• 公路超載大限已至 運輸成本或漲兩成

      根據該新規，一年內超載超限違規超過3次的貨車將被吊銷營運證，貨車司機也將停止營業性運輸資格。同時，一年內違法運輸車輛總數超過本單位貨運車輛總數10%的公司，將被責令停業整頓，情節嚴重者，會被吊銷道路經...
       2011-06-17

    • 亞洲空運中心貨量跌7%

      今年上半年香港本地空運表現處于平淡期，只有轉口貨表現活躍。亞洲空運中心昨天公布5月貨量共59633噸，同比跌7%。出口貨40037噸，跌13%。入口貨量18064噸，同比升3%。轉口貨共1533噸，同...
       2011-06-17

    • 從傳統產業到現代物流的華麗轉身

      由站段多經重組整合而成，從貨運延伸服務起步，短短6年多時間，沈陽鐵路局大連鐵越集團有限公司緊緊抓住遼寧沿海經濟帶開發開放戰略機遇期，堅持“基地化經營、網絡化服務、一體化發展”的經營戰略，依托鐵路運輸和...
       2011-06-17

    • 閑置集裝箱船創三年來新低

      六月初全球閑置集裝箱船只有63艘，綜合運力8萬標箱，而且今后幾周還有望啟用運力2萬標箱集裝箱船。據法國海運咨詢公司——Alphaliner公司報道，六月初全球集裝箱船隊閑置集裝箱船創2008年8月份以...
       2011-06-17

    • 打造全國第4大航空樞紐 成都搶萬億通航商機

      最近，昆明星耀高科技發展有限公司董事長鄧斌頗為忙碌。去年4月份，他正式與成都雙流縣簽約，計劃總投資3億元建設商務公務機航空公司及固定運營基地項目。“現在想進入通用航空項目的資金也很多，我們希望能盡早審...
       2011-06-17

    • 寧夏現代物流業發展藍圖 "十二五"將搭乘物流快軌

      2010年，寧夏實現全社會物流總額2556.98億元，物流業占全區生產總值的13%。全新出臺的物流“十二五”規劃從西部大開發、區域經濟平衡發展、對外開放和循環經濟建設等宏觀形勢出發，著力破解寧夏物流發...
       2011-06-17

    • 海事界：環保動力系統推進綠色航運

      自2008年至今，以技術引進為主的日本、韓國和中國都已具備了制造滿足TierⅡ標準產品的能力，歐洲主要船用發動機制造商大都推出了滿足TierⅢ標準的解決方案。不僅如此，近年來電力推進等環保動力系統的應...
       2011-06-17

    • 淺析電子商務市場中的逆向物流及其解決方案

      通常所說的物流一般是指“正向物流”，但一個完整的供應鏈除了包括正向物流之外，還應包括逆向物流。“逆向物流”最早是由Stock在1992年美國物流管理協會(CLM)的一份研究報告中提出的，主要是指將產品...
       2011-06-17

    • 招商輪船部分長期協議或面臨毀約

      “近期干散貨海岬型船市場幾乎處于失控狀態，近期租金不到1萬美元/天，已經低于靈便型船期租水平，包括招商輪船（601872.SH）在內的國內船公司原本與國內鋼廠簽訂的長期運輸協議面臨被毀約的命運。”平安...
       2011-06-17

    • UPS縮短美國與加拿大間貨運時間

      UPS貨運總裁Jack Holmes表示，UPS貨運將致力于盡一切可能服務全球貿易，包括本次為美國和加拿大提供高效的貨運服務。公司還將進一步為加拿大企業提供與美國之間的貿易便捷服務。
       2011-06-17

    • 全球航空業全年贏利或大幅下跌

      “日本的自然災害、中東地區政局動蕩和燃油價格的飆升導致今年的行業利潤額預期大幅下調至40億美元。前所未有的組合沖擊，讓今年的贏利預期充滿變數。”國際航空運輸協會(簡稱“國際航協”，IATA)理事長兼首...
       2011-06-16

    • 風電產業推動玉門物流業快速發展

      隨著風電場的紛紛入駐,用工量越來越大,村民的工價也“水漲船高”。龍天佐說:“去年每人每天六七十元,今年漲到了每人每天七八十元。有技術的村民工價更高。去年,一個泥瓦匠每人每天120元,今年漲到了160元...
       2011-06-16

    • “國八條”在物流行業引起強烈反響

      稅費交通最被期待“最受關注的是稅收和交通方面的條款。”中國物流與采購聯合會副會長賀登才說。因為稅收的問題是影響物流企業的最大難題，特別是其中講到了有關稅收試點的問題、各個環節統一稅率的問題以及土地使用...
       2011-06-16

    • 農產品物流成本或降一成

      對此，宏源證券運輸行業分析師牛永濤表示，如果以農產品為例，從產地到銷售地之間的純公路運輸成本下降空間有限，一成的降幅已經是很不錯的。想要真正降低農產品的價格，最主要的是從“最后一公里”入手。
       2011-06-16
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