• 鋼鐵產業進入大洗牌時代

      中國鋼鐵產業的發展一直以來都面臨著這樣幾個嚴峻的問題：一、鋼鐵產能過剩；二、市場無序競爭；三、產業布局不合理；四、原料分配不均。隨著2008年的全球經濟危機的爆發，國內外市場環境的惡化，這些問題日益凸...
       2011-04-18

    • 我國鋼鐵行業利潤率已處國內工業領域最低水平

      我國鋼鐵行業不斷下降的利潤水平，與行業快速發展的規模形成反差。中國鋼鐵協會首席分析師李世俊近日在湖南省衡陽市作專題分析報告時介紹，我國鋼鐵行業的銷售收入利潤率從2004年的8.11%一路下滑。2010...
       2011-04-18

    • 新興鑄管股份19項技術經濟指標行內第一

      在全國同行業83項可比指標中，該公司主要技術經濟指標如燒結品味穩定率、酸堿穩定度，高爐利用系數，轉爐金屬料消耗等19項為國內全行業評比第一名。另外，公司其他指標進入前十名72項，進入前五名41項，前三...
       2011-04-15

    • 中國鋼鐵宏調政策對鋼市的影響

      “十二五”的開局之年，國家對鋼鐵業的宏觀調控政策接連不斷出臺，節能減排、淘汰落后、布局調整，等等，這一系列的宏調政策，對鋼鐵業將產生什么影響，對于鋼材市場是利好還利空，鋼貿企業應如何應對，這似乎成為時...
       2011-04-15

    • 需求放量 4月鋼材價格將呈底部抬高趨勢

      4月5日央行公布6日起上調人民幣基準利率，金融機構一年期存貸款基準利率分別上調0.25個百分點，其他各檔次存貸款基準利率及個人住房公積金貸款利率相應調整。自2011年年初以來，央行還先后三次上調了存款...
       2011-04-15

    • 新冶鋼大方坯連鑄機工程已進入調試階段

      該連鑄機是目前國內最大鑄流半徑大方坯連鑄機，其鑄流半徑為16.5米。其結構復雜，設備繁多，安裝精度高，工作量巨大。其中扇形段共24段，拉矯機共44段。由于設備緊密，安裝空間狹小，施工十分不便，安裝難度...
       2011-04-15

    • 部分鋼廠被迫停止進口現貨礦

      鋼材產量增長的同時，鐵礦石等原材料價格也依然繼續攀升。發改委報告指出，當前煤炭價格處于高位，國際鐵礦石價格持續上漲，品位在63%左右的鐵礦石現貨價格已達185美元／噸左右，嚴重擠壓鋼鐵企業的利潤空間，...
       2011-04-15

    • 河北鋼鐵舞鋼一季度預處理鋼板2.6余噸

      據生產部總調度室有關工作人員介紹，2010年全年共預處理鋼板67512噸，其中出口鋼板59204噸，創直接出口退稅效益約4095萬元，其中處理國內銷售鋼板6400噸，產生了可觀的經濟效益。同時，預處理...
       2011-04-15

    • 鋼價上漲動力不足 市場將維持震蕩走勢

      國內鋼材價格在近幾日可謂上漲勢頭正勁，直到12日才有所放緩，但短期內漲勢不變，鋼市商家拉漲心態強烈，但同時，監測顯示成交并沒有隨著鋼價的上漲二大幅提高。國內知名現貨交易平臺—中國鋼鐵現貨網分析師認為，...
       2011-04-15

    • 砸下千億重金 中國鋼鐵巨頭欲投資新疆

      伊犁鋼鐵公司背后是八一鋼鐵，八一鋼鐵背后則是國內實力最強大的鋼鐵公司寶鋼，則克臺鎮就這樣成為國內兩強的競技場。則克臺鎮是新疆固定資產投資大躍進的一個縮影，新疆“十二五”將新建鋼鐵產能超過2000萬噸，...
       2011-04-15

    • 鋼市：鋼材價格松動 鋼貿商心態很穩定

      上午，筆者采訪大柏樹及生資市場一些經營者，對時下鋼市行情進行探討。一清早，筆者率先來到上海生資市場鋼材交易廳，8時半過后，部分鋼貿公司的開盤價對外公布，于是市場又漸漸熱鬧起來，客戶前來打聽行情了，銷售...
       2011-04-15

    • 建筑鋼材市場松動整理 成交已有所萎縮

      4月14日國內建筑鋼材市場穩中有所松動，市場整體成交量有所萎縮。受近日鋼廠推動以及市場積極拉漲影響，下游需求出現階段性放量。但價格快速的拉漲也使得下游在短期內難以消化，加之鐵礦石方面無量拉漲，鋼坯小幅...
       2011-04-15

    • 酒鋼碳鋼薄板廠已經成功研發超低碳IF鋼

      由于超低碳IF鋼對深沖性能、表面質量等要求極高，生產難度大。超低碳IF鋼冶煉的主要難點是獲得超低碳和超低氮鋼水，得到表面質量極高的連鑄坯。這對冶煉過程控制以及原材料和輔助材料的質量都有著更高的要求。
       2011-04-14

    • 攀鋼在線熱處理道岔軌成功實現填補空白

      攀鋼于2005年成功開發出熱軋道岔鋼軌，并逐步形成了50AT、60AT、60YT道岔軌系列產品，滿足了市場需求。但隨著我國高速鐵路的快速發展，對道岔使用安全性、使用壽命和養護維修等提出了更高要求。攀鋼...
       2011-04-14
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