• 美對華出口超2000萬噸，東北大豆加工廠再現停工

      美國農業部數據顯示，2010財年上半年，由于中國對美國大豆的旺盛需求，美國農產品對華出口金額增加約30億美元，達到106億美元，中國成為美國農產品出口的最大市場。
       2010-06-08

    • 當前供大于求態勢明顯，鋼企效益將受擠壓

      中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生指出，當前鋼鐵生產高增長、供大于求的態勢明顯，鋼材價格下跌和生產成本上升的雙重擠壓將嚴重影響鋼鐵企業的經濟效益。
       2010-06-08

    • 歐盟空調制冷劑新法規將實施中國部分企業反應遲鈍

      歐盟2006/40/EC法案中規定，2011年1月1日起，在歐盟成員國上市的新車，所使用的汽車空調制冷劑GWP（全球變暖潛能值）不能超過150。而目前中國普遍使用的制冷劑R134a的GWP為1300，...
       2010-06-08

    • “功利癥”充斥新能源汽車領域

      隨著新能源汽車上升為國家戰略，各地新能源汽車發展規劃也緊鑼密鼓地出臺。然而，各省市新能源汽車的發展規劃中，急功近利的現象并不少見，甚至還出現了違規上項目的現象。
       2010-06-08

    • 一次性“泛濫”折射餐具衛生隱憂

      中國烹飪協會的調查顯示，在餐館就餐時，消費者“經常用到”和“偶爾用到”一次性餐具的比例超過80%，而且“經常用到”的比例還略高于“偶爾用到”，“從來不用”的消費者僅占2.83%。
       2010-06-07

    • 外資滲入國內種業，警惕國內種業被國外資本掌控

      專家認為，“先玉335現象”反襯出國內種業在市場競爭中乏力，應反思我們在科研及行業中存在的體制性障礙，建議通過綜合政策手段保護民族種業發展，警惕國內種業被國外資本掌控，喪失市場話語權，重蹈大豆產業的覆...
       2010-06-07

    • 中鋼協：部分鋼鐵企業可能再度虧損

      在第七屆上海衍生品市場論壇鋼材國際研討會上，業內專家認為，一方面隨著世界經濟逐步回暖，鋼材市場需求將長期向好；另一方面，成本上漲以及出口形勢的不確定性，使得企業風險加大，未來鋼材行業將面臨更加復雜的前...
       2010-06-07

    • 造船板產能過剩和船市發展不確定性問題不容忽視

      今年初以來，我國船舶工業運行繼續保持平穩較快增長的態勢。但船舶行業業內人士提醒，年初以來造船市場成交量的逐月上升并不意味著船舶市場開始復蘇。
       2010-06-07

    • 行業“四面受敵”紡織出口乍暖還寒

      紡織品出口在今年1 月至4 月實現了兩位數增長。然而，這種出口的大幅反彈僅僅源于去年同期低基數推動所致。實際上，對大部分紡織出口企業而言，目前依舊沒有擺脫困境，仍然處于“四面受敵”的狀態。
       2010-06-07

    • 中國實際稀土儲量不足世界三成

      據美國地質研究局數據顯示，世界稀土基礎儲量為1.54 億噸，其中中國以占57.7%的儲量排名第一，以下依次為俄羅斯、美國、澳大利亞和印度。而短短數年間，中國的稀土資源銳減了近30%，速度之快確實令人咋...
       2010-06-07

    • 我國木材資源匱乏地板行業或被波及

      業內人士指出，地板行業應積極開發新的原料，提高生產工藝，減少在生產過程中的原料損耗；加強木材循環利用，最大限度地提高木材的利用率；提高企業生產的節約與環保能力；轉變采購材種，由天然林轉向人工林
       2010-06-07

    • 危機四伏中國汽車出口前景不容樂觀

      中國汽車工業協會近日發布的整車企業出口統計顯示，4月份國內汽車企業出口數量達3.98萬輛，比上月增長1%，去年受金融危機影響，汽車出口出現大幅下滑。隨著經濟的復蘇，今年汽車企業的出口量出現回升，但危機...
       2010-06-07

    • 民間游資過剩，政府部門監管須加強

      有專家指出，國家推出的樓市調控力度逐漸加大，讓很多投資樓市的資金轉而投資其他，因此導致民間游資過剩，大量資本難以進入良性投資循環。
       2010-06-04

    • 鋼鐵業虧損在即或被迫減產，低附加值產品難出口

      1-4月，中鋼協統計的國內77家大中型鋼鐵企業實現利潤339億元，相比去年同期虧損41億元有了好轉。但鋼鐵行業的銷售利潤率只有3.6％，仍低于全國工業平均水平。
       2010-06-04
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