• 地鐵調價征求意見稿四五月出臺 政策年內出臺

      對于備受百姓關注的地鐵票價調整問題,在十四屆人大二次會議順義代表團全團審議后,北京市人大代表、北京市常務副市長李士祥在接受新京報采訪時表示,征求意見稿四五月出臺,最終政策將于年內出臺。
      2014-01-17
    • 聯邦快遞加緊布局冷鏈物流 冷鏈設備受益

      目前我國冷鏈物流市場尚處于處級階段。隨著消費升級,冷鏈食品的需求已進入“黃金發展期”,預計2015年前冷庫及冷藏車市場規模達到800 億元,年均復合增速30%。冷鏈設備需求從銷售端向流通端傳導,冷鏈設...
      2014-01-17
    • 鐵總攻堅市場化:地方鐵路局自負盈虧

      “鐵路局作為總公司的全資子企業,是生產經營型市場主體,承擔安全生產、市場經營、工程建設管理、職工隊伍建設、資產保值增值等主體責任,應成為自主經營、自負盈虧、自我發展、自我約束的鐵路運輸企業。”
      2014-01-17
    • 中國鋼鐵物流升級改變方案

      回顧2013年,受全球經濟活力逐漸減弱,以及經濟增速放緩、內需不足、出口乏力等因素影響,我國鋼鐵物流產業出現前所未有的挑戰:鋼鐵產能嚴重過剩、下游需求不振、流通環節亂象叢生、行業盈利水平降低、銀行信貸...
      2014-01-17
    • 適應高端物流發展方向 進口卡車優勢難掩

      說起物流行業,不得不提的是快速物流和甩掛運輸的高速發展。近年來,物流運輸業逐漸由粗放型經營向集約化經營發展轉變,車輛運營成本不斷升高,其競爭自然也越來越激烈,因此,快速物流和甩掛運輸成為提高運輸效率、...
      2014-01-17
    • 醫療物流前景廣闊快遞三大巨頭瞄上中國市場

      “目前我國醫藥物流業尚處在供應鏈單一環節優化的階段,以批發業務環環相扣為主,造成大量的成本。”中投顧問醫藥行業研究員許玲妮表示,完善醫療物流市場建設,可減少藥品從生產到終端的中間環節,減少中間成本,降...
      2014-01-17
    • 電商掀起物流熱 未來競爭在供應鏈

      “電商重物流的另一個表現是四處圈地,如唯品會,已在全國買了數千畝土地,未來計劃做電商物流園。這種戰略性布局本質上是為了掌控電商供應鏈。”黃子榮認為,未來電商的競爭,最終會演變為供應鏈的競爭。
      2014-01-17
    • 煤炭物流到2020年整體運行效率明顯提高

      據國家發展和改革委員會網站消息,近日,國家發展改革委、國家能源局發布《煤炭物流發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。到2020年,煤炭物流整體運行效率明顯提高,社會化、專業化和信息化水平顯著提升,基本形成物...
      2014-01-17
    • 改革背景下的物流政策模式變化

      物流業發展規劃 規劃的機理發生了較大的變化,在《物流業調整和振興規劃》的基礎上,需要解決的問題是: ——中長期我國物流業發展的戰略性方向,即在城鎮化、國際化背景下的物流業整體發展質量和競爭力;
      2014-01-17
    • 航企格局暗中謀變2014年行業業績難言反轉

      2013年,在“宏觀經濟不振”疊加“高鐵所帶來的結構性影響”的綜合作用下,中國航空業景氣繼續下滑。民航局預計,2013年全行業實現利潤總額273億元,比2012年295.9億元的利潤總額下降22.9億...
      2014-01-16
    • 冷庫自動化新超越助力食品工業的騰飛

      冷庫作為食品低溫流通的中樞環節,近幾年我國冷庫在行業規模、貯存容量、科學管理、電子技術等方面都有了質的提高。我們知道,大型冷庫一般采用以氨為制冷劑的集中式制冷系統,冷卻設備多為排管,系統復雜,實現自動...
      2014-01-16
    • 提升冷庫效率 力至優助力冷鏈物流

      “安全、高效、環保”是力至優叉車一直提倡的產品理念,尤其在冷鏈行業,這一特點顯得尤為重要。我們愿以優質的產品、革新的技術以及高效的服務,為冷鏈物流保駕護航。
      2014-01-16
    • 我國醫藥物流行業存在的三大障礙

      醫藥物流的高價值、高準入條件、高技術含量,對信息系統和物流管理等高專業要求,使跨國巨頭在與國內醫藥物流企業競爭時有更加明顯的綜合優勢。可以說,跨國巨頭已經贏在起跑線上。
      2014-01-16
    • 物流觸網明顯有助行業信息化水平提高

      “中國鐵路”移動客戶端主要設有“新聞”“資訊”“貼士”“服務”等選項,除權威發布鐵路新聞信息以及運輸動態資訊外,還將提供與鐵路出行相關的鐵路常識、客貨運輸辦理常見問題等信息服務。
      2014-01-16
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