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“同比增長”中感受中歐班列的活力

僅僅10年，從最初年開行量46列到2023年突破5300列，班列開行量、貨運量、重箱率等核心指標全國領先。而開行班列的貨運車站，也已從“四等小站”成長為國際化的物流樞紐中心。
2024-07-23
自動駕駛“上路”提速基建布局緊鑼密鼓

業內人士指出，車路云一體化等基礎設施的完善將有助于提升自動駕駛信息收集能力，在相關技術和政策利好下，自動駕駛有望進一步加速商業化落地，實現產業升級。
2024-07-23
高寒地區新能源汽車打開新空間

與我國高速發展的新能源汽車產業步調一致，長春汽博會的新能源展品相比往屆更加豐富和多元，伴隨技術不斷進步，來自東北高寒地區的觀展者對新能源汽車的興趣愈加濃厚，其背后離不開長春對產業發展的支持和培育。
2024-07-23
大模型落地提速國產算力受青睞

當前，人工智能技術發展正處于由弱人工智能向強人工智能的過渡階段，逐步逼近變革躍升的臨界點；經歷了2023年的“百模大戰”后，AI大模型作為產業新型基礎設施，開始為千行百業提供智能服務
2024-07-22
增量長錢加速入市 ETF邁上2.5萬億“大舞臺”

ETF規模從0到1萬億，歷經16年發展；從1萬億到2萬億，用時3年；而從2萬億到2.5萬億，只用時不到1年。今年以來，ETF又一次上演“加速度”擴容，總規模突破2.5萬億元，成為權益類基金新的增長點和突破口。
2024-07-22
細分賽道里的大市場｜潮玩經濟“破圈”崛起

中國潮玩產業以潮流文化為內核，以IP創意為基石，正迅速打破小眾圈層走向大眾視野。目前相關企業近萬家，市場規模345億元，未來有望達到千億級。
2024-07-22
截至去年底我國220千伏及以上輸電線路長約92萬公里

截至2023年底，我國220千伏及以上輸電線路長度約92萬公里、較2013年增長約69.1%，西電東送規模達3億千瓦、較上年增長約400萬千瓦，有力促進了電力資源在全國范圍內的優化配置。
2024-07-21
以舊換新政策效果逐步顯現汽車消費市場增添新動力

2024年是“消費促進年”，國家大力推動家電、汽車等消費品的以舊換新。4月，商務部等7部門發布《汽車以舊換新補貼實施細則》，明確符合條件的報廢并新購置新能源車/燃油車分別補貼10000元/7000元，為汽車消費市場添了新動力。
2024-07-21
需求激增算力基礎設施加快落地

下一步，多地多部門將持續優化算力基礎設施布局，加大高性能智能算力供給，完善算力服務，進一步滿足人工智能應用發展需求，加快構建全國一體化算力體系。
2024-07-20
801.6億件，快遞業跑出新活力

作為觀察經濟運行的一扇窗口，上半年，中國快遞市場充滿活力、運行良好，快遞業務量再創新高。“小包裹”映射活力中國，物流暢達、服務全球，一個更加完善的現代流通體系必將托舉起更富活力、更具韌性的中國經濟。
2024-07-20
我國工業互聯網進入全面推進的快速增長期

日前，中國信通院發布《中國工業互聯網發展成效評估報告（2024年）》（以下簡稱“報告”）。報告顯示，我國工業互聯網進入全面推進的快速增長期，下一階段將進入規模化發展新階段，要因地施策、因業施策，在全國范圍統籌協同發...
2024-07-19
從零部件到整車中歐汽車產業鏈深化交融合作

汽車制造業是全球價值鏈最長、覆蓋領域最廣的產業之一，每輛整車內部，大大小小的零部件帶動著無數企業和工廠高速運轉。
2024-07-19
光伏物流期待精細化、數字化

隨著終端市場需求持續顯現，光伏制造端企業不斷拓展疆土，產能規模逐漸增加，廠址選擇愈發靈活，呈現多元化發展趨勢。
2024-07-19
6月我國新能源汽車市場占有率達41.1%

中國汽車工業協會7月10日發布的數據顯示，6月我國新能源汽車產銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛，同比分別增長28.1%和30.1%，市場占有率達到41.1%。
2024-07-18

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