記者近日從國家郵政局獲悉，8月中國快遞發展指數為431.7，同比提升1.5%。其中發展規模指數為591.1，同比提升4.2%；服務質量指數為605.6，與去年同期基本持平；發展能力指數為223.5，同比提升1.6%；發展趨勢指數為56.7。8月，行業運行平穩，市場底盤穩固，綜合發展能力持續增強，有效賦能實體經濟提質與產業轉型升級。
從分項指標看，8月快遞業務量預計同比增長3.7%左右，快遞業務收入預計同比增長7%左右。快遞服務公眾滿意度預計為85.3分，同比提升0.5分；重點地區72小時妥投率預計為87%，同比提升0.3個百分點。
行業持續優化服務供給，有效改善服務體驗。數智技術加速應用，快遞企業持續推動AI技術場景化落地，拓展“AI對話式快遞服務”應用場景，簡化處理流程，降低特殊群體操作門檻。服務供給優化升級，創新推出生鮮餐前達、跨城4小時達、企業件早十點送達等多款時效產品，同步擴大超時賠付保障覆蓋范圍，助力行業由單純比拼遞送速度向精準可靠的高質量服務轉型。為農服務提質增效，快遞企業深耕農產品服務，布局產地樞紐及村級服務站點，研發應用生鮮定制防護包裝，配備冷鏈運輸車輛，統籌航空、高鐵、無人車等運輸方式，疊加直播帶貨、產銷對接，打通農產品上行鏈路，帶動農戶增收。
8月，行業綜合保障能力持續夯實，轉運效能加快釋放。一是設施布局持續優化。快遞企業投產惠州轉運中心，提升粵港澳大灣區中轉效率；在廣西布局邊境倉，健全服務東南亞跨境電商的倉網配套；推進成都智慧園開工建設，助力提升西南地區智能化作業水平；投用昆明斗南鮮花集貨分揀中心，統籌加大冷藏車等冷鏈運力資源投入。
二是運輸網絡穩步擴容。快遞企業積極推進“公轉鐵”，合作開行長三角至京津冀、京津冀至粵港澳大灣區電商班列，加強南北雙向物資流通保障。開通南京、蘇州至曼谷、胡志明市多條國際公路卡班線路，進一步暢通長三角對接東盟的寄遞通道。行業自有航空公司成功取得EDTO特殊運行資質，洲際遠程航線運行保障能力實現跨越式提升；開通“海南—新加坡”貨運航線，落地“國際空運次日達”服務，提升國內至東南亞區域寄遞時效。
國家郵政局相關負責人表示，展望9月，在開學季、節假日等利好因素拉動下，行業有望保持穩中有進的發展態勢。（記者 梁倩）
轉自：經濟參考報
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