• 天津未來5年將確立國際航運中心地位

      2006年濱海新區開發開放納入中國國家戰略，提出“打造北方航運中心和國際物流中心”。目前，天津港已形成北疆、南疆、東疆、海河四大港區，主航道水深19．5米，25萬噸級船舶可自由進出港，30萬噸級船舶可...
       2011-01-18

    • 今年全球新船訂單或將增長4%

      韓國知識經濟部表示鑒于今年集裝箱海運貿易量預計將增長10%，新集裝箱船訂單有望增長一倍達到670萬噸。另外，對LNG船的（訂造）需求將增長75%，達到140萬噸。相比之下，由于擔心運力過剩，散貨船的訂...
       2011-01-18

    • 中國對歐洲車需求大車企面臨亞洲航線運力緊張

      預計今年來自中國的需求將升至2005年水平的25倍。在中國需求上升之際，大多數運輸日本或韓國汽車至歐洲的船運公司的業務已陷入停滯或正在下降。這意味著，有運力將汽車運回亞洲的歐洲到港船只無法滿足所需水平...
       2011-01-18

    • 高效低碳成寧波舟山港物流發展關鍵詞

      如何突破“壁壘”呢？“現代港口與臨港工業向高效、低碳環保的綠色方向發展，已經成為大勢所趨。以寧波-舟山港為主體的港口建設應該盡快順應這種國際發展潮流，加快推進港口一體化建設，實現航運和港口建設、管理的...
       2011-01-18

    • 我國民航利潤去年猛增3倍

      去年民航業經濟效益創歷史最高水平。全行業完成營業收入4115億元、利潤總額437億元，分別同比增長37.2%和3倍。其中，航空公司實現利潤總額350億元，增長5倍。按上市公司市值計算，國航盈利能力已居...
       2011-01-17

    • 最大鹽港青島開建年吞吐量達一千萬噸

      記者了解到，2009年7月中國鹽業總公司、青島市鹽務局、膠南市人民政府在青島簽署了《中鹽青島董家口物流中心項目戰略合作協議》，正式籌建該項目。近日，中鹽青島董家口物流中心項目可行性研究報告通過評審。與...
       2011-01-17

    • 鐵路貨運價看漲2011年有望上調10%

      受運價偏低影響，2009年中國鐵路行業收入為5522億元，稅后利潤為27億元，凈利潤率僅為0.5%，遠低于美國、加拿大鐵路公司平均10%~15%的凈利潤率水平；而近10年來整個中國鐵路行業的平均ROE...
       2011-01-17

    • 最具增長潛力商業模式出爐物流業或成熱土

      2010年12月8日，視頻網站優酷網和電子商務網站當當網在紐交所掛牌上市。優酷首日收盤大漲161％，成為近5年來紐交所首日漲幅最高的新股，當當漲幅也達到87％.而優酷與當當，都是互聯網商業模式創新的典...
       2011-01-17

    • 網絡購物呈“井噴”快遞物流遇“春運”

      在網絡購物“井噴”的同時，首當其沖受影響的快遞業卻表現得不給力，顯得有些措手不及。許多消費者抱怨，快遞成了“慢遞”。打開一些購物網站頁面，“因各地物流倉庫爆滿，派件有所延遲，望見諒”的字樣比比皆是。網...
       2011-01-17

    • 九條國際航線覆蓋廣西與東盟

      南寧-曼谷定期航班由中國南方航空公司采用波音737-800機型執飛，該機型具有8個公務艙，154個經濟艙，可以滿足不同層次旅客的需求。在開航的初期，南寧-曼谷每周兩班，每周二、六飛行，南寧起飛時間是北...
       2011-01-17

    • 淺談經濟全球化與我國發展電子商務新思路

      網站建設的專業化和網民要求的個性化使任何一個網站也不可能滿足網民全方位，多層次的的個性化要求，都會遇到資源的空缺與內容的貧乏，因此，勢必感受到融合的重要性，因為只有融合，才能實現優勢互補，資源共享。這...
       2011-01-17

    • 全球航運業發展面臨的困難分析

      全球貨物 - 流動80%的市場份額是通過海上運輸進行的。聯合國貿易和發展會議20日發表的《2010海上運輸回顧》報告顯示，有跡象表明，航運業和海運貿易2010年初開始正在恢復之中，但要回到2009年的...
       2011-01-17

    • 空運貨站去年貨量創新高

      入口方面，貨站全年貨量為74.19萬噸，同比升18.8%。12月及第四季分別處理貨量65032噸及18.70萬噸，與上年同期比較分別下跌0.5%及上升1.0%。由于美元匯價相對較弱，全年從美國入口的貨...
       2011-01-14

    • 我國高物流成本拖累經濟發展

      近日，河南省平頂山市中級人民法院判處一農民偽造軍車牌運送沙石逃避高速公路通行費構成“詐騙罪”，獲無期徒刑，剝奪政治權利終身。令人驚愕的是，該農民逃費期為2008年5月4日至2009年1月1日，但判決顯...
       2011-01-14
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