• 福建南通布局商貿物流強鎮建設

      對于南通發展的交通瓶頸問題，鐵路、公路等將構建綜合交通系統。據悉，規劃區南側將預留京臺高速鐵路南線方案（也可能成為城際客運專線）線位。此外，遠景京臺高速公路緊挨規劃區南側，與沈海高速公路復線設互通立交...
       2011-04-21

    • 青海省力保玉樹物流“大動脈”通暢

      為了這兩條運輸大動脈的暢通、為了玉樹災后重建工作的順利進行，進入4月以來，省路政執法總隊、省運管局、省公路局及公路沿線相關州、地、縣公安、交警部門協同配合，啟動聯動機制，形成強大的合力，對近期運往玉樹...
       2011-04-21

    • 內蒙古興和縣努力打造現代物流強縣

      總規劃30平方公里的廟梁煤炭物流園區，是一個集煤炭裝卸、加工、儲存、配送、運輸于一體的物流園區，已被列為市級重點項目。園區位于興和縣城關鎮新區西南16公里處，南依集張鐵路廟梁貨運站，北臨準興運煤重載高...
       2011-04-21

    • 浙江高速路網建設為“十二五”做好“奠基”

      杭浦等四大接軌上海的公路通道一一鋪就，諸永高速促成浙江省欠發達地區和最富裕地區直接牽手，舟山連島工程為全省高速公路圓滿成網添上絢麗一筆……“接軌上海、拓展沿海、挺進腹地、貫通省外”，“十一五”期間，浙...
       2011-04-21

    • 物流企業利潤再觸底 轉嫁成本或將推高物價

      “現在物流行業，越發展越不健康，成本上漲，市場運費卻不見漲，物流企業太多，價低還搶活兒，可以說是畸形經營。”鄭鐵軍告訴記者，眼下的市場是運費的增長，遠遠比不上貨運成本的增長，個體老板誰也不敢提價，因為...
       2011-04-21

    • 高鐵運行將按三個模式安排

      鐵道部將按照結構合理、速度匹配的原則，合理安排不同等級、不同速度的客車開行方案。具體按三個模式來安排：一是在時速300公里的高速鐵路上，同時開行時速300公里和時速200～250公里兩種動車組列車。既...
       2011-04-21

    • 東北首條歐洲貨運航線開通

      4月15日，大連機場舉行空港物流中心開工奠基儀式和大連至法蘭克福國際貨運航線首航儀式，標志著大連航空物流業發展開始進入新階段。大連機場空港物流中心總規劃用地16.5萬平方米，建筑面積11.7萬平方米，...
       2011-04-20

    • 武宣縣打造西江經濟帶發展現代物流產業論壇

      “武宣港口發展的趨勢是：一、港口吞吐量快速增長，預計從100萬噸上升到350萬噸，且港口地位迅速提升，港口泊位利用率高，吞吐量將超過柳州港；二、黔江在武宣境內全長119公里，是全國18線之一、珠江3線...
       2011-04-20

    • 僑鄉廣西玉林將建設“無水港” 年內可開工

      “玉林無水港”項目的簽約和建設，對于把北部灣港口功能延伸到玉林，實現玉林與北部灣經濟區城市物流、產業、市場無縫對接，加快玉林由內陸城市向臨海城市轉型，構建“通江達海、借船出海”的新格局，有著重大而深遠...
       2011-04-20

    • 文峰鎮商貿物流助力特色經濟發展

      該鎮不斷開發完善市場體系,先后建成了蔬菜、馬鈴薯、中藥材、汽車維護等專業市場；加大招商引資力度,投資建設了中醫藥展貿城、宇臻物流中心等一批連鎖經營店、專賣店和物流中心；引導農村勞動力大力扶持發展物流運...
       2011-04-20

    • 獻策黃金水道 擦亮“璀璨明珠”

      “武宣港口發展的趨勢是：一、港口吞吐量快速增長，預計從100萬噸上升到350萬噸，且港口地位迅速提升，港口泊位利用率高，吞吐量將超過柳州港；二、黔江在武宣境內全長119公里，是全國18線之一、珠江3線...
       2011-04-20

    • 大鏟灣碼頭迎來遠東－印度航線

      據了解赫伯羅特和宏海各自派遣3艘平均運力為2000標準箱的集裝箱船行走此新航線，能讓貨主及貨代享受到往來大鏟灣和印度次大陸區域各重要港口的快捷定班航運服務。該航線逢周日掛靠大鏟灣碼頭（一期），途經青島...
       2011-04-20

    • 要領航東北亞航空貨運市場 大連還得“飛”

      去年日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡稱“日航”）破產重組，取消了日本往返大連的全貨機。作為對日貿易活躍的城市，大連的航空貨運市場難免受到影...
       2011-04-20

    • 我國鋼鐵物流規模大 但成本費用仍偏高

      2009年鋼鐵行業物流成本費用率同比下降0.3個百分點，據此推算，2009年我國規模以上鋼鐵企業物流成本比2008年節省132億元，鋼鐵行業物流效率有所提高。這得益于物流專業化水平的逐年提高。調查企業...
       2011-04-20
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