• 物流成本太高取消一二級公路收費勢在必行

      日前，交通運輸部新聞發言人何建中表示，今后全國不收費公路將占公路總里程的96%。然而，據記者了解到，根據官方統計數據，截至去年年底，全國公路網總里程達到398.4萬公里，其中高速公路通車里程達到7.4...
       2011-03-28

    • 1-2月份中國社會物流總額同比增長14.5%

      中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心25日公布的最新統計數據顯示，1-2月份，中國全國社會物流總額為20.5萬億元，按可比價格計算，同比增長14.5%，保持了平穩較快增長。
       2011-03-28

    • 曲靖與昆明攜手打造區域性物流中心

      在產業發展方面，曲靖市將依托昆明中心城市的區位優勢和生產要素，加速改造提升能源、煙草、化工、冶金等傳統優勢產業，大力發展輕工業，重點培育新能源、新材料、裝備制造、新型建材、生物制藥等戰略性新興產業，打...
       2011-03-25

    • 福建投資環境漸入佳境 十二五交通建設將投4千億

      在“十一五”收官之年，福建全力推動跨越發展，收獲了基礎設施建設的持續突破：開工5條快速鐵路，福廈動車組開通運營；開工13條高速公路，建成7條高速公路，新增高速公路通車里程389公里；港口新增吞吐能力超...
       2011-03-25

    • 藥房網物流公司榮獲“中國物流優秀案例”

      2010年電子商務經歷了前所未有的發展，同時也經歷了前所未有的挑戰，急劇擴大的市場與落后的物流設施產生了嚴重的脫節現象，引起消費者大量投訴，甚至一些商家由于物流條件無法滿足，退出了電子商務領域
       2011-03-25

    • 現代物流業創新發展的國際經驗與啟示

      作為物流業的新興領域，第三方物流（Third Party Logistics）逐漸發展成為現代物流業的主體，在全球物流市場上已占據很大份額，成為現代物流業發展水平的標志和代表。目前關于第三方物流比較公...
       2011-03-25

    • 航空企業借套保對沖高油價 公路物流無奈提價

      國際油價突破100美元的重要關口，處于兩年以來的高位，并且隨著國際局勢動蕩，仍有可能走高。目前中國原油的對外依存度已經超過50%，國際油價的一舉一動，對國民經濟及人民生活影響深刻，“應對高油價”未來會...
       2011-03-25

    • 建設世界城市背景下的北京國際交通體系架構

      按照綜合性全球城市、區域性全球城市、專業功能性全球城市以及一般性國際城市的全球城市分類體系標準[5]，北京將建成世界級的全功能型“全球城市”，天津則將建成以經濟、交通為特征的“專業功能性全球城市”。
       2011-03-25

    • 收費公路減少 物流成本降溫物價值得期待

      交通部提出這一目標不僅是解決公路過度收費的問題，更重要的是對物價上漲的緩解，統計數據顯示，國內貨物的價值中運輸成本超過20%，僅中國高速公路收費占物流業總成本的1/3，而2010年中國物流總費用占國內...
       2011-03-25

    • 廣西北部灣經濟區力推一批千億元產業園

      時值廣西北部灣經濟區成立5周年以及《廣西北部灣經濟區發展規劃》獲中國政府批準實施3周年，廣西臨海工業亦隨之取得重大發展。5年來，廣西壯族自治區在北部灣統籌推進409項重大項目建設，累計完成投資2246...
       2011-03-25

    • 日本強震讓嘉興港近洋航線“很受傷”

      去年9月3日，嘉興港至日本的集裝箱近洋航線實現首航。“日本強震發生后，東京港、橫濱港受到很大影響，不少貨物滯留港口。”浙江世航乍浦港口有限公司集裝箱部經理張雪明告訴記者，嘉興港至日本的集裝箱近洋航線是...
       2011-03-25

    • 國際廉航市場競爭加劇 新加坡捷星新開辟杭州航線

      目前，捷星的中國航班均由位于新加坡的捷星亞洲航空運營。捷星亞洲總裁莊碧蓮稱，在開辟新航線之前，公司已積極的進行了調研，并表示相信中國的發展潛力巨大。“我們位于新加坡的廉價航空樞紐能夠為中國旅客前往新加...
       2011-03-25

    • 單干問題多 冷鏈物流期待一體化

      整個流程中生產企業需要和參與物流的三方單位溝通，煩瑣的流程讓物流難以順暢地運轉。往往是顧此失彼，并且一旦出現事故，大家便會“踢皮球”，即使對物流供應商各打五十大板，依然改變不了生產企業受影響的事實。
       2011-03-25

    • 全球化物流行業的云計算機遇與挑戰

      目前，物流企業面臨的一個最緊迫的問題是，如何把握住大量出現的有需求的廠商。幾年前發生的全球經濟危機造成很多企業將大量職能外包到世界各地，目的就是為了降低支出。然而，在今天貫穿制造商、供應商、貨物承運商...
       2011-03-24
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