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涉及55個品種 第十一批國家組織藥...
上半年我國對歐盟平均每天進出口超...
全長11.5公里 渝昆高鐵重難點工程...
4197公里“能量環”!我國最大盆地...
12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
新國標發布 企業物資采購將建立統...
中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
第三十一屆蘭洽會吸引國內外2000余...
我國成功發射試驗二十八號B星01星
"粵車南下"有望今年11月啟動 開啟...
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2012年全球港口箱量預計增長5%
集裝箱吞吐方面,得益于主要新興經濟體貿易量高速增長的推動,2011年全球集裝箱海運量上漲幅度仍然較大,同比增幅達到9.4%。報告指出,雖然2011年港口增速出現下滑,全球經濟表現異常疲弱,但港口建設情...
2012-03-05
冷鏈物流結合物聯網技術更添生機
冷鏈物流行業發展欠缺的到底是什么?物流體系建設是關鍵。觀察市場需求,遵循市場規律,選擇合適的冷鏈建設模式,從目前市場來看,我國仍然需要大力發展以批發為主的冷鏈物流,同時鼓勵第三方冷鏈企業齊努力共前進。
2012-03-05
貨運市場價格將強化監管
“加強貨運市場準入條件把關和貨運運力退出機制建設,定期向社會公告道路貨運市場供需狀況、運價水平、平均利潤率等基本信息。”馮正霖表示,今后,交通部將打擊價格欺詐等違法行為,強化貨運價格監管。
2012-03-05
鐵路是安全的 高鐵發展規模沒有改變
“7·23”動車追尾事故引發了民眾對動車安全性、高鐵建設規模的質疑。昨日,全國政協委員、中國鐵路科學研究院首席研究員黃強表示,目前很多鐵路項目大規模停工的現象,不是安全的問題,是融資出現的問題。高鐵發...
2012-03-05
物流品牌突圍之道
在市場經濟日益發展的今天,消費者對效率和服務愈加重視的情況下,物流業得到了前所未有的飛速發展。然而在物流尤其是快遞行業獲得快速成長的同時也面臨著諸多問題和挑戰,例如翻倍增長的成本與日趨白熱化的終端價格...
2012-03-02
電子商務需找準目標客戶群體再營銷
2012年到底是電子商務競爭的元年還是電子商務的淘汰年? 互聯網上各說風云。 但是有一點毋庸置疑的是:電子商務營銷成本成上升趨勢。面對昂貴的用戶開發成本,電商應如何應對呢?
2012-03-02
電子商務突飛猛進 解中小企業困局
大家看到電子商務在中國突飛猛進的成長,那么其實在金融危機最嚴重的08年09年,其實中小企業應用電子商務這些數據可以看到在其它行業增長乏力的情況下,這個是凸現出它增長的這種動力。
2012-03-02
加強冷鏈物流基礎設施建設 彰顯產業價值
鼓勵冷鏈物流企業加快各類保鮮、冷藏、冷凍、預冷、運輸、查驗等冷鏈物流基礎設施建設為重點。中國冷鏈系統很大程度可歸因于落后的基礎設施,即缺乏高質量的設備。由于基礎建設的條件的限制,物流信息化管理也沒能形...
2012-03-02
物流標準化還有多遠?
目前,只有衛生標準、安全標準與環保標準被納入國家強制性標準范疇。現有的物流標準只是在推薦性標準中設定強制性條款。例如,物流業的基礎標準比如《物流術語》國家標準,雖然很多企業都認同并執行,但并不是強制性...
2012-03-02
我國電子商務飛速發展將全球領先
近兩年,騎著電動車滿載著大小貨物穿梭在市區大街小巷的快遞員越來越多,網購已悄然走進了尋常百姓家。近日,記者調查發現,將近55%的被調查者有過網購經驗,而被調查的80后90后網購者更是高達100%。
2012-03-02
新政首日三成快遞不“面檢”
昨日是北京執行快件“面檢”新政首日。盡管郵政部門此前連續發布通知,對不執行“面檢”的快遞企業,將嚴肅處理甚至吊銷經營許可。不過,記者昨日實地體驗發現,在被調查的6家知名快遞公司中,有三成在收件時未進行...
2012-03-02
冷鏈物流行業市場發展需防范風險隱患
完整的冷鏈物流產業鏈對社會公眾的積極影響是“立竿見影”的,直接體現在人們能夠享受到更新鮮、營養保存更好的生鮮農產品,生活品質將得到提升。所以說,完善冷鏈物流鏈能為人們生活帶來非同一般的好處。
2012-03-02
電子商務企業如何用好ERP?
面對競爭日益激烈的電子商務市場,電子商務企業勢必要通過信息化建設來管理企業和應對外界變化。這其中首選就是ERP,對企業來說,應用ERP的價值就在于通過系統的計劃和控制等功能,結合企業的流程優化,有效地...
2012-03-02
我國冷鏈行業落后現狀分析及解決方法
我國總體來看冷鏈運輸率不足10%。農業部的統計,其中每年僅僅是水果蔬菜因此損耗700億元。大多數國家減低損耗的辦法是進行冷鏈運輸。以美國為例,平均每一萬人配備冷藏車數大約9輛,在中國按目前市場的冷藏保...
2012-03-02
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