• 電商物流行業：縱橫看電商 模式之爭花落誰家

      面對強大對手，亞馬遜走差異化道路。在成立之初，就面臨強大實體零售的競爭，但是它另辟蹊徑，從差異化入手，先做可數字化的產品，這正是電子商務的優勢所在。后做不可數字化的產品，逐漸蠶食傳統零售的優勢領域。...
       2014-04-25

    • 跨國巨頭對中國新能源車市場發起攻勢

      隨著新一輪新能源示范應用的推進,2014年被業界視為中國新能源汽車消費元年。汽車工業協會預測,今年中國新能源汽車銷量有望達到3.5萬輛,同比增幅達100%。若將混合動力各類車型加上,將會達到6萬輛的銷...
       2014-04-25

    • 2014年上半年交通運輸運行穩中偏緩

      客運增速緩中趨穩，高端出行增長迅速，全社會客運量(鐵路、公路、水路)同比增長4.8%，較去年同期回落1.2個百分點，降幅收窄，有一定企穩跡象；貨運需求穩中偏弱，一季度全社會貨運量、貨物周轉量同比分別增...
       2014-04-25

    • 交通部：二季度貨運量增速繼續尋底

      交通部方面指出,總體判斷,上半年交通運輸行業運行穩中偏緩,但仍將處于預期的合理區間。受經濟增速“換擋”等因素影響,二季度全社會貨運量增速或將繼續處于尋底階段,預計上半年增長7%左右。
       2014-04-25

    • 生鮮電商捆綁冷鏈 冷鏈配送競爭日趨強烈

      冷藏車主要用途是運輸食品冷藏鏈中的各種肉類、魚類、乳制品、豆制品、速凍食品、果蔬及超市冷飲類的冷凍、冷藏、保鮮運輸。以及特定的工業需求溫度運輸，醫用疫苗的運輸。
       2014-04-25

    • 蘇寧物流戰略凸顯 加速快遞業務發展

      物流建設一直是蘇寧重點投入領域，目前蘇寧規劃建設中的“物流云”項目已建成過半。在快遞牌照方面，蘇寧不僅已經獲得一張全國性快遞牌照及國內150多個區域性的快遞牌照，而且也已獲得國際快遞業務經營許可，成為...
       2014-04-25

    • 我國加大物流支持 多舉措降低物流費用

      近年來，我國物流業保持快速發展。物流規模加大、增速加快，重點行業物流需求增勢明顯；物流效率有所提高，單位GDP的貨運需求量逐年下降、物流專業化水平逐年提升。
       2014-04-25

    • 出口需走實"最后一公里" 物流成本亟待降低

      加快貨物運轉，將貨物以更低的價格盡快送達消費者手中，這是流通環節的使命所在。尤其在出口市場萎縮和生產相對過剩的形勢下，通關便利與降低物流成本對于外貿企業而言至關重要。而這些問題的解決，亟待國家出臺從稅...
       2014-04-24

    • 2014年物流市場變化及陜西企業應對策略

      物流企業除了加大與金融機構的合作，爭取更多的資金而外，更要重視資本運作，進行資本聯姻，結盟。例如阿里巴巴與海爾聯盟等。我們的物流企業不能總是習慣于自己的單打獨斗，跳獨舞，這樣永遠做不大。
       2014-04-24

    • 冷鏈吸引電商企業加入 冷藏車競爭態勢凸顯

      隨著人們生活水平的提高及對食品安全的重視，冷鏈產業的發展被廣泛看好。而這也直接使得冷鏈物流的成長速度加快，很多企業都借此良機殺入冷鏈物流市場，準備大干一番。
       2014-04-24

    • 國內冷藏車市場競爭激烈 小企業靠低價生存

      目前國內大量需要冷藏運輸的貨物還是靠普通車輛運輸，因此，冷藏車市場發展前景是廣闊的，特別是最近幾年速凍、保鮮食品需求的增長，政府以及老百姓對食品安全的重視，都將促進冷藏車的發展同時增加車輛的需求量。
       2014-04-24

    • 跨越航空速遞全心投入打造高時效快遞模式

      作為快遞先鋒的跨越速運，不僅在時效上贏得廣大客戶的尊敬，更是在服務上狠下功夫，時時刻刻站在用戶的角度為客戶提供更加優質的服務。為國內快遞企業樹立了榜樣，不僅跨越速運在競爭激烈的環境中成長，更是成為了一...
       2014-04-24

    • 我國西部最便捷鐵路出海大通道年內通車

      我國西部地區最便捷的出海大通道——貴廣高鐵將于今年底全線通車。貴廣、長昆、渝黔、成貴等高鐵交匯的貴陽北站也將同期建成投運,貴陽有望成為我國西南重要的高鐵樞紐城市。
       2014-04-24

    • 降低物流費用應著眼經濟運行全局

      中國物流與采購聯合會日前發布的報告顯示，近年來，我國物流業保持快速發展。不僅物流規模大、增速快，重點行業物流需求增勢明顯，同時物流效率也有所提高，單位ＧＤＰ的貨運需求量逐年下降、物流專業化水平逐年提升...
       2014-04-24
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