• 預計第四季度國內煤炭供需基本平衡

      初步數據顯示，我國前10個月煤炭出口累計量較上年同期下降13.7%至1630萬噸。而由于近期國內煤炭價格漲幅較大，第四季度煤炭出口量可能出現相對萎縮。按照目前的出口量預計，今年全年我國煤炭出口可能在2...
       2010-11-23

    • 天津打造世界級新能源產業基地

      11月8～9日，在天津濱海新區舉辦的中國光伏產業發展論壇傳出消息，濱海新區將通過制定系列新能源產業扶植政策，全力打造世界級新能源產業基地。到2015年，濱海新區新能源產業將實現產值2300億元
       2010-11-23

    • 全國煤炭企業100強名單發布，聯合重組勢頭良好

      100強名單中位列前10強的煤炭企業是：神華集團、河南煤業化工集團、中國平煤神馬能源化工集團、山西焦煤集團、山西煤炭運銷集團、中國中煤能源集團、河北冀中能源集團、河北開灤集團、山西晉城無煙煤礦業集團、...
       2010-11-23

    • 山東煤礦加速重組，5年內整合至60家以內

      11月19日，記者從山東省煤炭工業局獲悉，在省屬七大煤炭企業集團下月將完成重組的情況下，山東省地方煤炭企業的重組也將展開，按照《山東煤炭工業“十二五”發展規劃》，5年之內，全省地方煤礦企業將由163家...
       2010-11-23

    • 中石油預增30萬噸供應量，應對地區性柴油緊張

      記者從中國石油天然氣集團公司了解到，為應對近期我國部分地區出現柴油供應緊張的局面，中國石油緊急出臺相關措施，全力組織煉化企業開足馬力，加大產量。
       2010-11-23

    • 增速穩步回落我國電力裝機容量超九億千瓦

      日前，記者從中國電力企業聯合會了解到，盡管今年前三季度，全國電力消費需求總體保持較快增長，但9月份重工業用電帶動全社會用電增速自高位大幅回落，重點行業用電的拉動作用逐步減弱。
       2010-11-22

    • 發改委摸底“油荒”地方物價部門稱源自兩巨頭限供

      為阻止“柴油荒”在各地蔓延，《每日經濟新聞》記者11月18日獨家獲悉，在國家發改委督促下，各地物價部門已派出檢查組緊急開展專項檢查，預防和制止成品油經營單位在批發和零售環節的抬價銷售行為。
       2010-11-22

    • 市場“煤瘋狂”不排除炒煤嫌疑

      近一段時間，煤炭價格全面上漲，中間商積極囤煤，各地電廠也開始了新一輪的儲煤計劃，煤炭緊缺，各地搶煤現象不斷，不少用煤企業和取暖用戶開始到山西等產煤區積極尋找貨源。網友戲謔這種現象為“煤瘋狂”。
       2010-11-22

    • 十二五規劃關注新能源，核電或走入“盛夏”

      在“十二五”規劃中，新的核電規劃對《核電中長期發展規劃（2005-2020）》進行大幅調整。根據規劃，到2015年，核電裝機規模將達到3900萬千瓦；到2020年的核電裝機規劃將提高到8600萬千瓦，...
       2010-11-22

    • 今冬或再陷能源短缺困局“四大荒”警示能源改革

      “柴油荒”，持續兩月尚未緩解；“電荒”，由于煤價繼續走高、發電企業虧損又暗藏隱憂；“氣荒”，因冬日用氣高峰臨近、供需矛盾加大已現苗頭，這一切預示著今冬似將再陷能源短缺困局。
       2010-11-22

    • “十二五”我國能源圖譜全解讀

      作為世界第一大能源生產國，我國未來5年的能源走向一直吸引著全世界的目光，而隨著十七屆五中全會公布了中共中央關于“十二五”規劃的建議，這一能源圖景正變得越來越清晰。
       2010-11-22

    • 國內企業繼續擴能，年底光伏企業產量增幅將超50%

      繼航天機電和橫店東磁宣布斥資十多億元擴張太陽能電池產能后，東方日升也加入了擴張潮。有專家表示，年底國內光伏企業產量將增長50%以上。然而近幾個月，歐洲各國卻陸續削減或退出光伏補貼政策。這對于依賴歐洲市...
       2010-11-22

    • 國內的柴油都去哪兒了？五大原因導致柴油荒

      柴油“有市無價”，加油站前車隊長龍綿延不絕，私營加油站因無油供應不得不關門，這是近一個月來南方一些地區加油站出現的柴油緊缺狀況。據了解，我國南部地區已有2000多家加油站因缺油而停業
       2010-11-22

    • 中國煤炭工業如何“低碳”轉型

      面對“到2020年中國單位國內生產總值二氧化碳排放量比2005年下降40％至45％”的國際承諾，作為中國能源主體的“煤老大”在“十二五”期間實現“低碳”轉型，顯得緊迫而急切。
       2010-11-22
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