《智能網聯新能源汽車產業發展“十五五”規劃》提出，到2030年，我國智能網聯新能源汽車全產業鏈優勢進一步鞏固，進入世界汽車強國行列，國內市場新能源乘用車、商用車在各自領域新車總銷量的占比分別達到70%、40%，具備自動駕駛功能的汽車實現規模應用。未來五年，汽車產業將駛向何方？一起來看看。
■立足新方位 筑牢產業優勢
關鍵技術水平有效提升。乘用車平均燃料消耗量達到每百公里3.3升、純電動乘用車平均電能消耗量達到每百公里11.5千瓦時左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等場景實現高度自動駕駛。
產業結構持續優化。行業數智化發展達到較高水平，全員勞動生產率較2025年提升15%。培育形成若干家進入全球銷量前十的整車企業和全球百強零部件企業。
國際化發展新局面初步形成。企業國際化經營能力持續提高，中國汽車品牌具有較高美譽度，國際標準法規制定的話語權進一步提升。
經濟社會效益進一步增強。汽車產業國民經濟支柱地位進一步凸顯，在2030年前實現碳達峰，帶動供應鏈加速綠色低碳轉型。搭載自動駕駛系統車輛的安全性能大幅超過人類駕駛員。
■激發新動能 聚力創新突圍
規劃明確部署多項重點任務，“提高技術創新能力”位列首位，要求強化關鍵核心技術攻關、提高產業鏈韌性和安全水平、提升創新體系效能。
推動設立“十五五”國家重點研發計劃智能網聯新能源汽車領域重點專項，培育和提升全產業鏈技術競爭優勢。
滾動實施產業鏈高質量發展行動，攻克關鍵基礎材料、操作系統、工業軟件、汽車芯片和元器件等短板技術，用好首批次材料、首版次軟件等政策，持續擴大應用規模。
支持組建龍頭企業牽頭、各類企業參與的跨領域創新聯合體，發揮全國重點實驗室、國家制造業創新中心、國家產業技術工程化中心等基礎研究優勢，開展科技創新攻關。
■開辟新藍海 融合共創未來
面向未來，規劃明確提出，引領構建全球產業鏈供應鏈、提升海外發展服務能力、深化在華投資合作。
從推動直連衛星、北斗系統等技術規模化裝車應用到加速自動駕駛城市物流、智慧乘用車等多場景應用，從加快完善充換電基礎設施網絡到讓車輛成為移動的儲能單元……規劃提出的一項項重點任務，勾勒出智能網聯新能源汽車未來發展的全新圖景。
轉自：新華社
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