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“社會消費商品和服務零售總額”指...
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成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
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物流地產發展提速 群雄博弈各有所需
如今,物流地產業迎來了全新的發展機遇期,國家層面數次強調物流業發展的重要性,以及電子商務的迅速成長。這些都幫助物流地產漸漸從幕后走向前臺,為眾人所熟知。
2015-02-13
從粗放轉向集約 物流業發展步入新常態
日前,中國科學院預測科學研究中心發布了“2015年我國物流業發展展望”報告(以下簡稱“報告”)。報告預計,2015年中國物流市場規模持續擴大,物流業將迎來更加有利的發展機遇。
2015-02-13
2015物流行業十大發展趨勢
移動改變物流:智能手機不僅僅能互聯互通,其毛細血管屬性、去中心化屬性將顛覆傳統的物流結構,自下而上的組織變革將催生新一代的巨無霸物流企業。
2015-02-13
2015年,物流產業將走向何方?
“就當前面臨的形勢來看,我國物流業正處于產業地位的提升期、現代物流服務體系的形成期和物流強國的建設期。”中國物流與采購聯合會會長何黎明日前這樣總結2014年我國物流行業的發展情況。
2015-02-13
春節長假正常配送 電商自營物流搶占市場
羊年春節即將到來,不少電商網站因為第三方快遞春節歇業或加收配送費用制約,開始提醒消費者注意物流時間,暫停或者延緩發貨。而一些自營電商打出了“春節無休”的口號,春節期間的訂單正常派送。
2015-02-13
集裝箱運輸今年運價回升支撐乏力
據商務部外貿形勢秋季報告稱,受國內工業產能過剩、企業融資難融資貴、產業升級“青黃不接”以及外需增長幅度有限等因素影響,2015年中國對外貿易形勢比較嚴峻。
2015-02-13
中國物流業步入深度調整期
“中國物流業告別了眼花繚亂的2014年,迎來了精彩紛呈的2015年。”中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會副會長賀登才近日表示,新的一年,中國物流業總體上將處于常態趨穩、動態調整的狀態。
2015-02-11
運輸生產增速換檔 長江干線水運經濟進入新常態
2014年,中國經濟運行呈下行態勢,主要經濟指標短期出現整體下滑,特別是第三季度增幅創下了近五年半來新低,但總體仍然保持平穩發展,呈現穩中有進,穩中提質的基本特征
2015-02-11
借互聯網打造物流產業生態圈
1月18日,全國百家物流園區公益助力計劃產品戰略發布暨百家園區啟動儀式在北京舉辦。此次由滿意通達發起的全國百家物流園區公益助力計劃,選出全國100家物流園區,為其免費提供物流信息與管理系統服務。
2015-02-11
冷鏈物流業年增長將達25%
受宏觀政策和市場需求推動,羅蘭貝格管理咨詢公司預測,中國冷鏈物流行業未來將保持年均25%的高速增長,至2017年,市場規模將達4700億元。
2015-02-09
我國物流園區發展呈現新趨勢
過去的2014年國務院發布了《物流業發展中長期規劃》,物流業的產業地位顯著提升,運行質量和效率明顯提高。《規劃》把物流業定位于“基礎性、戰略性”產業,我國物流業正處于前所未有的發展機遇期。
2015-02-09
適應新常態 應對“百億時代”
2014年,我國快遞業務量突破100億件,顯示中國快遞業已經步入了“百億時代”。國內快遞規模已躍升世界第一,量變正推動中國快遞行業質的變革。
2015-02-09
中國連續五年蟬聯新興經濟體物流指數榜首
1月19日,Agility(亞致力)新興市場物流指數公布,中國連續第五年在45個新興國家的物流行業密切關注的年度指數中排名第一。 巴西、俄羅斯、印度、中國和南非這幾個金磚大國占了新興市場增長和投資的...
2015-02-05
我國沿海及內河船舶實時動態權威數據正式對社會開放
4日,交通運輸部海事局船舶自動識別系統信息服務平臺正式上線運行,標志著我國沿海及內河船舶實時動態權威數據正式對社會開放。
2015-02-05
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