• 冷鏈發展：“冷庫”過熱的“冷”思考

      在政策的引導下，經過2年如火如荼的建設后，冷庫重復集中建庫、經營同質化問題等逐漸凸顯，大多企業和專家都意識到我國冷庫建設存在一些通病，并且跑得過快，阻礙行業健康發展。
       2014-02-21

    • 航運業觸底反彈？央企出售資產扭虧難

      “目前，整體情況不是很樂觀。不過，與去年相比，形勢在好轉。我們預測，今年和明年相對好些。2016年因為新船又增加了，可能會差些。”2月18日，某遠洋運輸企業的業務經理對中國經濟時報記者說。
       2014-02-21

    • “江蘇物流”在電商時代煥發出新生機

      互聯網時代的到來，給人們的生活帶來了巨大的變化，信息的傳播方式、交流也發生了巨大了變化，人們購物的方式也可是了網購的潮流，進而帶動了物流行業的變革。行業專家鄭守忠指出，信息是物流系統的靈魂。
       2014-02-21

    • 危化品物流需規模化協同化標準化

      在現代物流業發展中，可通過電子交易的規模化，實現危化品的集中交易、集中配送，達到危化品物流的規模化。因此，應大力發展危化品大宗商品電子交易市場，帶動危化品物流規模化。
       2014-02-21

    • 變革進行時：物聯網助推物流信息化建設

      物流是構連社會經濟活動的重要網絡，但隨著社會運輸總量增多，物流業也亟待進行信息化變革，以提供服務體驗，而物聯網的到來，又會為物流信息化帶來怎樣的變革呢？
       2014-02-21

    • 未來冷庫行業智能化將成發展重點

      我國的冷庫建設一度在數量、規模的低階段上發展，對運行和管理的智能化相對輕視，使得行業間出現結構不合理、質量效益低的現象，制約了我國冷庫的發展。而今，隨著冷庫行業的繁榮發展，對冷庫技術也提出了更高要求，...
       2014-02-20

    • 春運變化折射國家發展歷程

      1956年開始參加鐵路春運的列車員王化才，指著1985年參加春運的列車員劉德全說：“他們的條件比我們好多咯，都沒跑過那種沒有車門的拉人貨車。”劉德全又指指2012年開始參加春運的列車員蔣伊心說：“他們...
       2014-02-20

    • 蘇寧要做物流服務提供商？已成立物流公司

      目前，蘇寧正在規劃建設“物流云”項目。按照規劃，到2015年，蘇寧將實現60個物流基地和12個自動化倉庫的全國布局。在快遞牌照方面，蘇寧獲得了全國性快遞牌照及國內150多個區域性的快遞牌照，也獲得了國...
       2014-02-20

    • 長江水運2013年回顧與2014年展望運輸生產增長穩中趨緩

      去年，面對錯綜復雜的國際形勢，中國經濟宏觀調控堅持穩中求進、穩中有為、穩中提質，著力深化改革開放、推動結構調整和轉型升級，全年GDP增長7.7%，增速與2012年基本持平，繼續保持增長穩健、結構優化的...
       2014-02-20

    • 物流運輸成本上漲制約國內化肥行業

      國家發改委日前下發《關于調整鐵路貨物運價有關問題的通知》，決定自2月15日起，調整鐵路貨物運價，對全路實行統一運價的營業線貨物運價進行調整，貨物平均運價水平每噸千米提高1.5分，鐵路貨物運價由政府定價...
       2014-02-20

    • 貿易量平穩增長 運力增速放緩

      2014年全球經濟將延續緩慢復蘇的態勢。國際貨幣基金組織（IMF）對2014年全球經濟增速預計值3.6%，略高于2013年2.9%的增速。聯合國經濟與社會事務部預計2014年全球經濟增長3%。
       2014-02-20

    • 冷鏈物流發展滯后 供應鏈管理遇挑戰

      隨著生鮮電商的風聲水起，大大便利了人們的生活。不過目前其配送主要集中在一線城市。那些在一線城市工作的人們，試圖從網上購買生鮮年貨寄到二三四線城市的家中，但是這個需求恐怕今年無法實現——配送尚無法達到。
       2014-02-20

    • 物流成企業進軍農村市場“絆腳石”

      現階段，地板行業的發展已經處于漸近成熟的階段，諸多地板企業也在面臨渠道下沉的問題，尤其是對于農村市場的把控，由于大部分地板企業不成熟其市場，都處于一個探索階段。
       2014-02-20

    • 外運發展:跨境物流厚積薄發,電商平臺浮出水面

      跨境物流的堅守者--外運發展。摘中外運系統是中國跨境運輸物流的開拓者和主導者,中國對外貿易運輸(集團)總公司(簡稱中外運)是中國外運長航集團有限公司的前身,成立于1950年,是以海、陸、空國際貨運代理...
       2014-02-20
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