• 積重難返“柴油荒”凸顯能源領域亂象

      9 月中下旬就露出苗頭的柴油供應緊張,近日愈演愈烈,部分地區甚至出現“ 柴油荒”。那么,“ 柴油荒”的真正原因是什么? 柴油供應緊張何時能夠緩解?
      2010-11-29
    • 中歐能源合作前景廣闊

      近年來,雙方將新能源作為合作的突破口。在2009 年11 月,雙方簽署了啟動近零排放碳項目第二階段合作諒解備忘錄,就可再生能源、清潔煤炭、生物質燃料和能源效率領域開展具體的合作達成共識。
      2010-11-29
    • 柴油超價遭嚴查“殺一儆百”成品油壟斷及機制弊端被拷問

      針對近一段時間部分地區柴油市場供應緊張,一些成品油生產經營企業超過國家最高限價高價銷售柴油的問題,國家發展改革委緊急部署各地立即組織開展柴油價格執行情況重點檢查。
      2010-11-29
    • 我國油氣消費快速增長成第二大能源消費國

      中國石油化工協會統計數據顯示,2009年中國原油產量為1.89億噸,僅比2006年增長500萬噸。盡管目前中國是世界第四大產油國,但中國原油產量無法滿足國內能源消費的快速增長,導致原油進口不斷增加。
      2010-11-29
    • 清潔、高效、環保,氣體能源走進決策層視野

      自去年我國政府向世界鄭重承諾至2020年碳排放減少40~45%后,大力發展各種新興、清潔能源成為當前我國能源領域應對氣侯變化、減排溫室氣體的頭等大事。在風能、太陽能等“傳統”新能源穩步發展的同時,氣體...
      2010-11-29
    • 國際能源署:天然氣可能迎來黃金時代

      最近,全球天然氣供應商很可能因為一則消息而興奮起來。 “未來兩年到五年間,天然氣很可能迎來它的黃金時代。”11月17日,國際能源署署長田中伸男對媒體這樣說。
      2010-11-29
    • 兩年內電力網絡將覆蓋全國,煤電比重下降6%

      相關人士透露,電力十二五規劃將重點突出電力發展方式的轉變,并主要圍繞電源結構、電網建設和電力改革三大方向展開。其中,2012年西藏將實現聯網,屆時電力網絡將覆蓋全國,同時十二五末煤電的發電和裝機比重都...
      2010-11-26
    • 煤價漲速或將減緩,今年不必憂電荒?

      總體上不需擔心電荒出現。因為我國電力供需基本平衡。五大電力企業都是國有企業,資金相對雄厚,不可能、也不應該出現大范圍電荒的情況。當然,不能排除局部地區近期可能出現的電荒現象,但這也是個別現象。
      2010-11-26
    • 我國可再生能源開發利用前景廣闊

      到2009 年底,中國可再生能源年利用量總計約為2.6 億噸標準煤,約占一次能源消費總量的8.3%,比2005 年上升了近1 個百分點,為2010 年實現非化石能源占全國一次能源消費總量的10%的目標...
      2010-11-26
    • 兩巨頭雙雙表態:油荒下月底結束

      分析人士表示,原油連日下挫引發國內市場觀望,國內柴油資源日漸寬松,沿海重點城市兩大巨頭旗下加油站對外銷售控量從緊變松,零售環節資源緊張有望進一步緩解。
      2010-11-26
    • 剖析廣州亞運城太陽能材料的3大采購地

      亞運城太陽能及水源熱泵綜合利用項目總投資約1.8億元,重點推廣應用太陽能光熱、光電綜合利用技術。已“開門迎客”的廣州亞運城,擁有89棟住宅和辦公樓、8000多套房,全天24小時不間斷提供的生活熱水都來...
      2010-11-26
    • 產能過剩突變油荒蔓延,誰是柴油荒的幕后推手?

      明明是總體產能過剩,為何突然間變身“到處難求”,人們不禁要問柴油究竟到哪里去了?愈演愈烈的柴油荒是真正的供需逆轉,還是存在幕后推手?
      2010-11-26
    • 大量庫存為什么抑制不住煤價上漲?

      一邊是煤炭庫存持續22個月的高位運行,一邊是價格出現較大幅度上揚,這兩種現象在目前的煤炭市場竟然同時出現。大量庫存為什么拉不住“快跑”的煤炭價格?
      2010-11-26
    • 中國太陽能發電瓶頸將打破成生產生活用電主力

      光伏電價最近幾年每年大概有6-8%的下降,常規電價和煤電的上升6%的速度上升,這兩個曲線的交匯點在2015、2016年。預計到2020年光能發電和常規電價就平衡了。也就是說發展初期成本高的困難,在5-...
      2010-11-26
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