• “618”的大數據透露了什么信息?

      “618”的大數據透露了什么信息?

      今年是“618”的第7個年頭。從一開始只有京東平臺的年中大促銷,到如今越來越多的電商和店商加入的“狂歡”,盡管規模仍無法跟“雙11”相比,但“618”已成為拉動消費的一個重要窗口。
      2017-06-19
    • 云計算產業發展趨勢分析

      云計算產業發展趨勢分析

      云生態將可能成為云計算行業競爭力的標志,2017年,各廠家將實質性推動云生態建設,也將有更多云計算企業啟動云生態戰略。
      2017-06-19
    • “退潮”時間,誰會撤離房地產行業?

      “退潮”時間,誰會撤離房地產行業?

      計未來2年~3年,在一線品牌房企加速擴張的同時,越來越多非房地產為主業的企業或本地中小型房地產企業,將被動或主動退出房地產行業。
      2017-06-18
    • 塑料袋屢禁不止 “限塑令”為何陷入尷尬境地?

      塑料袋屢禁不止 “限塑令”為何陷入尷尬境地?

      9年過去了,“限塑令”幾乎名存實亡。小商鋪隨便給,大超市從中賺得缽滿盆滿——手拎袋一律收費,連卷袋則以強制消費的方式轉嫁到商品價格中,使“限塑令”淪為“賣塑令”!
      2017-06-17
    • 菜鳥順豐言和,數據競爭仍有變數

      事實上,今天物流業的競爭已經演化到物流數據的競爭,菜鳥與順豐在數據上的互相拉黑與言和將對中國后物流時代競爭力格局重構產生深刻的影響,未來關于物流業的數據競爭仍將有很多變數。
      2017-06-16
    • 凈利潤上升 航空業為何樂不起來

      凈利潤上升 航空業為何樂不起來

      在剛剛落幕的國際航空運輸協會(IATA)第73屆年度大會上,國際航協上調了2017年全球航空運輸業盈利預期。這本是一個好消息,可全球航空業并沒有因此而表現興奮。
      2017-06-16
    • 造船業洗牌,誰會笑到最后

      曾經風光無限的造船業正經歷一場風暴洗禮,受全球經濟和航運市場低迷影響,造船市場在谷底中徘徊。我國造船業正經歷一場大洗牌。
      2017-06-15
    • 國產碳纖維:用戶為何難接受?

      盡管當前我國通用級碳纖維已經實現了工業化生產,基本滿足了國內市場的部分需要,但過高的價格讓下游企業望而卻步,使碳纖維的應用也受到了阻礙。
      2017-06-15
    • 阿里閉門會議透底“新零售”思路

      作為O2O演進版的代名詞,“新零售”一直是互聯網平臺的主戰場。從阿里昨日閉門會議透露的信息來看,“新零售”終于從“場景”開始觸及“商品”這一根本。
      2017-06-14
    • 海外并購如何反哺國內消費升級

      自去年年底以來,中國企業海外并購更加趨于理性,不但注重通過并購國際品牌開拓海外市場,而且通過賦能國際品牌實現了優勢互補,促進了國內消費的升級。
      2017-06-14
    • 新興產業成為拉動經濟增長新動能

      新興產業成為拉動經濟增長新動能

      近年來,我國戰略性新興產業總體保持平穩較快發展,對經濟增長形成重要支撐。節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等戰略性新興產業快速發展。
      2017-06-14
    • 我國信息技術服務業發展呈五大趨勢

      展望2017年,我國信息技術技術服務業仍有望延續穩中趨緩發展態勢,面向制造業的信息技術服務成為重要發展方向,大數據、人工智能等新興領域為產業發展增添新動能,企業創新助推產業升級,開源成為基礎和新興領域創新的重要模式。
      2017-06-13
    • 人工智能中國或領跑世界

      人工智能中國或領跑世界

      被譽為下一股技術浪潮的人工智能,正迎來快速發展的契機。人工智能,這一個已誕生61年的概念,正在互聯網和大數據的推動下,深刻改變人們的日常生活。
      2017-06-13
    • 我們的流通成本為啥高?

      我們的流通成本為啥高?

      在國內流通領域,成本高、效率低是一大頑疾。盡管隨著物流行業升級、電商迅速成長,近年來我國流通質量和效率逐步提升,但總的看,流通不暢仍是推高商品終端價格、阻礙居民擴大消費的關鍵因素。
      2017-06-12
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