• 解決空域緊張列“十二五”規劃

      旨在促進通用航空發展的低空空域改革取得進展之際,制約我國公共航空運輸快速發展的空域不足問題,引起了民航業的高度關注。多位民航業高層對本網表示,要緩解因空域擁堵而導致的流量控制和航班延誤,根本之策在于推...
      2010-12-01
    • 明年集裝箱市場供求關系平穩

      中遠集裝箱運輸有限公司副總經理韓成敏在11月30日舉行的“上海航運交易論壇”上預計,2011年集裝箱市場貨量的增長總體不改穩步上升勢頭,集裝箱市場供求關系相對平穩,但仍有運力過剩壓力,供求形勢不會勝于...
      2010-12-01
    • 臺灣環能海運造船計劃擱淺

      按照環能海運規劃,將打造全臺灣最大的油輪船隊,投資金額約297億元,公司資本額100億元,中油持股48%,中航、裕民各持股26%,當初雙方協議,環能海運的董事長由中油指派,總經理一職則由中航、裕民共同...
      2010-12-01
    • 放飛低空需要群策群力 不僅僅依賴政策導向

      日前,國務院、中央軍委印發《關于深化我國低空空域管理改革的意見》(簡稱“《意見》”),業內人士認為,這一文件的出臺為中國未來低空管制的放開掃平了制度障礙,通用飛機和直升機整機未來受益最大,中國即將迎來...
      2010-12-01
    • 秀洲航空產業借勢加速集聚

      嘉興軍民合用機場改擴建項目已獲國務院、中央軍委的正式立項批復,這標志著軍民合用機場建設邁出了關鍵一步。昨天,記者從區相關部門獲悉,秀洲區正借嘉興機場改擴建契機,抓緊編制相關規劃,重點發展航空產業,加速...
      2010-12-01
    • 集裝箱運輸閑置運力將達到5%

      從集運來說我們認為是基本面依然向好,投資建議的話,我們建議投資基本面相好的集運和多用途船市場,推薦組合是中海集運和中遠航運。現在新船定單非常少,而且定單回落到27%是三個子行業當中,是唯一一個正常的子...
      2010-12-01
    • 交通電子口岸建設加快推進

      日前,交通運輸部下發《關于加快推進交通電子口岸建設的指導意見》(以下簡稱《意見》)。交通運輸部門將用五年左右的時間,建成具有標準性、實用性、可靠性的交通電子口岸信息平臺和交通運輸數據交換平臺,在大通關...
      2010-12-01
    • 江蘇淮安物流與產業發展如何“雙輪驅動”

      2006年,淮安市的物流成本為18.53%,通過幾年的努力,到2009年下降為17.41%,平均每年下降約0.4%。“0.4%是什么概念?”淮安市交通局科技處處長龐進亮舉例說,2009年,淮安市GDP...
      2010-11-30
    • 長三角產業轉型升級給上海物流企業帶來機遇

      長三角的產業轉型升級給上海物流企業帶來機遇。記者從26日召開的2010年長三角地區現代物流聯動發展大會上獲悉,目前上海已有94家企業達到國家A級物流企業標準,其中4A級及以上49家;27家企業獲“上海...
      2010-11-30
    • 點亮“海之眸” 為區域經濟添騰飛之翼

      從遼寧省委省政府提出的“五點一線”,到中央決策的“遼寧沿海經濟帶”,依托于丹東、大連、營口、錦州、盤錦和葫蘆島等6個沿海城市,振興中的東北老工業基地又打開了一扇走向世界的新大門。面對新的發展機遇,天津...
      2010-11-30
    • 襄陽打造鄂西北物流中心

      近年來,襄陽區充分發揮交通運輸優勢,大力發展現代物流業,全力構建鄂西北物流中心,已培育出華中光彩、天潤物流、東風合運、國邦物流等一大批現代物流企業,初步形成了以光彩大市場為中心,以鄧城大道為主軸的物流...
      2010-11-30
    • “國內空運第一通道”在廈門試運行

      據悉,日前,吉隆坡到廈門的MH390航班的6個集裝板和2個集裝箱貨物,從廈門空港貨站機坪側上自動化輸送通道,經過“提升—轉向—再轉向—下降”等程序后,自動進入國際進港倉庫。
      2010-11-30
    • 中韓共商集箱客貨班輪航線發展

      11月23日至24日,第十八次中韓雙邊海運會談在韓國濟州舉行。雙方重申對超過20年船齡中韓客貨船舶實施雙重入級檢驗的一致要求,并就促進中韓集裝箱班輪航線、中韓客貨班輪航線健康、穩定、長遠發展交換了意見...
      2010-11-30
    • 筑巢引鳳:嘉里大通人才戰略顯優勢

      “二十一世紀的競爭是人才的競爭,目前,嘉里大通物流正在跳出有機的自然增長方式,通過并購、重組實現跨越式的發展,人才需求量逐年升高。
      2010-11-30
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