收利用困難、高新技術發展對稀土產品純度和物性要求越來越高,以及稀土供應不平衡,將成為整個稀土冶煉分離產業面臨的四大挑戰。
2010-12-31
我國電子信息產業升級仍面臨三大瓶頸制約
目前國內很多電子信息企業仍然缺乏自主創新實力,關鍵核心技術受制于人,擁有自主知識產權的高新技術產品相對較少,部分核心部件對進口依賴程度較大。
2010-12-31
本土葡萄酒品牌遭假冒產品和洋品牌雙重沖擊
本土葡萄酒品牌,不但深受假冒偽劣產品的困擾,還受洋品牌的沖擊而節節敗退,可謂“腹背受敵”。2004年到2009年,包括葡萄酒在內的進口酒類金額從2.5億美元猛增到10.5億美元,增加約3.2倍。
2010-12-30
反傾銷影響已顯現,玻璃纖維產業發展困難重重
歐盟和印度分別是浙江省玻璃纖維出口的第一、第三大市場,反傾銷稅的征收將削弱我產品在歐盟和印度市場上的競爭力,將很大程度影響我省玻璃纖維的出口。據了解,目前企業來自歐盟的訂單已至少減少一半以上。
2010-12-30
明年鋼市需求仍可期,出口形勢不容樂觀
總體來看,2011年國內鋼材市場面臨的環境和形勢將好于2010年,但影響鋼市的不確定因素依然存在,對鋼鐵貿易流通業將帶來新的機遇和挑戰。
2010-12-30
我國家具行業發展仍面臨三大不利因素
隨著全球經濟復蘇,外部需求逐步回暖,特別是今年中國-東盟自貿區建成,刺激了廣東對東盟家具出口的大幅增長,成為拉動廣東家具出口快速增長的重要力量,但行業發展仍然面臨以下三方面的不利因素
2010-12-30
小企業多產業分散,造紙業淘汰落后產能任務艱巨
總產量即將突破1億噸的中國造紙行業,正為淘汰落后產能目標而苦惱--近日,中國造紙學會常務理事劉福玉在一次研討會上透露,造紙業依舊面臨大量產能落后、部分產品產能過剩等問題,工信部提出的淘汰目標恐難實現。
2010-12-30
低端產品產能過剩將引發船舶行業重新洗牌
盡管從數據來看,船舶行業一片欣欣向榮,但其中卻暗涌不斷。隨著勞動力成本增大、人民幣升值和原材料價格上漲,未來中國船舶業將面臨低端產品產能過剩問題而出現重新洗牌局面,“十二五”期間行業內部兼并重組也將加...
2010-12-30
問題依然突出,我國工業調整產業結構刻不容緩
目前我國工業可持續發展的矛盾與問題主要包括四個方面。一是工業增長方式粗放。工業增長對外依存度較大,國內消費率偏低,過多依賴投資拉動和產能擴張,增長的質量效益不高。工業增加值率僅為26.5%,與發達國家...
2010-12-30
天然橡膠價格飛漲輪胎行業飽受成本增加之苦
隨著大宗商品輪番漲價,近期天然橡膠的價格也隨之暴漲。據相關數據顯示,目前天然橡膠的價格已達到歷史最高水平。面對價格如此飛漲的天然橡膠,膠農們表示高興。然而,這對輪胎生產企業卻構成了嚴重的成本威脅。
2010-12-30
原油對外依存度接近55%中國能源安全形勢嚴峻
近日,國家發改委披露,預計今年原油對外依存度將接近55%,石油安全面臨的形勢更加嚴峻。我國作為一個發展中的能源消費大國、能源進口大國,確保自身的能源安全顯得尤為重要。
2010-12-29
汽車出口量價齊跌三大制約因素亟需關注
國內汽車企業庫存持續上升,依托出口化解產銷矛盾的壓力加大。去年我國一躍成為全球最大的汽車市場,各車企紛紛開足產能,沖擊今年制定的新目標。
2010-12-29
我國船舶工業產業集中度低等問題不容忽視
但產能過剩、產業集中度低是船舶工業結構調整所面臨的突出問題。目前國內造船大部分為生產常規的散貨船、油船的能力,高技術、高附加值船舶生產能力不足。
2010-12-29
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