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世界最長海底高鐵隧道全面進入海域...
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中越國際聯運旅客列車時隔五年恢復...
首批醫保基金智能監管“兩庫”規則...
中東歐14國農食產品輸華準入增至126種
全國首列糧食多式聯運“一單制”班...
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上下的動力均不足 鋼價仍處于盤整期中
原料方面,外盤63.5%/63%印度粉礦再度上漲至189美元/噸,河北唐山礦仍維持在1540元/噸,部分地區的二級冶金焦小幅上漲,例如山東和江蘇地區的價格均上漲30元,高盛集團上調了未來鐵礦石和焦煤價...
2011-09-07
鋼鐵行業:冷軋價格持續走強
對于未來3個月的投資機會,我們認為或許可以略微超配,9月投資組合我們依然是重點從礦石注入和管理改善的角度出發,繼續重點推薦:河北鋼鐵、南鋼股份、太鋼不銹、華菱鋼鐵;同時也建議中長期投資積極關注寶鋼股份...
2011-09-07
十二五規劃出爐高端鋼鐵產業獲發展良機
新材料“十二五”規劃即將推出,涉及了包括高強輕質合金、高性能鋼材、功能膜材料在內的6類新型材料。其中,高性能鋼鐵將分別受益于未來大飛機、新能源汽車和高端裝備制造業的高速發展,需求提升潛力巨大,還將獲得...
2011-09-07
淘汰落后產能任重道遠 鋼產量遠超預期
“8月上中旬以來粗鋼產量環比有所增加,主要原因在于鋼價自7月以來呈現上漲態勢,部分品種盈利較好,刺激鋼廠生產。”分析師告訴筆者,部分品種如高線、焊管、熱軋帶鋼、鋼坯在8月中旬一度創下年內新高,以熱軋為...
2011-09-07
鐵礦石再漲四成 工信部欲建保障機制"護航"鋼企
對于中國鋼鐵業來說,三大礦企吞噬利潤已是老生常談的話題。而上述數據證明,這一極端不均衡的局面非但沒有被糾正,反而進一步加劇了。另有鋼鐵行業分析人士在接受本報記者表示,鐵礦石價格在未來相當一段時間內很有...
2011-09-06
鋼鐵行業:利潤空間被壓縮 兼并重組勢在必行
2011年上半年對于所有企業來說都是機遇與挑戰并存的一個時期。一方面,面對復雜多變的國際形勢和國內經濟運行出現的新情況,政府堅持實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策,不斷加強和改善宏觀調控,經濟運行總體...
2011-09-06
有色金屬行業:業績增長 估值回落 風險下降
鎢價經過一輪小幅調整后,7月底開始回升,近期一直在高位震蕩。歐洲夏休結束入日本災后重建將提振海外鎢消費,出口有望回升。年初以來國內鎢礦生產受到嚴格限制,產量增速緩慢,庫存水平已經顯著下降,供需格局保持...
2011-09-06
上半年鋼鐵產量遠超預期 淘汰落后產能任重道遠
“今年長材的需求和市場比板材要好,企業都有錢賺,由于不是像去年一樣是‘十一五’最后一年,各地政府對節能減排指標的壓力也不大,自然對推進淘汰落后的動力也不大。”一家民營鋼鐵企業管理層對《第一財經日報》記...
2011-09-06
國內鋼價繼續震蕩:長材轉弱 板材趨強
熱軋板卷市場價格繼續呈現小幅下跌的態勢,市場成交繼續低迷,下游的采購需求尚未見明顯起色,商家觀望心態依然較濃,市場上的中間需求因而也是持續低迷。鋼廠在出臺價格政策上,也表現得頗費躊躇。本鋼、日照、寧鋼...
2011-09-06
鋼鐵行業:行業利潤低位再受擠壓
我們看好鋼鐵未來相對市場的表現,重申推薦主要基于產品、區域和成本優勢屬性公司:八一鋼鐵、新興鑄管、凌鋼股份;以及估值偏低、盈利改善空間較大的華菱鋼鐵;短期內大冶特鋼、寶鋼股份因為汽車產銷量下滑盈利預期...
2011-09-06
西北鋼鐵市場逐步升溫 鋼企“群雄逐鹿”
工業是世界所有工業化國家的基礎工業之一。經濟學家通常把鋼產量或人均鋼產量作為衡量各國經濟實力的一項重要指標。隨著我國經濟的快速發展,市場對鋼鐵的需求量越來越大。特別是隨著西部大開發戰略的深入實施,西部...
2011-09-06
磷礦資源開啟整合大幕 接棒稀土再奮牛蹄?
與稀土與螢石一樣,《化工礦業“十二五”發展規劃》將磷礦資源的地位提高到空前水平,要求未來五年建立磷礦產地資源儲備機制,提高磷礦開采準入門檻。與此同時,各磷礦大省開始積極出臺整合計劃,磷礦石也一路上漲。...
2011-09-06
利潤增長 釩鈦鋼鐵工業產銷兩旺
大企業大集團表現突出。1-7月,攀鋼集團實現銷售收入375.01億元,同比增長45.86%;川威集團實現利潤3.60億元,同比增長96.52%;達鋼集團實現銷售收入98.70億元,同比增長56.54%...
2011-09-06
有色金屬行業:經濟前景擔憂刺激金價上漲
黃金:疲弱就業數據刺激黃金避險需求美國8月份就業數據疲弱:8月份非農私營就業人數僅增加1.7萬人,上月增加15.6萬人;8月份非農就業人數較7月份零增長,成為2010年10月以來最差月份。低迷的就業數...
2011-09-06
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破浪前行風帆勁——5月全國各地經濟社會發展觀察
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