8月22日，記者從中國海油獲悉，亞洲最大海上原油處理平臺——惠州19-6平臺主體結構在珠海完成封頂，平臺建成后將用于珠江口盆地大型億噸級整裝油田開發生產。
在珠海深水裝備制造基地，重達2174噸的惠州19-6平臺三層電器間模塊，在三臺大型履帶吊協同作業下緩緩下放，與平臺主體精準對接。隨著這一核心模塊安裝就位，平臺上部組塊主體結構完成封頂。
海油工程惠州19-6項目建造經理 王長林：本次吊裝過程相當于將一座4層樓高、近5個籃球場大小的“鋼鐵閣樓”整體搬運到空中，這也是我們海油工程珠海基地自投產以來吊裝噸位最重、施工難度最高的核心結構模塊，對吊機協同配合、模塊尺寸以及重心控制都提出了極高要求。
惠州19-6平臺是一座3層8腿原油處理平臺，上部組塊高約85米，相當于30層居民樓，投影面積接近13個標準籃球場，設計浮托重量約2.9萬噸。針對大型海工裝備體量大、模塊多的特點，項目團隊通過地面深度集成，并創新采用多區域甲板合片整體吊裝工藝，將原本30次甲板總裝吊裝工作量合并至10次，一體化建造率超過90%。
中國海油深圳公司珠東區域開發項目組建造經理 魏孔偉：（項目）陸地建造改變了過去分片、分層的傳統建造方式，而是像“搭積木”一樣，以模塊為基本單元，將部分復雜的高空總裝工作前移至地面，既提高了建造效率，也改善了施工質量和安全條件。
完成主體結構封頂后，項目將轉入管線安裝、電纜敷設、設備調試等階段。平臺建成后，將應用于我國首次探獲的海上深層—超深層碎屑巖大型億噸級整裝油田——惠州19-6油田，為億噸級油田高效開發和國家能源保供提供支撐。
轉自：央視網
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