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政策解讀
中歐班列開行突破13萬列
2026年清理整頓人力資源市場秩序專...
雄忻高鐵山西段今起全面進入鋪軌階段
工業和信息化部批復一企業開展衛星...
大宗商品市場運行穩定向好
長三角首臺“華龍一號”核電機組投...
國家稅務總局首次發布丹麥、愛爾蘭...
我國自2026年5月1日起對所有非洲建...
第139屆廣交會前兩期吸引24.5萬名...
央行開展4000億元MLF操作
2026年超長期特別國債發行啟動
第139屆廣交會第二期開幕 聚焦“...
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2026年清理整頓人力資源市場秩序專...
雄忻高鐵山西段今起全面進入鋪軌階段
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國家稅務總局首次發布丹麥、愛爾蘭...
我國自2026年5月1日起對所有非洲建...
第139屆廣交會前兩期吸引24.5萬名...
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中國鐵礦石接卸能力嚴重不足
“2008年港口吞吐量和通過能力比是1:0.988。隨著在建和規劃泊位的投產,預計到2015年沿海港口產能將總體適應發展的需求,根據交通部預測,將達到1:1.1。”尹震告訴《每日經濟新聞》記者,只有當...
2011-01-14
樂山港起航開啟成都經濟區“水門”
“十二五”伊始,2011年1月12日,樂山港開建。3年后,隨著樂山港一期工程建成和岷江航電工程綜合開發的完成,3000噸級船隊將滿載著成都平原的大宗物流、人流,順江而下,直達上海。
2011-01-14
海運費進口礦價罕見背離船運商鋼廠愁眉不展
海運費和進口礦價格走勢的背離,不僅讓船運商愁眉不展,也讓鋼廠更感無奈。業內人士分析認為,BDI指數的下跌與干散貨運力相對于需求依然過剩有關,而鐵礦石價格的上漲不排除三大礦山企業有意控制發貨,以抬高一季...
2011-01-14
寧波將推進“三位一體”港航物流服務體系發展
擁有優越海港資源的寧波市鎮海區,正在著力打造集大宗貨物貿易港、海鐵聯運物流港、網絡支撐智慧港于一體的現代物流業基地寧波(鎮海)大宗貨物海鐵聯運物流樞紐港,通過吸引商流、物流、信息流、資金流,力爭建成面...
2011-01-14
江蘇物流成功實現公路搬運大飛機
據悉,經公路長途整體運輸大飛機機身,在江蘇省還是第一次。該飛機機身總長近50米,總重38噸,高4.85米,寬8.4米。由于機身龐大,如果在道路上行駛,寬度相當于四輛并排前進的中巴車,將會占據大幅甚至全...
2011-01-14
高鐵來了:貨運緩和 客運偏緊
據悉,此次運行圖調整本著“高鐵動車組列車以加密為主,普速客車以優化調整為主,貨運列車以增噸增量為主”的思路,調圖后全路有多條新建線路投入運用,新增運力資源之多,客貨列車變化之大,涉及調圖覆蓋面之廣,為...
2011-01-14
安丘投資五億建交通物流港 帶動兩萬人就業
“安丘交通物流港項目主要以汽車站為載體,規劃建設客運、商貿、物流倉儲三大中心,”1月12日,濰坊交運集團有關負責人告訴記者,該項目占地面積390畝,建筑面積15萬平方米,總投資約5億元。整個工程分兩期...
2011-01-14
電子商務:從“可用”走向“可信”
“可信網站”是指那些通過了權威的第三方網站身份信息驗證的網站,在國外也被稱作是電子商務的“3.0版本”。它不僅可以為消費者認證網站的真實性提供保障,還能幫助這些網站洞察自身的安全情況,防止木馬、釣魚等...
2011-01-14
冷鏈行業競爭平臺流行“國進民退”
對于冷鏈物流“國”字頭企業和“民”字頭企業的競爭平臺問題,很多私營企業老板都或多或少存有抱怨:私營企業沒有土地優惠政策,沒有大量的資金扶持,也沒有政策指導。
2011-01-13
國內首個“智能交通產業示范基地”落戶深圳
國內首個“智能交通產業示范基地”日前在深圳成立,未來深圳的交通系統將會采用全國最先進的智能技術,屆時市民可以通過手機隨時了解各條道路交通動態,市民乘坐公共交通也將變得更加方便。
2011-01-13
試論我國物流電子商務發展策略
我國經過30年的改革開放,尤其是近幾年的快速經濟發展,基礎網絡的投入不斷加大,企業信息化進一步的深化,通訊設施不斷完善,物流設施的不完善,物流法規的不斷健全和對培養物流電子商務人才認識的不斷深入,我國...
2011-01-13
市物流辦:全力推進現代物流跨越發展
一是物流基礎設施建設有突破。加快內陸口岸場站一期投用,啟動二期建設,謀劃小商品出口監管中心、國內物流中心以及鐵路、速遞、航空等物流基礎設施規劃;二是物流企業培育引進有突破。通過引進、培育、提升一批具有...
2011-01-13
國際海鐵聯運物流模式開啟聯運新時代
對于現有的港口組合尚存在一些不足,智廣路表示,要鼓勵以企業為主體、以資本為紐帶,通過聯營、入股和兼并等市場化方式對港口資源進行整合。他還提出,要鼓勵港口企業走出去,參與國外港口建設和經營。目前,中國港...
2011-01-13
世界班輪市場 大船公司群雄逐鹿
馬士基憑借著旗下578艘船的龐大船隊仍把持著班輪江湖老大的地位,合計運力達215萬teu。不過,過去一年里,其市場份額從15%下降到了14.5%,老大地位受到了地中海航運的強有力挑戰,后者目前擁有45...
2011-01-13
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從“增量擴張”到“存量煥新” 多地城市更新加速推進
一季度全社會用電量增長5.2%,數字經濟與制造業成主要動力
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