• 變廢為寶還是污染環境，進口舊輪胎黑風又起

      當一些人再次以“變廢為寶”、“節約資源”這些冠冕堂皇的說辭為由，主張大量進口舊輪胎時，近日，中國橡膠工業協會又一次發出緊急呼吁：要求商務部、環保部、海關總署、國家質檢總局等有關部門把舊輪胎列入禁止進口...
       2010-05-13

    • 生物醫藥產業高歌猛進背后暗藏隱憂

      2010年將是我國生物醫藥產業發展的突破之年。然而，在各地生物醫藥產業高歌猛進的背后，仍然存在諸多隱憂，專家指出，根治生物醫藥產業“弱小癥”須對癥下藥。
       2010-05-13

    • 半掛車行業紅火背后存隱憂

      作為中長途公路貨物運輸的主要車型之一，半掛車在我國物流運輸業中發揮著重要作用。得益于我國近年來經濟高速增長的大環境，半掛車行業發展迅速。目前，全國半掛車年銷量已達30萬輛。但是，半掛車行業紅火背后仍存...
       2010-05-13

    • 美商務部初裁對中國產無縫精煉銅管材征反傾銷稅

      美國商務部6日初步裁定，對從中國和墨西哥進口的無縫精煉銅管材征收反傾銷稅，其中針對中國的稅率為10.26%至60.50%。根據目前的日程安排，美國商務部將于今年9月就中國產無縫精煉銅管材的反傾銷案做出...
       2010-05-13

    • 2009年我國有色金屬頻遇貿易摩擦問題淺析

      2009年，我國有色金屬產業逐步向好，連續6個月工業增加值單月增速保持兩位數，利潤降幅收窄，多數產品出口降幅收窄，同時，固定資產投資在下半年增速趨于平穩。但產能過剩和貿易摩擦、以及節能減排的問題仍較為...
       2010-05-13

    • ＬＥＤ照明產業熱現狀下的冷思考

      低碳經濟已成為社會各界關注的焦點，從長遠來看，可持續的低碳和綠色經濟將是未來世界發展的趨勢，這無疑為ＬＥＤ照明等節能環保產業的發展帶來巨大機遇。
       2010-05-12

    • 外貿企業轉內銷“水深行難”

      對于想轉內銷的出口企業而言，一年的時間仍然太短了——從2009年到2010年，盡管有著我國外貿“風向標”之稱的廣交會三次推出和調整內貿企業和外貿企業之間的對接模式，但成效似乎并不算顯著。
       2010-05-12

    • 我國一季度遭遇19起貿易調查涉及12億美元

      貿易保護主義仍在繼續蔓延。今年第一季度，共有10個國家對我國發起19起反傾銷、反補貼、保障措施調查,直接涉及出口金額12億美元。“受金融危機影響,今年國際貿易摩擦形勢異常嚴峻。”商務部進出口公平貿易局...
       2010-05-12

    • 調查顯示：內地貿易拖欠款問題亟待改善

      國際信用保險及信用管理服務機構科法斯近日發布《2009中國企業信用風險管理調查報告》。這份調查報告顯示，36.9%的受訪企業認為，買家逾期付款情況到2010年底都不會改善，其中7.8%的受訪企業更指出...
       2010-05-12

    • 工信部：今年前兩月我國鋼企利潤僅3%

      工信部總工程師、新聞發言人朱宏任日前表示：雖然上調鋼材價格，可以轉移部分成本壓力，但是考慮到下游行業的承受能力，鋼價不會無限制地上漲，鋼鐵行業面臨的形勢十分嚴峻。
       2010-05-12

    • 國內鞋企謹防利潤降低賺吆喝

      “最壞的時刻已經過去了，但出口形勢依舊嚴峻，訂單量在緩慢回升，但并沒有達到金融危機之前的水平。”一名國內參展商在與廣交會同期舉行的“第十一屆中國東莞國際鞋展·鞋機展”上告訴記者。
       2010-05-11

    • 業界人士呼吁：鹽業改革須防止外資壟斷

      鹽業改革的腳步已經臨近。而對于這項牽扯重大的改革，有業內人士擔心，一旦市場放開，外資可能會以強大的資本優勢掌控中國鹽業生產。據統計，外資只需要30多億美元就可將中國所有鹽業產能全部壟斷。
       2010-05-11

    • 低碳技術強制轉讓受限，中國或需巨資購買

      報告指出，目前發達國家憑借技術優勢，設立綠色貿易壁壘，其發展低碳經濟技術都走在世界前列，掌握了氣候變化的主動權，但是實際上中國的碳排放，有14.5%-24%是發達國家通過產業轉移，進而排放到中國的
       2010-05-11

    • 數據雖然向好，船企真正回暖尚待時日

      業內人士預計，隨著國際經濟形勢的轉暖，造船業雖已走出最低谷，但行業蕭條短期仍難改變。在此情況下，很多船企通過轉向海洋工程裝備生產來尋求高附加值及收入的多元化，這將成為行業的新增長點，只是轉變過程仍需時...
       2010-05-11
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