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中國制造業企業500強強在哪里

2017中國制造業企業500強是中國企業聯合會、中國企業家協會連續第13次向社會發布的中國制造業最大500家企業年度排行榜。與2016中國制造業企業500強相比，2017中國制造業企業500強營業收入與入圍門檻均有所回升。
2017-09-14
合資汽車企業為何難擺脫“代工廠”命運

不做外資品牌在中國的“代工廠”，要形成自己獨有的核心競爭能力，這是所有中國汽車人對合資企業的期待。可是30多年過去了，迄今為止這些合資企業仍然沒有大的改觀。
2017-09-14
復蘇態勢明顯——2017年上半年我國家電出口分析

2017年1月～6月，我國家電產品出口344 4億美元，較去年同期增長9%，半年出口額規模創歷史新高，增幅也為近年來的高點。
2017-09-14
中國房地產市場租賃時代到來了嗎？

住房租賃市場正在獲得國家部委、地方政府的雙重支持，中國房地產市場正迎來租賃時代。業內人士表示，房地產行業正在從重購輕租向租售并舉轉變，市場供應格局有望被重構。
2017-09-13
“準過剩”的二甲苯（PX）前景還好嗎？

提起對二甲苯（PX），大多數人會直接把它跟“短缺”劃等號，原因就是每年近千萬噸的進口量和57%的高進口依存度。但8月下旬召開的2017中國芳烴產業鏈發展大會傳出消息，PX供應將從短缺走向過剩。這中間究竟發生了什么？
2017-09-13
共享單車投放“急剎車”釋放哪些信號

截至目前，據相關媒體不完全統計，已經有12個城市叫停共享單車新增投放。仿佛一夜之間，共享單車在各大城市遍地開花，但隨之出現的問題也引發社會各界關注。
2017-09-12
面對“337調查”平衡車何以接連勝訴

就在9月，杭州騎客智能科技有限公司于美國337條款調查中獲得“沒有侵犯原告專利權”的裁決。而前不久，這家公司在另一起“337調查”中也獲得勝訴。
2017-09-12
我國新能源汽車產業距2020年規劃目標還有多遠

今年1～7月，新能源汽車產銷分別完成27 2萬輛和25 1萬輛，同比分別增長26 2％和21 5％。其中，純電動汽車產銷分別完成22 3萬輛和20 4萬輛，同比分別增長37 8％和33 6％。
2017-09-12
從中國企業500強看經濟“虛”“實”新動向

中國企業聯合會、中國企業家協會10日在南昌發布的2017中國企業500強榜單顯示，證券業等金融行業利潤普遍下降，制造業人均利潤增長近三成。
2017-09-11
我國電子銅箔行業生產現狀及發展趨勢分析

2016年，我國電解銅箔的產能達到32 8982萬噸，比2015年的28 4萬噸增加了15 8%，產能利用率提高到88 6%；2016年產量達到29 1599萬噸，年增長22 3%；銷售量達到29 0289萬噸；銷售收入達到197 178億元，年增長33 5%。
2017-09-11
物價短期波動不會影響貨幣政策

9月9日，國家統計局發布了8月份全國居民消費價格指數（CPI）和工業生產者出廠價格指數（PPI）。數據顯示，8月份，CPI環比上漲0 4%，同比上漲1 8%；PPI環比上漲0 9%，同比上漲6 3%。
2017-09-10
物聯網助力制造業加速升級

總體來看，人機協作能夠實現以下幾點：生產周期縮短50%；生產力提高180%；設備運行率提高190%；制造時間縮短60%；能源成本降低10%；質量損耗降低50%。
2017-09-08
市場“退燒”后，大數據如何破局？

過去五年，大數據理念深入人心，“用數據說話”已經成為所有人的共識，數據成了堪比石油、黃金、鉆石的戰略資源。
2017-09-08
2017年上半年中國泵業經濟運行透析

2016年度和2017年上半年，我國泵行業企業生產經營有向好的趨勢。未來發展仍須堅持走“專精特”的發展道路，主動走向國際化，繼續瞄準重大工程項目用泵國產化，努力推進產品升級換代。
2017-09-08

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