9月4日，隨著最后一組試驗數據采集完畢，由湖北交投投資、中交二航局承建的湖北燕磯長江大橋順利完成荷載試驗，標志著大橋距離年底通車目標再進一步。
湖北燕磯長江大橋橫跨鄂州、黃岡兩地，采用“一跨過江”方式。項目全長約26公里，大橋主跨1860米，上層為6車道高速公路，設計時速100公里，下層為4車道城市快速路，設計時速80公里。
作為鄂州國際物流核心樞紐的配套工程，大橋建成后將有效補齊武漢都市圈過江通道短板，大幅拉近鄂州、黃岡、黃石三地時空距離，推動兩岸產業要素高效流動。屆時，黃岡到花湖機場通行時間將從40分鐘縮短至15分鐘。
大橋創新采用雙垂度、四主纜差異化結構，顛覆傳統雙主纜承重模式，受力邏輯更復雜、精度要求更高。此次荷載試驗分為靜載試驗和動載試驗兩項，其中靜載試驗3天、動載試驗2天。（記者 龔聯康）
轉自：新華社
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