• 快遞單號交易成黑色利益鏈網店"刷鉆"成誘因

      多個單號交易網站被曾在11月被關停,但中新網IT頻道發現,目前這些網站再次活躍起來。隨即登陸名為“淘單114”的網站便可看到大量最新的可用單號,其中,圓通、申通、順風、韻達等知名快遞企業的單號都可以找...
      2012-12-17
    • 全球航企提高利潤預期

      國際航空運輸協會說,作為世界貿易晴雨表的貨運市場仍然不景氣,但可能會在2013年有所改觀,因為有跡象表明美國對日用消費品的需求增加,而這些商品通常都是航空運輸的。
      2012-12-17
    • 2013年全球航空業凈利潤將至84億美元

      國際航協預計2013年全球航空業凈利潤將提高至84億美元,略高于10月份預測的75億美元,凈利潤率為1.3%。其中,2013年客運需求預計將增長4.5%,貨運需求將增加1.4%。
      2012-12-17
    • “物流國九條”川版實施細則出臺

      “當前城市物流用地急劇收縮,物流基礎設施持續緊缺,導致大中城市周邊倉庫貨場租金不斷提高,物流成本持續上升。更有部分企業假借物流名義圈占地,搞房地產開發。”西南財經大學現代物流研究院教授李勝說。
      2012-12-14
    • 交通固定資產投資首現正增長

      交通運輸部消息,今年前11月國內交通固定資產投資完成13051.1億元,同比增長0.83%,年內首次出現正增長。其中11月當月投資同比環比繼續保持增長,并創下年內單月投資新高。
      2012-12-14
    • 全國城軌明年投資規模將超2800億元

      根據國家發改委運輸所完成的《2012-2013年中國城市軌道交通發展報告》統計,2012年度,全國有35個城市在建設軌道交通線路,估算完成總投資約2600億元。2013年,已批準的項目將進入規模建設階...
      2012-12-14
    • 擴容低溫載體冷鏈產業步入發展快車道

      加快產業大布局,贏得發展“制高點”經過幾年的建設,我國冷鏈物流行業已逐步改善粗放、小規模的發展模式,朝著精細化、專業化、集約化、節約型、環保型、智能型的方向發展,尤其隨著北京、上海和廣州等一線城市國際...
      2012-12-14
    • 民營快遞不懼EMS低價攪局:誰怕誰啊

      繼今年“雙十一大戰”EMS降價與民營快遞同臺競爭電商市場之后,近日又有消息傳出,EMS明年將正式整合打造新的經濟型快遞,主要針對電商市場。不過記者采訪得知,民營快遞并不把EMS的來勢洶洶當作威脅,甚至...
      2012-12-14
    • 我國冷鏈物流需要新模式促進和推動

      國內冷鏈物流將迎來新的發展機遇。從國家的整體發展規劃中不難看到在2015年建成一批效率高、規模大、技術新的跨區域冷鏈物流配送中心,這些都將形成一批具有較強資源整合能力與國際競爭力的核心冷鏈物流企業。
      2012-12-14
    • 北京明年將繼續實施小客車指標調控

      小客車指標調控工作雖然取得一定效果,但在當前北京市機動車總量基數大的情況下,中心城交通擁堵有加劇趨勢,緩解交通擁堵形勢嚴峻,需繼續實施小客車指標調控,有關2013年指標調控的具體措施及指標額度目前正在...
      2012-12-14
    • 我國航空貨代整頓期延長

      中國航空運輸協會12日在華東地區航空貨運代理企業安全運輸整頓動員大會上宣布,中航協在全國范圍內開展的“航空貨運代理企業安全運輸整頓”將從原來的2個月延長到5個月,對航空快遞領域將提高準入門檻并實行實時...
      2012-12-14
    • 我國冷庫智能化發展新趨勢預測分析

      冷庫作為食品低溫流通的中樞環節,幾年我國冷庫在行業規模、貯存容量、科學管理、電子技術等方面都有了質的提高,世界冷庫行業所受的重視更加集中,資環境良好,求空間拉大.良好的運行環境促進了我國冷庫智能化的發...
      2012-12-14
    • 快遞業“大考”過后再“練兵”

      電商“造節”,推進著行業增長,并改變了人們購物的方式。然而,過于頻繁的促銷、真假難辨的折扣,也開始讓部分消費者對“瘋狂過節”生厭了。“造節”已經透支了消費者的購買力,更透支了企業的人力、物力、財力。
      2012-12-14
    • 鐵道部:12月21日鐵路施行新的列車運行圖

      新一輪調圖主要是為了適應哈大高鐵、集包線等新線開通運營,京九線南段電化改造工程、滬昆線六盤水至鳳凰山雙線改造工程等一批重點項目投產,以及深圳東、石家莊新客站等一批新客站投入運營,充分利用新增運輸能力,...
      2012-12-13
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