• 生鮮成最后一片藍海 電商搶灘冷鏈物流

      在網購新鮮水果漸流行的背后，更多的是生鮮冷鏈產業的崛起。最常看到的一個詞語就是冷鏈物流，就是泛指冷藏冷凍類食品從生產、貯藏、運輸、銷售到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少...
       2013-08-26

    • 電商和超市競爭激烈 冷鏈配送是關鍵

      現在,業界已有共識,“電商大戰”的核心是,物流配送鏈條是否完善。日前,京東商城副總裁劉方表示,京東有1億注冊用戶,每人每天一個冰淇淋,就是海量銷售。今年夏天,阿里、京東等都在高喊做冷鏈電商,然而終究是...
       2013-08-26

    • “大佬”加入物流業角逐

      雖然新興資本的廝殺搶足了眼球，但傳統制造業的物流大業也在悄然壯大：“哲學家”張瑞敏已經布好了端到端大件物流的配送網絡。張瑞敏認為，互聯網時代將迫使海爾變革，甚至不惜顛覆原先的“海爾模式”。
       2013-08-23

    • 前7月物流運行 呈現“穩中略升”基本態勢

      中國物流與采購聯合會發布的最新數據顯示， 1-7月份，全國社會物流總額109.5萬億元，按可比價格計算，增長9.3%，增速較上半年回升0.2個百分點；比去年同期回落0.5個百分點，但回落幅度較上半年收...
       2013-08-23

    • 西部多地掀機場建設熱潮未來或難避免虧損難題

      國家發改委調研組近日到云南調研時表示,將大力支持云南鐵路、機場等重大項目的建設。中央政策也將向西部重點工程傾斜,預計西部各省將借機在機場投資上展開競賽。據悉,目前西部省份均有多個機場建設或擴建計劃。
       2013-08-23

    • 建立現代物流一體化運作模式

      現代物流發展，是我國轉變經濟發展方式的根本要求，有助于我國生產效率、流通效率和消費效率聯動提高，促使我國經濟發展轉向一個更穩健、更高效、更可持續的新平臺。
       2013-08-23

    • 快遞“大佬”順豐20年來首次融資 不為上市

      一直以“低調”著稱的快遞行業大佬終于邁出融資步伐,日前順豐承認引入元禾控股、招商局集團、中信資本三家資本企業,并轉讓其25%的股權,這是順豐20年來首次引入外部資本。
       2013-08-23

    • 保稅區冷鏈產業將成全國口岸最大物流基地

      為了推進冷鏈物流產業的發展，保稅區管委會與海關、檢驗檢疫部門多次協調，逐步理順了岸邊直取、艙單報備、冷藏中轉等業務流程，并促使大連口岸動植品檢疫中心設立在毅都集發，進一步提升了工作效率。
       2013-08-23

    • 我國生鮮冷鏈產業現狀及發展趨勢分析

      近期，又一批電商涉足生鮮領域，大型電商更把生鮮電商作為戰略熱點進行布局，讓生鮮電商的話題又一次熱了起來。這與電商競爭的白熱化不無關系，無論平臺電商還是垂直電商，在各個領域都已經被各類電商“掃街似的”掃...
       2013-08-23

    • 現階段我國冷凍冷藏產業發展分析

      現階段我國的冷凍冷藏業要掌握機遇構建現代物流渠道，經過不斷開展和完善，使傳統根底物流向冷藏供應鏈物流轉變，改動傳統的不合理作業形式，以便向顧客供給更好的質量、更高的價值、更多的挑選和更大的柔性效勞。
       2013-08-23

    • 實現五個方面突破 促進物流健康發展

      交通運輸部部長楊傳堂日前在推進物流業健康發展電視電話會議上強調，要努力在建設綜合運輸體系、發展多式聯運、建設信息平臺、推進重點領域物流發展以及培育龍頭骨干企業等五個方面實現突破。
       2013-08-23

    • 北京交通擁堵同比惡化 擁堵費方案還在研究

      今年上半年本市交通擁堵狀況較去年同期有所惡化，擁堵指數比去年同期增長6.4％，指數在8.0以上的天數多兩天。作為緩解交通擁堵的一項政策，收交通擁堵費尚在研究當中。
       2013-08-22

    • 船舶航路寬闊 半月內國家層面兩次提及

      具體來看，競爭力不夠強的企業或被淘汰、或被兼并、或被收購，一系列舉措完成之后，才能使造船企業的質量更好更強。同時，要加強技術培訓和技術積累，尤其要加強“發動機”——擁有核心競爭力的核心企業的培養工作
       2013-08-22

    • 武漢斥巨資吸引物流“巨鱷”

      目前，提出建設國家物流中心并不是武漢一家，在中部，面臨著新進崛起的鄭州，在西部，重慶對國家物流中心同樣志在必得。提高物流基礎設施的服務能力，必定會促進物流業的發展。
       2013-08-22
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