• 《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》明年起施行

      《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》明年起施行

      9月9日,網絡貨運發展座談會在北京召開,就交通運輸部、國家稅務總局9月6日聯合發布的《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》(簡稱《辦法》)進行解讀與交流。《辦法》自明年1月1日起施行。
      2019-09-21
    • 快遞跑出“加速度” 8月業務數量收入增速均超25%

      快遞跑出“加速度” 8月業務數量收入增速均超25%

      近日,國家郵政局發布了2019年8月中國快遞發展指數報告。8月份,我國快遞繼續呈現穩中有進的態勢,快遞業務量預計完成52 7億件,同比增長28 5%;快遞業務收入預計完成611億元,同比增長25 1%。
      2019-09-20
    • 廣東推進5項任務優化運輸結構 力爭鐵水聯運快速發展

      日前,廣東省政府印發《廣東省推進運輸結構調整實施方案》,明確通過升級水運系統、提升鐵路運能、發展多式聯運、推進綠色配送、加強貨運治理5項任務,實現運輸結構明顯優化,鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高
      2019-09-20
    • 今年我國快遞量預計將突破600億件

      今年我國快遞量預計將突破600億件

      當前我國快遞業繼續在高位保持總體平穩、穩中有進的良好態勢,預計今年全年快遞量將突破600億件。但走出國門,連接世界,是我國快遞業必須面對的課題。
      2019-09-19
    • 國道109新線高速年內開建 采用PPP模式建設

      近日,北京市發改委正式批復了國道109新線高速公路工程。根據方案,在原有109國道不動的基礎上,北京市今年將再建一條109新線高速。為吸引社會資本參與本市高速公路建設,該項目還將采用PPP模式建設,政府出資人代表是首發集團。
      2019-09-19
    • 我國郵政業務總量70年增長了7700多倍

      我國郵政業務總量70年增長了7700多倍

      國家郵政局局長馬軍勝表示,新中國成立后,特別是黨的十八大以來,我國郵政業面貌發生了翻天覆地的變化。1949年我國郵政業務總量僅為1 6億元,截至2018年年底,全國郵政業務總量達到1 23萬億元。
      2019-09-18
    • 智能物流激活“最后一公里” 消費者享受好服務好體驗

      智能物流激活“最后一公里” 消費者享受好服務好體驗

      日前,在上海舉行的2019 WAIC世界人工智能大會開幕式上,科技部公布了最新一批國家人工智能開放創新平臺名單,包括以智能供應鏈為代表的京東、以基礎軟硬件為代表的華為、以智能家居領域為代表的小米等。
      2019-09-18
    • 推進快遞包裝“回箱計劃” 江蘇鋪設1800個綠色回收箱

      在江蘇省郵政管理局、江蘇省生態環境廳等部門的指導下,菜鳥網絡攜手中通、申通、圓通、韻達、百世等快遞公司6日在江蘇上線“回箱計劃”,首批在江蘇鋪設1800個綠色回收箱,推進快遞包裝分類回收、循環利用。
      2019-09-17
    • 從三方面入手讓農村物流跑起來

      從三方面入手讓農村物流跑起來

      近日,交通運輸部、國家郵政局等18個部門聯合印發推動郵政業高質量發展的實施意見,明確到2022年,將通過郵政、快遞渠道基本實現建制村電商配送服務全覆蓋。
      2019-09-17
    • 快遞企業成本上升 行業降本增效壓力大

      快遞企業成本上升 行業降本增效壓力大

      近幾年來,快遞行業的集中度不斷提高,優化成本、提能增效成為眾多企業的不二選擇。然而,從幾家頭部快遞企業發布的半年報來看,成本卻在持續上升,快遞企業的運營發展面臨一系列挑戰。
      2019-09-16
    • “三港合一” 京津冀港口運輸再提速

      “三港合一” 京津冀港口運輸再提速

      記者日前從天津港獲悉,經過半年多的規劃合作,天津港、中遠海運、招商局港口共同簽署協議,通過資本合作,由天津港集裝箱碼頭有限公司合并吸收東方海陸、五洲國際兩家公司。
      2019-09-16
    • 多家快遞提速核心經濟圈 配送時效助力區域經濟一體化

      多家快遞提速核心經濟圈 配送時效助力區域經濟一體化

      近日,中通、韻達、圓通、申通、百世五家快遞企業聯合菜鳥網絡共同宣布,將對全國“核心經濟圈”的快遞啟動大提速,以特定區域內流通速度的加快,助力經濟一體化建設。
      2019-09-13
    • 交通力量助推大國騰飛

      交通力量助推大國騰飛

      中國建造、中國標準背后,是創新能力的突飛猛進。70年間,從吹響向科學進軍的號角到確立創新是引領發展的第一動力,從“兩彈一星”到載人航天,泱泱大國不斷創造新的精彩。
      2019-09-12
    • 天津北方國際航運核心區建設再提速

      天津,東臨渤海,素有“九河下梢”“河海要沖”之稱。2015年4月,中共中央政治局召開會議審議通過《京津冀協同發展規劃綱要》,將天津定位為北方國際航運核心區。這為天津全面推動海空兩港發展從“量的積累”向“質的飛躍”注...
      2019-09-12
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