中國物流與采購聯合會近日公布今年1—8月份物流運行數據。數據顯示，今年1—8月份，我國物流運行保持穩中有進發展態勢、物流市場規模穩步擴張，國際物流通道擴容提質。
今年1—8月份，全國社會物流總額243.6萬億元，同比增長4.9%。社會物流總額穩定增長與結構優化同步推進，產業鏈供應鏈韌性進一步凸顯。具體來看，工業品物流基本盤穩定，1—8月工業品物流總額同比增長5.3%，升級類工業制造物流需求加速。8月高技術制造業、數字產品制造業增加值分別增長16.7%、15.7%，對規上工業增長貢獻超六成，工業機器人產量34.6%，共同帶動新增物流需求。
進口物流方面，1—8月份，進口物流總額同比增長0.6%，產業升級類貨類繼續構成主要支撐。機電產品、高新技術產品進口金額同比分別增長44.0%和60.1%；工業機器人、半導體制造設備進口量分別增長27.8%和53.6%。進口產品結構變化對保稅物流、精密運輸、國際通道適配能力提出更高要求，相關物流供給加快跟進適配。
線上消費持續活躍 下沉市場物流穩步擴容
從民生消費物流來看，1—8月份，單位與居民物品物流總額同比增長3.4%、鄉村消費品零售額同比增長2.3%，增速高于城鎮1.3個百分點，物流服務模式持續創新有力支撐物流下沉市場物流需求的加速擴張。
在山東威海臨港區，當地推行“客貨郵”融合模式，盤活城鄉公交運力，打通快遞進村、農產品出村的雙向通道。依托5條客貨郵專線，客車在客流低峰捎帶快件，不僅解決村民取件難題，還幫農戶把土特產向外運輸，以“客車捎貨、順路配送” 的模式，補齊鄉村物流短板。
中國物流與采購聯合會副會長 何輝：從消費領域物流來看，隨著擴內需、促消費、以舊換新政策逐步落地見效，消費端需求變化推動物流網絡下沉。即時配送、倉配一體化等物流服務模式創新，消費物流需求發展質量不斷提升。
物流數據顯示，商貿流通場景加快創新，線上線下融合拓展消費物流空間。1—8月份，網上商品零售額同比增長4.3%，帶動電商物流穩步運行。吃類商品網上零售額增長15.9%，倉儲會員店、無人值守商店零售額增速均超過25%。即時配送、倉配一體化等新模式持續托舉民生消費物流。
國際通道擴容提質 多式聯運效能持續釋放
物流市場規模擴張增勢穩定，行業景氣穩步回升。1—8月份，物流業總收入9.8萬億元，同比增長4.3%。國際物流通道持續擴容，多式聯運加快“散改集”，骨干物流基礎設施加快落地，有力支撐外貿與產業鏈循環。
眼下內蒙古烏海的葡萄進入采摘季，鐵路利用高鐵快運的時效優勢，將地理標志鮮果快速運往北京等地。
中鐵快運呼和浩特分公司烏海營業部經理 楊宇：之前走普速行李車的話，行包到北京客戶手上要3天左右。高鐵快運把進京時間縮短到當天到達，內蒙古的葡萄、牛羊肉這些貨物都可以保證新鮮，送到收貨人手上。
除生鮮快運外，鐵路還通過定制堆碼方案、優先運力保障，服務巴彥淖爾番茄醬大宗外運，保障農牧產品產銷銜接。
1—8月份，中歐（亞）班列累計開行24605列，同比增長9.7%；其中中歐班列開行同比增長15.9%。國際航線貨郵運輸量同比增長11.8%。西部陸海新通道沿線省（區、市）經通道進出口貨物同比增長10.8%，延續兩位數增長態勢。
運輸銜接更緊密、流通更順暢，多式聯運“一單制”、鐵公聯運等先進物流組織模式加快推廣，物流運行向優向新取得積極進展。1—8月全國鐵路集裝箱鐵水聯運量同比增長8.6%，鐵公聯運量完成3.2億噸，同比增長65.5%。（記者 叢威娜 陳晰 王善濤 宋建春 威海臺）
轉自：央視新聞
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