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中國LPR連續13個月維持不變
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成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
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國際金價跌破4300美元關口
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龍年看鋼市 “兩高一低”變“三低”?
龍年將至,市場愈發平淡,淡得讓人不免“想入非非”,對后市的判斷,從機構到個人,也漸漸活躍起來,各家之言或偏激、或理性,對于國內外經濟形勢的分析,從字里行間之中都透著或多或少的低落的情緒,而具體到鋼鐵行...
2011-12-23
未來幾年中國將迎來4級螺紋鋼應用春天
加大高強鋼筋的推廣應用是《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》(以下簡稱《規劃》)中鋼材產品升級的重要方向之一。《規劃》明確提出,“十二五”期間,在全國大中城市全面推廣使用400兆帕、500兆帕高強度螺紋鋼筋...
2011-12-23
利潤率下降 鋼鐵行業產能淘汰陷入怪圈
鋼鐵行業的盈利狀況并不樂觀。根據中鋼協對重點大中型鋼鐵企業的統計,今年1~10月,由于原燃料價格的上漲幅度高于鋼材價格的上漲幅度,導致鋼材的平均銷售利潤率只有2.76%,低于2010年的2.91%,1...
2011-12-23
鐵礦石港口庫存過億噸 去庫存壓力重重
今年以來,我國鐵礦石港口庫存量維持高位。數據顯示,在11月上旬達到10050萬噸后,我國鐵礦石港口庫存長期維持在億噸之上。到了12月中旬,鐵礦石庫存下降至9920萬噸,但仍較去年同期增長約14%。
2011-12-23
鋼市或將現倒春寒 冬季備貨行情成泡影
2011年全球經濟經歷了一場經濟氣候變化,緩慢復蘇的進程遭遇了主權債務危機的深度干擾。從最初的希臘危機,到美國主權信用評級歷史性下調,最后演變成歐洲15國的債信評級全部列入“信用觀察負面”名單,在整個...
2011-12-23
三大鋼廠相繼保價求穩 觀望情緒占主導
本次鋼廠調價以求穩為主,一方面考慮到了當前市場鋼價的下滑態勢,另一方面擔心客戶“買漲不買跌”的心態導致新一年合同訂單情況惡化。調整后寶鋼、武鋼、鞍鋼的熱卷不含稅基價分別為4862、3870、3650元...
2011-12-23
明年保障房推進 刺激鋼市出現上漲行情
鋼鐵行業已經進入非常嚴峻的時刻,不僅行業利潤降至冰點,鋼鐵行業虧損面也在不斷擴大。中鋼協統計數據顯示,9月份77家鋼鐵企業中有9家虧損,10月份后有25家企業虧損,虧損面擴大32.5%,虧損額為21....
2011-12-23
透過沙鋼連續6期價格持穩分析鋼價走勢
作為國內建筑鋼材價格走勢的風向標之一的沙鋼,在12月21日最新一期的價格政策中繼續如市場預期般的平盤推出,同時各項獎勵性政策也是大幅的出臺;不難理解,沙鋼在2011年內的最后一次調價繼續走穩,除了不看...
2011-12-23
冬儲遲遲不到 滬鋼節前反彈希望很渺茫
滬鋼呈現出現貨升水的態勢,而交易所庫存低位,做多力量“逼空”1201合約,這是自10月下旬以來滬鋼1201合約表現強勢的原因。1201合約的強勢封殺了主力1205合約的下跌空間,這使得1205合約近期...
2011-12-23
整體低于今年下移5% 明年鋼價前低后高
“對于優鋼來說,今年以來價格長時間沒有起伏,從8月份到現在已經連續5個月下跌,這在歷史上從來沒有過。”杭鋼銷售處處長鄔自強告訴導報記者,無論是鋼廠還是貿易商現在都是虧損,而長周期的成本虧損肯定是不可持...
2011-12-23
利潤率下降難阻產能擴張,鋼鐵產能淘汰陷怪圈
“今年1~10月,黑色金屬礦采選、冶煉及壓延加工業鋼鐵完成固定資產投資31363億元,同比增長18.9%,而去年同期的增速只有1.6%,同比加快了17.3%,這表明鋼鐵行業仍存在產能擴張現象。”在昨天...
2011-12-22
產能過剩能否減緩 鋼鐵或延續微利格局
產能過剩問題一直困擾著國內鋼鐵企業。“十五”以來,我國鋼鐵產能持續快速增長,“十一五”期間,我國鋼鐵產量比上一個五年增長了2.75億噸,增幅達80%,至2010年已占全球鋼產量的44%。
2011-12-22
鋼企利潤率下降明年鋼市將平穩 鋼鐵行業利潤縮水
近期中鋼協對重點大中型鋼鐵企業統計的數據顯示,鋼鐵行業的盈利狀況并不樂觀。2011年1-10月,由于原燃料價格的上漲幅度高于鋼材價格的上漲幅度,導致鋼材的平均銷售利潤率只有2.76%,低于2010年的...
2011-12-22
鋼材價格持續下滑 鋼鐵業瀕臨全面虧損邊緣
產能過剩問題一直困擾著國內鋼鐵企業。據《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》(以下簡稱《規劃》)提出的“十二五”時期我國鋼鐵工業節能減排目標來看:淘汰落后產能目標和將鋼鐵工業單位工業增加值能耗和二氧化碳排放下...
2011-12-22
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