• 交通運輸行業:需求有所增長 主題投資依舊

      物流運行穩重回升。自年初以來,物流活勱趨于活躍,預計5 月份物流運行呈現穩中回升的發展態勢。丌過從企業的盈利水平來看,我國物流企業仍然面臨著“高成本、低效益”的經營困境,整體上效益偏弱。
      2014-05-07
    • 鐵路建設再現高潮與“微刺激”無干

      經歷了近十年鐵路基建連續的高強度投入,中國東部地區高鐵基干路網已初步成型,剩下的在建項目旨在進一步織密東部高鐵路網,使其發揮更大的整體優勢,由此形成鐵路客貨分流,使東部鐵路網的貨運能力同步放大近一倍。
      2014-05-07
    • 物聯網對制造業物流信息化產生直接影響

      制造業物流是指制造企業由于原材料采購、產品生產、成品儲存、產品運輸、產品銷售、售后服務等一系列生產銷售活動所產生的物品流動、信息流通、資金移動的過程,是確保原材料轉換成成品的必要支持過程。
      2014-05-06
    • 專家:建設軌道交通應注意防范融資風險

      軌道交通是地鐵、輕軌、有軌電車等交通方式的統稱。根據各地披露的時間表來看,近期地鐵建設正在掀起高潮。3月28日,蘭州地鐵1號線一期工程全線開工建設;烏魯木齊地鐵1號線計劃于4月底全面開工建設;
      2014-05-06
    • 未來幾年城市軌道交通投資將保持大幅增長

      軌道交通是地鐵、輕軌、有軌電車等交通方式的統稱。根據各地披露的時間表來看,近期地鐵建設正在掀起高潮。3月28日,蘭州地鐵1號線一期工程全線開工建設;烏魯木齊地鐵1號線計劃于4月底全面開工建設;
      2014-05-06
    • 中國鐵路建設重點轉向“貨運重載”

      “十一五”規劃以來,中國重點開展了高速鐵路建設,并已成為世界上高速鐵路運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。隨著國家經濟建設的發展需求,重載鐵路建設將逐步轉為發展重點,并與“客運高速”共同構...
      2014-05-06
    • 國內首個鐵路物流金融平臺將運營

      物流企業一般會提供貨到付款業務,貨款和運費的結算如果以現金形式,就可能會存在丟失或漏算的情況,而貨款的數額往往要遠遠超出運費的數額,這也意味著物流公司要承擔著巨大的資金風險。
      2014-05-06
    • 農業部推50項惠農政策 4項涉及冷鏈

      近日,農業部發布了《2014年國家深化農村改革、支持糧食生產、促進農民增收政策措施》,50項政策涵蓋種糧直補、農機補貼、產糧大縣獎勵等多項支農惠農政策,其中僅種糧直補、良種補貼、農資綜合補貼、農機補貼...
      2014-05-06
    • 物流用地分布不均或防礙發展

      物流業界憂慮本港物流區域地理分布不平均,會防礙行業發展。物流顧問公司威裕環球集團委托香港大學,透過問卷訪問了350多位業界人士,有57%受訪者認為,將物流業活動分散於機場、海港和陸路口岸,可發揮各區的...
      2014-05-06
    • 青藏鐵路運營近八年凍土區段線路基本穩定

      青藏鐵路全線通車運營以來,針對格拉段多年凍土的特殊性,青藏鐵路公司采取多種措施開展凍土線路的監測、養護和維修,近八年來,多年凍土路基坡腳積水、橋路接合部下沉、路基開裂、熱融下沉以及沙害等問題得到了有效...
      2014-05-06
    • 地方軌道交通市場已經逐漸升溫

      地鐵項目建設的特點是,工程預見性強,建設周期長。總體上可以分為地鐵的前期建設規劃、國家審批、項目融資、項目建設四個大的步驟。地鐵的建設周期較長,一般有3~5年。
      2014-05-06
    • 江西省去年社會物流總額突破4萬億

      去年江西省物流業增加值繼續穩步增長,達到1014億元,同比增長13.8%;物流業增加值占第三產業增加值的20.16%,所占比重較上年增加0.16個百分點;物流業增加值占江西省GDP的7.07%,所占比...
      2014-05-05
    • 快遞業遇用車尷尬:電三輪在天津禁行

      快遞行業大量使用的電動三輪車受此影響不能再上路。某大型快遞企業天津區負責人表示,電動三輪禁行后快遞末端配送面臨難題,少數城中心網點壓力巨大,已面臨貨件積壓等問題,但在尚無明確替代車輛的情況下,企業只能...
      2014-05-05
    • 鐵路運價改革 魚和熊掌都能兼得

      近期,國家發展和改革委員會公布的《關于包神、準池鐵路貨物運價有關問題的通知》稱,準池鐵路今年上半年投入運營后,貨物價格實行市場調節,國家發改委稱這是國內放開鐵路運輸價格的首次嘗試。
      2014-05-05
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