10月12日，2026中國國際工業博覽會在國家會展中心（上海）拉開帷幕。中國中車以“數智融產 綠智領航”為主題，精彩亮相智慧能源與工業自動化展區，集中展示軌道交通裝備、新能源裝備與智能制造各領域全鏈條創新成果，全面呈現中車服務新型工業化、助力“雙碳”目標的硬核實力。
明星列車集中登場
在“智軌通途 鏈接全球”板塊，中國中車集中帶來一批代表軌道交通發展方向的“明星”列車，圍繞“四網融合”下都市圈快速通達，集中呈現在高速智能軌道交通、市域城際、中低運量城市交通及全生命周期智慧管理等方面的系統能力。
中國標準智能市域列車（京雄列車），面向都市圈通勤場景，提供快速度、高舒適、大運量、公交化運輸服務，支撐“1小時通勤圈”建設。碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0 碳星快軌”以碳纖維復合材料打造車體、轉向架構架等主承載結構，樹立了軌道交通輕量化、綠色化的新樣板。
上海市軌道交通市域線崇明線列車，適應市域快線高頻運營需求，兼顧高效運維與全壽命周期管理。市域C型動車組面向城市群一體化軌道交通融合發展，融合智能控制與綠色節能技術，更好支撐公交化運營。
系列化中國標準地鐵列車80公里B型車，全面貫徹統型方案，關鍵部件實現自主化，體現我國城市軌道交通裝備標準化、自主化的創新成果。
FXD2BA型電力機車，圍繞牽引能力、安全性能、互聯互通、智能化等維度全面升級，可滿足干線、支線及地方鐵路貨運需求。
綠能裝備全鏈賦能
中國中車持續鞏固軌道交通裝備和新能源裝備“雙賽道雙集群”產業發展格局。在“綠能先鋒 賦能產業”板塊，展示新能源裝備全產業鏈創新成果，包括氫能軌道交通裝備、電氣化公路運輸系統及智慧礦山整體解決方案等，展現中國中車在綠色能源應用領域全環節的技術布局與落地案例，凸顯綠能裝備對工業產業升級的賦能價值。
在推動軌道交通裝備綠色轉型方面，CINOVA H?新能源智能城際市域動車組，以氫燃料電池驅動，實現零碳排放，打造綠色城際新選擇；大功率新能源機車可替代傳統內燃機車，兼具大功率、長續航、快補給、全天候優勢。
永磁牽引電機作為支撐軌道交通裝備綠色發展的核心部件，具備高效、輕量、低噪、少維護等特點，可適配標準地鐵、市域列車及氫動力車輛。
近年來，中國中車綠色動力不斷向多領域延伸。面向礦山、港口等大宗運輸場景，電氣化公路及礦山運輸系統構建了覆蓋網側供電、整車研發、運維調度全鏈條的自主技術體系，打造大宗物流運輸成套解決方案。作為礦山運輸裝備譜系的組成部分之一，CR330E礦用自卸車同步亮相。
礦山運輸裝備綠色發展標志著車輛能源供給方式的變革。此次，中國中車同步帶來礦卡雙極受電弓與礦卡側向受流集電器兩款關鍵部件，分別實現頂部架線取電與側軌受流供電，支持架線、柴電雙源兼容，并優先使用新能源，為礦山運輸注入綠色動能。
數智融芯驅動未來
“數智融芯 驅動未來”板塊聚焦中車數智化轉型核心成果與工業自動化布局，展示“工業+AI”軌道交通智慧運維、高端裝備智能制造、工業自動化核心部件等成果，呈現數智技術與高端裝備制造、能源產業的深度融合，彰顯中國中車在新型工業化中的數智賦能核心能力。
工業機器人是中國中車基于高鐵基因，以數智技術賦能高端制造的代表性成果。此次帶來面向焊接、搬運、裝配等多種場景的工業機器人產品。其中，七軸免示教工作站依托視覺識別與數字孿生，自主找縫、自主匹配工藝，適配箱型構件、非標大件連續焊。
移動式協作焊接機器人一體化集成協作本體、焊機與送絲，可隨工位轉場，服務鋼結構、船舶、橋梁及新能源裝備現場作業；復合搬運、復合質檢機器人同步呈現，以自主導航和視覺糾偏支撐柔性物流與全鏈路溯源，把高鐵級可靠品質移植到通用智能工廠。
在機器人本體及系統集成基礎上，中國中車同步構建起覆蓋嵌入式硬件、核心算法在內的全鏈條自主技術體系。此次展會帶來的各類減速器覆蓋不同負載與扭矩場景，以高精度、高剛性、高可靠性為機器人精密運轉提供堅實支撐；準雙曲面齒輪機械臂可在緊湊空間內實現高承載、大傳動比與中空結構。
在智能工控方面，中國中車帶來緊湊型PLC控制器、IO產品與CMS狀態檢測系統等系列工控產品。PLC控制器面向工業場景設計，可在寬溫范圍和電磁干擾環境下穩定運行，支持多種主流工業通信協議。
IO產品支持靈活擴展，可根據現場需求調整配置；CMS狀態檢測系統面向風電、冶金、汽車制造等場景，對電機、軸承、齒輪箱等關鍵部件進行監測信號采集與處理，結合智能診斷算法實現預測性維護。
此次工博會，中國中車以科技創新為核心驅動，集中呈現數智技術與高端制造深度融合的創新成果。中國中車將持續推動高端裝備制造向高端化、智能化、綠色化方向邁進，用數智技術、綠色技術賦能產業升級，加快發展新質生產力。
轉自：經濟雜志客戶端
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