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國家發展改革委對國內成品油價格采...
2025年我國非常規水利用量超250億立方米
“央國企高端新能源汽車第一股”登...
西部陸海新通道再提速 平陸運河工...
海南自貿港封關后首趟鐵路定制化班...
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黃河全線開河2025—2026年度防凌告捷
長三角首臺“華龍一號”核電機組并...
我國成功發射試驗三十號衛星03、04星
中朝國際旅客列車3月12日起雙向開行
國內汽、柴油價格上調 每噸分別漲...
全國秋糧累計收購超3億噸
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陳東升:“92派”企業家的家國情懷
我經常講一定要記住1992年,中國歷史上有那么多重要的年份,我認為1992年是中國改革、中國現代化最核心的節點。特別是兩個文件的出臺,才誕生了中國真正的企業制度,伴隨而來才真正誕生了一個階層,就是企業...
2012-02-23
海翼董事長郭清泉:工業脊梁 追求卓越
廈工是幾代人用智慧和心血打拼出來的,走過60年很不容易,它的奮斗史相當激勵人,很多廈工人熱愛廈工,對廈工充滿著感情,這種感情是會打動人的。
2012-02-17
專訪成身棕:民營企業在航空制造業不輸國企
在以中國航空工業集團公司)、中航商用飛機有限公司兩家大型央企“把持”的中國航空制造業里,中國正面臨著一個“國產化”嚴重不足的嚴峻形勢。
2012-02-17
中國外運股份有限公司總裁張建衛:布局高端市場實現產業升級
張建衛表示,低價競爭、低端服務一直是物流業發展瓶頸,中國外運奧委會物流服務項目是中國外運高端業務布局中的重要一步。2012年,物流行業形勢依舊嚴峻,小的物流公司面臨出局。
2012-02-09
東風集團總經理朱福壽:改變中國車企既有出口格局
加入WTO的10年間,我國汽車整車出口從2萬輛到68萬輛,增長了近40倍,但與1800萬輛的國內銷量相比,外銷僅算正餐之外的“夜宵”。同時,中國汽車出口企業多達853家,但553家出口金額在50萬美元...
2012-02-09
薛偉成:羅萊欲做家紡業的“寶潔”
2011年上半年,中國家紡的領航品牌--羅萊通過強化渠道建設、加大品牌推廣等舉措,使得品牌美譽度、知名度進一步得到提升,并帶動銷售收入高速增長。
2012-02-06
中國華融資產管理公司總裁賴小民:大力發展創新型直接融資
中小企業融資難問題,一方面要高度重視,積極應對。另外一方面,也不要過度的恐慌。這是社會經濟發展過程當中的必然現象。特別是在全球金融危機下,一定會發生這個問題的。
2012-02-02
山西藍天:掌門人郎鳳娥解讀“藍天現象”詮釋成功密碼
山西藍天掌門人郎鳳娥,她堅定的意志和堅韌的性格及善良溫和的心地,是那么一樣的鮮明,一樣的強烈。她更有雖歷萬難敢于拼搏的心理素質,在她自己的人生履歷上更是為祖國的藍天、環保事業畫下了厚重的一筆。
2012-01-30
任正非:一江春水向東流
我不知道我們的路能走多好,這需要全體員工的擁護,以及客戶和合作伙伴的理解與支持。我相信由于我的不聰明,引出來的集體奮斗與集體智慧,若能為公司的強大,為祖國、世界作出一點貢獻,20多年的辛苦就值得了。
2012-01-29
董明珠:企業工業精神不可缺失
“我想我是寂寞的,至少在中國的制冷工業界。我一直把踏踏實實做事的‘工業精神’作為格力的發展信條之一,但真正讀懂其中含義的人又有多少?”格力電器總裁董明珠如是說。
2012-01-18
柳傳志:民企應先生存再謀發展
世界經濟形勢正在發生大的變化,這種變化有時甚至和政治形勢聯系到一起,民企完全沒法控制。所以中國的民營企業,第一要求生存,第二要求發展,在生存之中要盡量努力地對未來做出預測。
2012-01-16
讓“阿膠世家”歷久彌新--
川劇變臉、吳橋雜技、皮影戲,一提到國家非物質文化遺產,很多人都會聯想到這三種民間文化。秦玉峰雖然是山東阿膠行業協會副會長、山東東阿阿膠股份有限公司總經理,但他更看重他的“非遺”身份。
2012-01-12
新希望集團董事長劉永好:加快農業產業規模化
雖然農業領域投資回報率低,波動大,做農業比較辛苦,市場風險大,并且還面臨著食品安全的風險,比如“瘦肉精”、“三聚氰胺”等事件,對企業將產生毀滅性影響,但是農業領域仍然大有作為。
2012-01-10
萬達集團董事長王健林:減少房地產投資幅度
2012年經濟形勢和企業經營將更困難。我對今后兩年的市場并不看好,2012年比2011年更困難。因為2012年不完全是我們自己能決定主動調控的問題。
2012-01-06
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