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世界最長海底高鐵隧道全面進入海域...
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中越國際聯運旅客列車時隔五年恢復...
首批醫保基金智能監管“兩庫”規則...
中東歐14國農食產品輸華準入增至126種
全國首列糧食多式聯運“一單制”班...
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“國慶節”后全國鋼材庫存呈現明顯增加
國慶長假后,國內主要鋼材品種庫存增加明顯。據統計,全國25個主要城市螺紋鋼、線材、熱軋、冷軋和中厚板五大品種的庫存達到1519萬噸,較節前增加73萬噸,增幅為5%。這是今年5月底以來首次突破1500萬...
2011-10-09
金融屬性顯現 螺紋鋼十月下旬將見底價
由于螺紋鋼等鋼鐵產品的金融屬性日趨突出,加大了鋼材現貨市場的震蕩。鋼貿商原有的定價方式,可以稱為鋼鐵的“商品屬性”,適用于現貨市場,而隨著全球貿易的一體化、國內融資政策發生變化、引入期貨交易機制等,鋼...
2011-10-09
鋼價暴跌能否帶來實質減產 粗鋼量回升
國內鋼鐵業產量調整的“彈性”不足,是鋼市供需失衡格局中最讓人揪心之處。不少分析師和一些上游的礦商都不斷發出這樣的疑問:為何鋼市如此低迷,中國鋼鐵業的產量釋放還會如此熱火朝天對此,國內主導鋼廠的人士回答...
2011-10-09
鋼鐵制造行業信息化:生產神經系統-MES
在鋼鐵行業信息化發展一片凱歌的風潮中,卻很少聽到有企業實施或成功上線MES (制造執行系統)的消息。無論是冶煉過程中的動態調整和改判,還是對產品編碼的彈性處理本質都涉及到MES,它上聯接受從ERP系統...
2011-10-09
鐵礦石價格逆轉以及走勢分析
今年以來,鐵礦石價格一直是支撐鋼材價格的一個主要因素,也正是鐵礦石價格一直高位運行使得鋼材價格維持窄幅振蕩,但此情形在近期已經發生了改變。鐵礦石價格在經歷9月上旬逆勢上漲之后開始迅速掉頭向下,具有代表...
2011-10-09
唐山鋼坯節內反彈 鋼材市場觀望情緒濃
較有“代表性”的唐山鋼坯價格9月份單月跌幅近400元/噸,月底價格跌破了6月份低點,達到了3月份的低谷。商家心態由此受到打壓,大多數商家對10月份市場走勢持悲觀態度,普遍認為如果10月份鋼坯市場沒有利...
2011-10-09
人民幣升值對鋼價走勢影響
人民幣升值將加重目前的國內通脹形勢。截止到9月份,國內CPI指數雖然有小幅回穩趨勢,但依舊處于6%以上的高位,同時剛剛過去的國慶長假所帶動的消費爆炸式拉漲,預計10月份的cpi將繼續高位運行,在本年度...
2011-10-09
大跌之后 鋼材未來或會以弱勢運行為主
全球經濟放緩預期不改變,市場難言見底。鋼材等大宗商品深幅調整的主要原因是全球經濟的放緩及不良預期,全球經濟陷于“二次衰退”的可能性在不斷加大。從9月份領先指數PMI來看,美國制造業維持了擴張步伐,而且...
2011-10-09
十月份低迷 冷熱板市場價格震蕩波動
過去的“金九月”,冷熱板市場呈現疲軟、低迷的運行態勢,價格處于震蕩下行通道,不見旺季的景氣,那么“銀十月”的冷熱板市場走勢將會如何?對此,一些經營者大都持謹慎心態。上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙...
2011-10-09
國慶節后預測:建筑鋼材市場將震蕩走低
回顧9月,市場抱有些許期待的“金九”旺季率先落空,下游需求不但沒有明顯起色,反而出現些許萎縮,國內建筑鋼材行情一直處于弱勢陰跌的狀態。尤其是到了本月中旬左右,因資金面緊縮異常,多數固定資產項目的開工十...
2011-10-09
質量是解決鋼鐵業發展難題的突破口
“抓質量進步和質量創新是"十二五"鋼鐵工業科學發展的一個重要導向,也是解決鋼鐵工業發展中遇到的諸多矛盾和問題的突破口和抓手。如果我國的鋼材產品普遍達到發達國家的產品檔次和質量水平,保守估計可以節約20...
2011-10-08
國內鋼市“金九銀十”市場期待基本落空
筆者從江西省鋼材生產和銷售企業了解到,未來幾個月國內鋼材產量或將仍處于高位,而下游需求的恢復難超預期,市場供需矛盾短期內很難得到解決。業內人士認為,目前市場利空因素占據主導地位,國內鋼材市場“金九銀十...
2011-10-08
鋼市銀十行情 還要看鋼材資源投放速度
9月份最后一周,國內鋼價不僅延續前期跌勢,且日跌幅在加大。以Φ25mm二級螺紋鋼為例,上周五(9月23日)國內十大城市二級螺紋鋼日跌幅范圍在17-30元/t,僅過一周末,本周一(9月26日)國內十大城...
2011-10-08
鋼鐵產業鏈的陣痛
危機給我們帶來陣痛的同時,應該看到,其實我們正處于一個偉大變革的時代,這是一個各種力量相互交織碰撞,是一個化腐朽為神奇的時代。有些東西正在消亡的過程城中,而另一些事物正在經歷著分娩的痛苦。好像一些東西...
2011-10-08
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