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江蘇中歐班列今年首月開行突破200列

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。開年以來，江蘇中歐（亞）班列繼續保持穩中有進的良好態勢，1月份實現開行203列（41車/列折算，下同），同比增長12.1%。
2023-02-09
2022年我國物流業總體實現平穩運行主要經濟指標平穩增長

記者2月6日從中國物流與采購聯合會了解到，2022年，我國物流業經受疫情沖擊、需求不足和成本上升多重壓力，總體實現平穩運行，主要經濟指標實現平穩增長。
2023-02-08
快運物流產業要走數字化道路，跨越速運先行一步

隨著人工智能技術的不斷發展，未來，快運物流產業要走數字化智能道路已是大勢所趨。為了順應時代，跨越速運已憑借著敏銳的嗅覺，在智能化物流系統方面先行一步。
2023-02-08
大秦鐵路1月以來煤炭運量突破3000萬噸

據中國鐵路太原局消息，今年以來，該局充分發揮大秦鐵路能源通道作用，優先保障電煤運輸，提高電煤裝車比重，截至1月26日，全線煤炭運量突破3000萬噸，同比增長5.5%。
2023-02-07
去年陜煤所屬礦區倉下鐵路裝車量首破1億噸

數據顯示，2022年，陜煤集團所屬礦區倉下自產煤鐵路運量首次突破1億噸，完成10046.4萬噸，同比增長12.5%，為能源安全供應貢獻了“陜煤力量”。
2023-02-07
三峽樞紐1月通航貨運量達1336萬余噸

近日，從三峽集團流域管理中心獲悉，今年1月份，三峽樞紐通航貨運量1336萬余噸，創三峽樞紐航運1月份貨運量新紀錄，其中三峽船閘貨運量1322萬余噸，為投運20年來1月份貨運量最大值，與去年同期相比增加4%以上。
2023-02-07
數據告訴你，快遞背后的經濟活力

國家郵政局監測數據顯示，農歷新年以來全國快遞業務量連續穩步上漲，1月29日至2月2日連續5天每天超3億件。快遞業一頭連著生產供給，一頭連著消費需求，被稱為經濟發展與消費活力的“晴雨表”。
2023-02-06
三部門發文鼓勵新能源商品汽車鐵路運輸

近日，國家鐵路局、工業和信息化部、中國國家鐵路集團有限公司聯合印發了《關于支持新能源商品汽車鐵路運輸服務新能源汽車產業發展的意見》
2023-02-06
雙向對開！中歐班列（武漢）再添新線路

近期，一列從白俄羅斯索利戈爾斯克發出的中歐班列抵達霍爾果斯口岸，入境后將駛向武漢，全程運行時間14天左右。此趟班列滿載農用物品，是中歐班列（武漢）從白俄羅斯發運的首趟回程班列，武漢與白俄羅斯之間中歐班列實現雙向對開
2023-02-06
快遞進村促農貨進城更好服務鄉村振興

國家郵政局近日發布信息顯示，2022年，全國累計培育快遞服務現代農業年業務量超千萬件金牌項目117個，覆蓋21個省份、78個城市。
2023-02-05
快遞業結束“春節模式” 日均件量恢復至3億件以上

國家郵政局監測數據顯示，農歷新年以來全國快遞業務量連續穩步上漲，1月29日以來連續三天每天超3億件，1月31日全網攬收量達到3.58億件，恢復到日常水平。
2023-02-04
國內首條電氣化鐵路隧道內運煤專線在國家能源集團開通試運

近日，T5次列車在國家能源集團新朔鐵路點岱溝站區龍王溝專用線順利完成裝車發運，標志著龍王溝專用線正式開通試運，對提升內蒙古準格爾旗東部地區的貨源輻射能力和運輸市場占有率提供了有力支撐。
2023-02-03
今年1月三峽樞紐通航貨運量1336萬余噸

記者從中國長江三峽集團獲悉：今年1月，三峽樞紐通航貨運量達1336萬余噸，創三峽樞紐航運1月份貨運量新紀錄，其中三峽船閘貨運量為1322萬余噸，為投運20年來1月份貨運量最大值，與去年同期相比增加4%以上。
2023-02-02
遼寧中歐班列實現新年“開門紅” 發送量同比增加32.5%

2023年1月31日凌晨，編組55輛，滿載日用品和機械零件的X8059次中歐班列，從沈陽東站開出，駛往俄羅斯埃列克特羅烏格利站，這是今年開年來遼寧開行的第29趟中歐班列。
2023-02-02

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