• 國外機構紛紛調高中國原油需求預測

      受益于中國經濟的良好表現，國外各大機構紛紛上調中國原油需求預測，美國能源情報署(EIA)上周三預計今年中國的日原油需求將增加650,000桶，明年將增加530,000桶，至950萬桶。其他機構的預測更...
       2010-09-14

    • 抑制焦炭產能過剩需控制市場焦炭需求

      如今，我國已成為世界上的焦炭生產大國。2009年，全球焦炭產量5.75億噸。同年，我國焦炭產量總計3.53億噸，較上年增長約7.95%，占到世界焦炭總產量約60%，處于世界絕對領先地位。但是，產能的盲...
       2010-09-14

    • 歐佩克警告下半年全球石油需求將下降

      不過，目前歐佩克預計今明兩年世界石油需求將繼續以每年100萬桶/日的速度增長，比此前預測小幅提高了1萬桶/日。歐佩克預計今年和明年需求將分別達到8551萬桶/日和8556萬桶/日。
       2010-09-14

    • 產能過剩時代 化肥淡儲風險陡增

      在持續低迷的行情中，化肥又一次走到了淡儲季節。近日，受國家發改委委托，國信招標集團有限公司公布了2010/2011年度化肥淡季商業儲備(下簡稱“淡儲”)承儲企業招標公告，公告稱2010/2011年度淡...
       2010-09-14

    • 化工行業 磷肥淡儲將啟動 海外尿素大漲

      本周跌幅較大的產品：煤焦油(長三角)，-3.0%；TDI(長三角)，-3.0%；純苯(長三角)，-2.3%；純吡啶(上海中山)，-1.7%；甲苯(長三角)，-1.6%。??磷肥淡儲啟動，鉀肥貨源緊缺。...
       2010-09-14

    • 國際磷肥市場價格堅挺

      國際磷肥市場價格堅挺，市場的焦點集中在埃塞俄比亞招標采購30萬噸的磷酸二銨訂單上。此次標購收到的磷酸二銨的報盤近100萬噸，袋裝到岸價格從＄587.74-669.44/mt。預計約旦JPMC可能中標2...
       2010-09-14

    • 汽車產業帶動儀表板及泡沫原料大發展

      根據工信部預測，2015年年底規劃的汽車產能將達到3124萬輛。汽車產業將迎來的大發展將帶動汽車零部件，包括汽車儀表板等產品的市場。汽車儀表板產品本身具有體積大、損耗小等特性，產品主要以國內供貨為主，...
       2010-09-14

    • 我國煤制天然氣產業政策亟需出臺

      中國是個富煤缺油少氣的國家，天然氣資源人均占有率不到世界平均水平的10%，而人們的清潔能源利用觀念正在形成，天然氣的應用越來越廣泛。天然氣短缺現象凸顯，吸引了更多資本涌入煤制天然氣項目，行業投資涌動，...
       2010-09-14

    • 未來中國在鉀肥上遭遇可能是“第二個鐵礦石”

      8月18日,全球第一大礦業公司必和必拓向全球最大的鉀肥出產商Potash發起收購,但遭拒絕。一石激起千層浪。眾多業內人士開始認識到,隨著鉀礦進一步向少數寡頭集中,進口依存度超過50%的中國或將逐步喪失...
       2010-09-14

    • 云南推動電石等三大傳統產業快速優化升級

      云南是傳統的磷化、焦炭、電石大省，在此次工信部公布的2010年工業行業淘汰落后產能企業名單中，云南也自然成為了“淘汰大省”。其中又以淘汰焦炭落后產能為主，有73家焦炭企業被列入淘汰名單，占全國192家...
       2010-09-14

    • 焦炭行業陷入窘境之因：產能過剩

      近年來，我國消費結構的升級和工業化、城鎮化進程的加快，帶動了焦炭行業快速發展，國內焦炭產能迅猛擴張。如今，我國已成為世界上的焦炭生產大國。2009年，全球焦炭產量5.75億噸。同年，我國焦炭產量總計3...
       2010-09-13

    • 兩難處境注定焦炭業夾縫求生

      焦炭和鐵礦石是煉鋼的兩大原材料，與依賴進口的鐵礦石不同的是，鋼廠使用的焦炭主要來自國內市場。在煤炭價格的持續上漲和鋼材價格走低的情況下，企業往往把成本控制的壓力轉嫁到焦炭行業上。5月中下旬開始，鋼材市...
       2010-09-13

    • 預計2011年磷肥需求增長 硫磺需求也“跟風”？

      據了解，今年上半年國內頻繁的自然災害導致農業用肥需求的下降，而隨著國內經濟的逐漸復蘇，以及受自然災害影響因素，糧價的上漲會提高農民的種糧積極性，從而用肥的需求會隨之提升。此外，國內每年的2月到5月，9...
       2010-09-13

    • 中國成品油定價機制陷兩難 民眾不滿似乎加深

      由此人們對于國家發改委之前出臺的《石油價格管理辦法》產生了疑惑：不是說國際市場三地原油價格連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，發改委價格司就可相應調整汽柴油及航空煤油等成品油價格的嗎？
       2010-09-13
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