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世界最長海底高鐵隧道全面進入海域...
“雪龍2”號凱旋 中國第41次南極...
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中越國際聯運旅客列車時隔五年恢復...
首批醫保基金智能監管“兩庫”規則...
中東歐14國農食產品輸華準入增至126種
全國首列糧食多式聯運“一單制”班...
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中國鋼鐵業“熔入”全球
鋼鐵工業是中國經濟發展的“晴雨表”。經過60多年的發展,中國終于躋身世界鋼鐵大國之列。中國粗鋼產量從1998年占全球產量的13%增至2010年的44%。據中國鋼鐵協會統計,2010年,在全球15大鋼鐵...
2011-10-17
新疆鋼鐵需求量將大幅提升
今年,在全國鋼材市場疲弱的大背景下,新疆鋼材市場一枝獨秀,從4月份開始,新疆鋼鐵市場的需求量大增,尤其是各類建材供不應求,呈現出價升量增的喜人形勢,雖然近期鋼材價格有所回落,但總體來看,新疆今年的鋼材...
2011-10-17
我國廢鋼鐵產業發展需要大企業的引領和示范
我國企業充分發揮比較優勢,積極應對國際競爭挑戰,成功把握國內工業化、城鎮化、市場化帶來的歷史性機遇,堅持內涵發展與外延發展并重,在做大做強的道路上取得了令人矚目的成就,為我國綜合國力和競爭力增強提供了...
2011-10-17
鋼鐵產業組織呼吁:調整汽車碳排放的法規
世界汽車用鋼聯盟說,控制汽車排放的法規應涵蓋汽車從原料生產到生命周期結束后回收再利用的整個周期。該聯盟項目總監塞斯·滕·布魯克說,如果只關注車輛行駛產生的排放評估,那么會鼓勵汽車生產商使用鋁、鎂和碳纖...
2011-10-17
鋼市低迷狀成本上升 焦企加大限產力度
鋼市低迷氣氛依舊,煉焦煤價格又不停上漲,夾雜在兩者之間的焦化廠的日子可謂是越來越艱難。近日,國務院常務會議決定對《中華人民共和國資源稅暫行條例》做出修改,焦煤稅率被翻倍征收。同時,貴州、河南等地上調煤...
2011-10-17
優化鋼鐵生產流程 深化鋼鐵業節能
中鋼協有官員也向中國鋼鐵企業網小編介紹說,在十二五期間,我國鋼鐵工業將重點推廣系統集成優化轉爐、高爐煙氣干法凈化與余熱余壓綜合利用技術和系統集成優化冶金渣處理利用與過程中余熱利用技術。并在原有技術上通...
2011-10-17
鋼鐵行業:鋼市旺季不旺 鋼材庫存回升
今年9月鋼市旺季不旺,除冷軋表現相對堅挺外,其它整體出現較大幅度下跌。截止到10月10日,全國螺紋鋼均價4647元/噸,月環比跌305元/噸跌幅6.16%;線材均價4805元/噸,月環比跌254元/噸...
2011-10-14
鋼市缺乏需求面支撐 鋼價處于震蕩下行
今年的鋼市莫過于說是一段鋼鐵行業人的心酸史,在“金九銀十”之際,鋼價連降6周,破位下行,即使經歷中秋、國慶傳統假日的刺激,依舊未能激活市場,十月已接近過半,鋼市仍舊維持弱勢運行態勢,叫今年的鋼貿商情何...
2011-10-14
中國鋼鐵行業走到了十字路口
近日,中國鋼鐵工業協會推出了中鋼協版的鐵礦石價格指數,在國內外引起了不小的反響,此舉被普遍解讀為在鐵礦石金融化時代,中方再度謀求話語權。中鋼協版價格指數的推出對我國鋼鐵行業的價格走勢會產生哪些影響?能...
2011-10-14
鋼材持續低迷 控制產能乃鋼鐵業重點
目前而言,鋼廠通過主動減產支撐價格的可能性十分有限。相比之下,被動性減產才更應引起警惕。當前鋼鐵行業雖然飽受經營壓力,但也不會重現金融危機時大規模減產“保命”的情形。目前承受較大壓力的鋼企主要是那些徘...
2011-10-14
中國鋼鐵行業:中國粗鋼產量最新預期
今年初以來的調控政策已經提高了融資成本,交易商補充庫存的能力因此下降,鋼材價格的波動幅度也隨之減小。我們相信這種局面將繼續影響終端需求,除非明年政策轉向。這種情況下,再加上供給趨于過剩,我們估算201...
2011-10-14
鋼市缺乏需求面支撐 鋼價震蕩下行趨勢
在鋼材資源供給持續不減,國內需求支撐不力,資金壓力加大,國際金融動蕩延續波及國內股市、期貨市場震蕩下跌的環境下,市場逐漸失去對“金九銀十”的信心。在連跌不止的情況下,下游用戶和鋼貿商心態逐步由觀望轉為...
2011-10-14
國際鋼鐵協會上調全球需求預測
國際鋼鐵協會經濟委員會主席丹尼爾·諾維格爾說:“2011年上半年,盡管全球出現日本大地震、歐洲債務危機、西亞北非政局動蕩、部分新興經濟體政府實施貨幣緊縮政策等不利因素,但我們看到全球鋼鐵需求仍然延續了...
2011-10-14
飽受原材料價格上漲等困擾 鋼鐵業進入微利時代
鋼鐵業如何突破瓶頸尋求發展成為廣泛關注的話題。寶鋼是我國鋼鐵行業的領軍企業,2010年利潤總額達242億元,占到全國70余家大中型鋼鐵企業利潤總額的26%。近日,本報中經產業景氣指數企業調研組前往寶鋼...
2011-10-14
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破浪前行風帆勁——5月全國各地經濟社會發展觀察
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