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中歐班列開行突破13萬列
2026年清理整頓人力資源市場秩序專...
雄忻高鐵山西段今起全面進入鋪軌階段
工業和信息化部批復一企業開展衛星...
大宗商品市場運行穩定向好
長三角首臺“華龍一號”核電機組投...
國家稅務總局首次發布丹麥、愛爾蘭...
我國自2026年5月1日起對所有非洲建...
第139屆廣交會前兩期吸引24.5萬名...
央行開展4000億元MLF操作
2026年超長期特別國債發行啟動
第139屆廣交會第二期開幕 聚焦“...
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雄忻高鐵山西段今起全面進入鋪軌階段
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國家將著力推動醫藥物流規范發展
商務部相關人士表示,接下來,將著力推動醫藥物流規范發展,《醫藥物流服務規范》和《藥品現代物流企業標準》等相關細則,將在今年抓緊制定出臺。《規劃綱要》中提出,要以信息化帶動現代醫藥物流發展,鼓勵有條件的...
2011-05-16
醫藥企業圈地熱 社會物流尋路忙
降低藥品價格,作為新醫改方案的焦點內容一直備受關注。提高醫藥物流的專業化水平是解決該問題的有效途徑之一,并被業界寄予厚望。但是以醫藥流通企業為主體,還是吸引更多的非醫藥行業的社會物流公司參與其中,在政...
2011-05-16
高鐵航空進行互補合作提供一體化交通范例
“中國在2011年第一季度的經濟增長非常強勁, - 航空業也展現出比較高的增長幅度,因此仍然是亞太市場的驅動力,對漢莎來說,中國已經成為最重要的國際市場之一。”在接受記者采訪時,弗蘭茨這樣解釋其把中國...
2011-05-13
航空業將力拼培育新的利潤增長點
在國內市場需求旺盛的同時,國際航線投入明顯偏弱。李家祥提出三點建議,加快建設樞紐網絡,優化中國航空公司的總體結構;用好航線資源,加快開辟洲際航線;鼓勵中國航空公司聯合重組,參與國際市場競爭。
2011-05-13
公路物流中的“行政成本”亟須降低
雖然油價的上漲、物流企業設備更新和管理費用的增加、人工工資的提高等,是造成物流成本上升的重要原因之一。但是,從近年來物流成本上升的實際情況以及社會各方面的反映來看,顯然遠不止這些方面。因為,更加現實和...
2011-05-13
海關為重慶西部物流之都建設提速
作為內陸首個保稅港區,重慶兩路寸灘保稅港區自去年8月23日開展試運行以來,充分依托長江黃金水道,利用良好的區位優勢和政策優勢,通過與重慶電子口岸、重慶集裝箱中心站、重慶空港和重慶西永綜合保稅區形成“大...
2011-05-13
物流業:在夾縫中艱難生存
近期產地蔬菜價格暴跌,一些品種的蔬菜在田間地頭的收購價才幾分錢,但城里菜市場和超市的價格依然維持在幾塊錢的高價。記者調查發現物流成本約占菜價八成,物流問題直接關系著賣菜難、買菜難。按照當前國內標準,絕...
2011-05-13
多家航空公司新增航班助力海南“離島免稅游”
記者從海口美蘭機場、三亞鳳凰機場及多個航空公司獲悉,5月,首都航空新增長沙-海口、西安-海口航班,海航新增三亞-長沙、三亞-合肥、海口-寧波-青島航班,深圳航空新增海口-深圳、三亞-深圳航班,重慶航空...
2011-05-13
油價驟變 阿聯酋航空開征燃油費不到一月后取消
受最近國際油價驟變影響,航空公司燃油附加費也更改頻繁。記者昨天從攜程旅行網了解到,阿聯酋航空日前宣布燃油附加費暫時取消,自5月9日起(出票日期)開始執 - 行。
2011-05-13
蘇州城際貨運班車投入運營
城際貨運班車借鑒客運班車的概念,實現定時、定點、定線的班車化運作,讓貨物像人的出行一樣按時出發、按時到達。同時,蘇州針對先進制造業的產品單位價值高、零庫存等物流特點,對專線運營企業實行集約化、組織化、...
2011-05-13
廈門港吞吐量2015年將達2億噸
廈門港是海峽西岸經濟區首個億噸大港,2010年,廈門港的集裝箱吞吐量位居全國沿海港口第7強,預計將跨入世界港口18強行列(2009年居19強)。目前,廈門港已具備接待全球最大型集裝箱船舶和全球最大國際...
2011-05-13
行政管制拖了經濟發展與市場完善的后腿
近段時間,菜價以及一些水果價格一直都在暴跌,一些品種的蔬菜和水果在農民手中的收購價才幾分錢,即便如此廉價,有的也只能爛在地里。但另一邊卻是城里菜價與果價依然維持高價。什么原因導致了一方面菜賤傷農,而另...
2011-05-13
未來五年全球民航關注重大事項與變革
我們想創建怎樣的未來呢?我想給大家制訂這樣的建議。到2030年,商業航空公司的年客運量將達到50億人次,對于航空公司來講,安保措施不再是不堪承受的運營負擔,對于環境持續而言,航空部門已經超過了雄心勃勃...
2011-05-12
中國民航國際競爭力弱 鼓勵聯合重組
民航局日前公布的民航“十二五”發展規劃顯示,到2015年,民航運輸總周轉量將達到990億噸公里,旅客運輸量4.5億人,貨郵運輸量900萬噸,年均分別增長13%、11%和10%。國內市場的旺盛需求,在推...
2011-05-12
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
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從“增量擴張”到“存量煥新” 多地城市更新加速推進
一季度全社會用電量增長5.2%,數字經濟與制造業成主要動力
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