8月26日，全國首趟南通道跨里海“一單制”提單班列——鄭州至巴庫中歐班列正式發車，打通了跨里海中間走廊鐵-海-鐵聯運的新路徑。與此同時，全國首趟中老泰圖定快速班列也在8月26日首發，跨境運輸時效得到大幅提升。
上午9時50分，在鄭州國際陸港中歐班列（鄭州）集結中心，隨著汽笛長鳴，鄭州至巴庫跨里海國際多式聯運提單班列正式發車。本趟班列共計55標準集裝箱，裝載汽車配件、家用電器等外貿貨品，貨值約236萬美元、貨重約370噸，目的地為阿塞拜疆首都巴庫的阿布歇隆。長期以來，跨里海走廊“鐵-海-鐵”多段轉運一直沿用傳統鐵路運單，單證環節多，制約通道貿易金融發展。
河南樞紐聚鏈物流有限公司關鐵操作部主任王京表示，班列的成功開行，打通了“鐵路-里海輪渡-鐵路”多段聯運全程一單，落實“一次委托、一單到底、全程負責”的多式聯運模式，補齊陸路單證物權短板，解決分段運輸單證割裂的痛點，豐富了跨里海通道的制度軟實力，助力中間走廊高質量擴容。
同日發車的還有全國首趟中老泰圖定快速班列。班列自鄭州出發，經磨憨口岸出境，縱貫老撾全境，直抵泰國林查班，全程運行僅需5至6天，比之前縮短2至3天。
轉自：央視網
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