近日，交通運輸部舉行專題新聞發布會，相關負責人介紹組織實施“人工智能+交通運輸”典型應用場景創新行動的有關情況，以及交通運輸領域人工智能落地應用的最新實踐進展。
發布會介紹本次創新行動堅持“技術突破-場景驗證-產業發展-體系升級”實施路徑，設置了應用推廣、創新示范、攻關突破3類場景，緊盯人工智能技術和具身智能等前沿技術發展態勢，分批次推出典型應用場景建設指引。
交通運輸部科技司司長徐文強介紹稱，交通運輸部提出了如下藍圖愿景：到2030年，開放一批高價值應用場景，形成一批高水平算法模型，涌現一批“人工智能+交通運輸”新基礎設施、新技術裝備、新服務模式、新產業形態。目前，交通運輸部已圍繞智能駕駛、智慧公路、智能鐵路、智慧民航、智能郵政、智能多式聯運等10大方向，發布了第一批41個重點典型場景建設指引，正式啟動了首批典型應用場景項目創建工作。
此外，交通運輸部還指出，將爭取用3—5年時間形成一張規模可觀、模態豐富的高質量數據資源地圖，并著力解決跨運輸方式數據不通、銜接不暢的突出堵點。
徐文強介紹稱，本次創新行動設置的“智能多式聯運”“綜合樞紐智慧運行”等場景，就是為了靶向破解這些難題和痛點。比如，廣西北部灣港以人工智能融合智能調度，融合“船舶到港預測、班列開行計劃、公路集疏運”等數據，自動匹配運力銜接時序、智能優化堆場堆存與集卡行駛路徑，集裝箱鐵水聯運中轉停留時間壓縮了20%以上。
據記者了解，發布會介紹，交通運輸部同步前瞻開展了行業人工智能應用安全體系研究，出臺《“人工智能+交通運輸”應用安全指引》，堅持“包容審慎、風險導向、敏捷治理、技管結合、協同應對、防范失控”六大安全治理原則，為本次典型應用場景創新行動筑牢安全底線。
轉自：央視網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
