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中歐班列開行突破13萬列
2026年清理整頓人力資源市場秩序專...
雄忻高鐵山西段今起全面進入鋪軌階段
工業和信息化部批復一企業開展衛星...
大宗商品市場運行穩定向好
長三角首臺“華龍一號”核電機組投...
國家稅務總局首次發布丹麥、愛爾蘭...
我國自2026年5月1日起對所有非洲建...
第139屆廣交會前兩期吸引24.5萬名...
央行開展4000億元MLF操作
2026年超長期特別國債發行啟動
第139屆廣交會第二期開幕 聚焦“...
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現代物流成經濟發展媒介發展潛力大
物流活動是社會經濟活動的基礎,這一點是無可爭議的歷史事實。從古代物物交換繼而產生貨幣開始,隨著生產的發展,社會經濟水平也不斷提高,但物流活動不具有獨立性質,始終是生產和流通不可分割的一個組成部分。
2013-01-05
山西將實現由物流大省向物流強省跨越
為促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強區域競爭力,加快全省物流業快速協調有序發展,山西省政府辦公廳日前發布《山西省現代物流業發展“十二五”規劃》。《規劃》將以建成中西部現代物流中心為目標.
2013-01-05
快遞企業被取消許可證折射行業亂象
電子商務目前在全國總體的GDP中占有的分量越來越多,國家郵政局此舉明顯地是整治目前的物流快遞市場,這對于電商來說,無疑是“雪中送炭”了,2012年的電商投訴中,物流快遞被投訴的最多,物流快遞市場越好,...
2013-01-05
完善冷鏈物流體系成就眾品強勢品牌
“眾品在探索和實施品牌化戰略的道路上,以高度的社會責任感和自律意識,特別加強冷鏈物流體系建設,把食品安全放在首位,這樣既實現了企業的價值增值,又滿足了消費者的情感需求。”在談到眾品打造自身品牌時,眾品...
2013-01-04
冷庫建設市場細分 走專業化發展道路
我國冷庫建設有“過火”苗頭,在政策的引導下,經過2年如火如荼的建設后,重復集中建庫、經營同質化問題等逐漸凸顯,大多企業和專家都意識到我國在冷庫建設的道路上跑得過快了。
2013-01-04
告別野蠻生長 快遞業謀求轉型
相比信息倒賣、快件倒賣等,快件受損、快遞不快等是消費者反映最為普遍的問題。據國家郵政局網站披露,快遞延誤被排在消費者投訴第一位。其次分別為:收投服務、丟失短少、損毀、違規收費、代收貨款等。
2013-01-04
郵政服務基金遭反對蠶食快遞三成利潤
近日,《郵政普遍服務基金征收使用管理暫行辦法》(下稱《辦法》)起草完畢,并開始征求意見。《辦法》規定,在我國境內經營快遞業務的企業應繳納郵政普遍服務基金,標準為國內同城快遞0.1元/件、國內異地0.2...
2013-01-04
北方最大天津港貨物吞吐量完成4.76億噸
去年全年,我國北方最大的綜合性港口天津港貨物吞吐量完成4.76億噸,集裝箱吞吐量完成1230萬標準箱,分別同比增長5.3%和6.2%,雙創歷史最好水平。同時,天津港經濟效益也穩步增長,全年完成營業收入...
2013-01-04
高鐵開通搶客春秋航空IPO再"添堵"
對于高負債航空公司來說,成功登陸資本市場,意味著在以低成本獲得引進飛機拓展航線所需真金白銀的同時,也將使品牌效應進一步放大。作為國內首家廉價航空公司,春秋航空近年來連續盈利且航線不斷拓展,但其上市之路...
2013-01-04
116家企業被注銷快遞業務許可證
針對國家郵政局在2012年最后一天公布注銷全國116家快遞企業經營許可證,記者1日、2日在采訪北京市中國郵政速遞、中通快遞、順豐等快遞營業網點中發現,這條信息得到了消費者的關注。
2013-01-04
風投“圍觀”冷鏈物流業 近3年迎高增速
“目前,越來越多的人看好冷鏈物流,但相比之下,還是觀望的多,投資的少。”會上,中冷鏈物流聯盟投融資專委會主任、中國技術創業協會天使投資聯盟副秘書長陳輝直言行業尷尬。
2013-01-04
構建千萬噸級物流運力框架
目前,我市已基本形成“九橫十二縱”公路主骨架和沿江靠海兩大萬噸級碼頭群的物流基礎交通網絡框架,全市共有高速公路40公里,一級公路256公里,農村水泥路2000多公里,沿海萬噸級深水碼頭4個,沿江萬噸級...
2013-01-04
市場發展對冷鏈裝備行業提出更高要求
隨著國家對食品安全的重視和廣大消費者生活水平的日益提高,對于易腐食品等冷鏈運輸的質量和水平的要求也越來越高。冷鏈物流不僅關乎工業生產,更是與普通民眾的日常生活息息相關。
2012-12-31
四條新線路齊開通織就最長地鐵網
四條新線開通后將吸引大量客流。交通部門預計,6號線一期開通后預計日均客流將達60萬人次;10號線二期開通后,10號線客流將增加至135萬-140萬人次;8號線二期南段開通后預計8號線客流將從日均15萬...
2012-12-31
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