• 物流業發展亟待中長期規劃引導

      現代物流業是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。
       2013-01-18

    • 鐵道部：嚴格設備招投標管理 推進貨運改革

      今年作為安全風險管理年，要從管理源頭入手，把安全風險管理引向深入，杜絕重特大鐵路交通事故和造成旅客死亡的責任行車事故，確保鐵路運輸安全持續穩定。鐵道部部長盛光祖在2013年全國鐵路工作會上對今年鐵路安...
       2013-01-18

    • 北京出臺嚴厲措施整治出租車出車率

      通知要求各級交通運輸管理部門和交通行政執法部門要嚴格執法，對于司機違法違章嚴重、投訴率高的企業，視情節嚴重，分別給予暫停企業車輛更新、停業整頓、核減出租車經營指標等處理。嚴重違法違規的駕駛員，3年內不...
       2013-01-17

    • 我國冷庫庫容年均復合增長率為13.5%

      農產品冷鏈物流規劃中提出，2010-2015年，推動全社會通過改造、擴建和新建，增加冷庫庫容1000萬噸，屆時我國冷庫容積將達到1880萬噸。根據發改委的數據顯示，截止到2010年6月，全國有冷藏庫近...
       2013-01-17

    • 海運費全線推漲 貿易商利潤縮水

      去年外貿出口形勢較為嚴峻，船運公司業務量減少，市場行情較為疲軟。中國國際海運網顯示，自去年第二季度開始至今，國際集裝箱租船指數一路下滑，船運公司紛紛裁撤運力。而農歷春節即將來臨，工人提前返鄉過年，工廠...
       2013-01-17

    • 航空備戰春運高鐵沖擊部分航線票價

      “春運時期，高鐵仍不能滿足我國大量的客流需求，航空也是眾多旅客春運的選擇。可以預計，民航業在節前節后旅客出行返程高峰期將保持較高的客座率。”一位不愿具名業內分析人士告訴記者。
       2013-01-17

    • 受高鐵、高速擠壓 水運客流量增速減緩

      “從歷年的情況來看，春運期間水運并不緊張。受近年來春運旅客增多，鐵路、公路、航空客運并不能完全滿足旅客運輸的需求，水運開始受到人們的關注。然而與鐵路、航空運輸相比，水上客運的市場份額遠遠不足。”
       2013-01-17

    • “十二五”期間冷凍冷藏產業將迎來發展

      我國冷鏈行業已普遍認識到這一點，不斷加快推進冷庫等基礎設施的建設，目前我國共建設冷庫2萬個，冷庫容量大概1700萬噸。此外，冷庫建設的發展模式也逐漸從最早的粗放型發展模式，轉向專業型、節約型、環保型模...
       2013-01-17

    • 鐵道部:2013年推動鐵路全方位走向市場

      在新的歷史時期，鐵路作為國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，肩負著重要使命和責任，面臨新的要求、新的機遇。實現經濟持續健康發展，需要鐵路加快建設，盡快形成路網規模。
       2013-01-17

    • 集裝箱航企掀起漲價潮

      從多家集裝箱承運方獲悉，近期不少航企將上調或已經上調了亞歐航線報價，平均漲幅在300-600美元。業內人士表示，此輪航企抱團提價的主要是為了提振與貨主間年度合同報價，確保航企今年盈利能夠增長。
       2013-01-17

    • 2013年散貨船市場或將逐漸復蘇

      隨著新造需求的下降，新船價格也下降，以12月初為準，18萬噸級好望角型散貨船船價為4600萬美元，同比下降5%，7.6萬噸級巴拿馬型散貨船的船價為2580萬美元，同比下降11%。5.7萬噸級大靈便型散...
       2013-01-17

    • 中國冷鏈行業面臨“低碳”化建設

      我國冷鏈物流行業發展步伐穩健，技術不斷往好的方面發展。隨著大家對冷鏈的關注度持續升溫,冷鏈物仍在不斷上升中。但是,歐洲、美國及日本等發達國流成為物流行業最熱門的話題。
       2013-01-17

    • 獲國家支持膠州產業園加快發展冷鏈物流

      “在這次的政府工作報告中，我發現了很多企業發展的機遇。”市人大代表、中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司總裁助理黃田化在接受采訪時說，“首先，我們在膠州的產業園區，剛剛獲批國家級產業園區，這對我們項...
       2013-01-16

    • 2015國內冷鏈裝備市場規模將達3500億

      我國冷鏈物流行業發展滯后造成我國農產品在流通過程中損耗嚴重，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上。每年腐爛損耗的果蔬幾乎可滿足2億人口的基本需求，損耗量居世界首位。
       2013-01-16
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