• “營改增”試點擴至鐵路運輸等行業

      根據部署，2013年，“營改增”在多地試點的基礎上將選擇部分行業全國試點，適時將郵電通信、鐵路運輸、建筑安裝等行業納入改革試點。今后，將根據國家和地方財力可能，逐步將“營改增”擴大到全國。
       2012-12-06

    • 電商物流過程體驗從“透明”開始

      電商行業競爭的不斷加劇，促使越來越多的企業把提升客戶體驗作為行業競爭的關鍵。誰能率先在行業內實現高品質的客戶體驗，誰就能長期占據行業發展的主動權。同時，隨著消費者對客戶體驗要求的不斷提高，可視化和透明...
       2012-12-06

    • 全球最大物流“航母”在武漢起航

      由中國交通運輸協會和武漢市人民政府共同倡導，南京、西安、鄭州、青島、成都等40個城市響應，根據“統一規劃、資源共享、優勢互補、協調發展”的原則，共同簽署了《中國物流城市聯盟章程》，成立了中國物流城市聯...
       2012-12-06

    • 智能冷庫將成為未來冷凍冷藏發展新閃光點

      智能冷庫的實現和進步離不開自覺而明智的創新環境的塑造、離不開政府的扶植和重視，近年來我國的農產品的生產、貿易、深加工、物流,冷藏箱,冷藏包域的需求都拉動了冷庫行業在技術上的提升，這都將使得智能化成為冷...
       2012-12-06

    • 卷煙物流3G提升管理水平

      配送線路智能化，實現彈性送貨。焦作市轄區的11360多家零售客戶，雖每戶每次訂煙數量小，可總訂單份數多，尤其通往農村零售客戶的地形、地貌、道路復雜。以往，雖經人工規劃對配送線路進行整合優化，但依然存在...
       2012-12-06

    • 中國冷鏈倉儲物流發展前景預測解析

      冷鏈倉儲物流企業逐漸壯大，冷鏈倉儲服務呈現高端化發展態勢，相關項目建設方興未艾……以牡丹江市為例，依托現代物流業的發展，截至目前，全市冷鏈物流企業達到18家，相關物流園區建設高速推進，全市主要品種和重...
       2012-12-06

    • 物流行業:回歸效率、成本驅動的成長性產業

      物流行業處于成長期,未來成長空間主要依賴效率提升和成本節約:過去30年物流行業的快速發展,主要驅動要素是固定資產投資;未來5-10年物流行業的快速發展,則將主要依賴于效率的提升和成本的節約,主要判斷依...
       2012-12-05

    • 國內航線燃油附加費今下調

      從12月5日起，國內航線燃油附加費將正式下調，各航段下調幅度均為10元。據了解，吉祥航空、天津航空等多家航空公司已下發燃油附加費降價通知，自12月5日起，成人旅客乘坐800公里（含）以下航段燃油附加費...
       2012-12-05

    • 無錫大力完善冷鏈物流實現農業現代化

      發展冷鏈物流需要完善的規劃。2010年7月國家發改委發布了《農產品冷鏈物流發展規劃》，至2015年，建成一批效率高、規模大、技術新的跨區域冷鏈配送中心，使果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別提高至20%、...
       2012-12-05

    • EMS經濟快遞產品主要是針對電商市場

      據介紹，該產品的主要方向是整合EMS旗下“e郵寶”、中郵快遞等“時效性要求不高，價格卻略高”的產品進行整合，整合之后的產品主要是針對電商市場。這也意味著一旦EMS經濟快遞面世，“e郵寶”等老產品將退出...
       2012-12-05

    • 11月鐵路貨源增10% 實體經濟好轉初現

      鐵道部公布的數據顯示，11月，全路鐵路日均請求車達到20萬車，比10月增加了近2萬車，增長10%。各個鐵路局（公司）的貨運量環比都出現了大幅度增長。其中，蘭州鐵路局增長9.5%、呼和浩特鐵路局增長9....
       2012-12-05

    • 船舶業利潤下降 船企紛紛調整戰略應對

      今年來全球航運市場的低迷持續拖累船舶行業。中國船舶工業行業協會公布的最新數據顯示，1~10月我國三大造船指標同比下降，船舶行業工業總產值增速趨緩，船舶出口下滑，經濟效益回落，生產經營形勢嚴峻。
       2012-12-05

    • 十二五末鐵路里程將達12萬公里電氣化世界第一

      電氣化牽引供電系統是高速鐵路的核心技術之一。以300公里以上時速安全運營的京津城際、武廣、京滬等高鐵，經過了最高運營試驗速度和高密度車流、長時間運營的考驗，性能穩定可靠。
       2012-12-05

    • 2015年最遠新城到五環出行不超1小時

      到2015年中心城通勤出行時間平均不超過1小時，最遠新城到五環路出行時間平均不超過1小時，北京到環渤海經濟等城市出行時間平均不超兩個小時……昨日，北京市交通委相關負責人做客首都之窗時介紹了北京市“十二...
       2012-12-05
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