• 機遇廣闊 工業設計如何融入“一帶一路”

      如果說,中國故事1 0講的是中國搭“全球化便車”實現經濟的騰飛,那么2 0講的則是各個國家如何搭中國發展的便車,實現全球的共生共榮、共享共治。在“一帶一路”語境下,如何講好中國故事2 0,是工業設計企業抓住機遇、實現...
      2017-06-12
    • 四大板塊與三大戰略相結合 以空間優化增強發展動力

      四大板塊與三大戰略相結合 以空間優化增強發展動力

      當前,我國經濟已經進入增速換擋、結構優化、動力多元、質量提升的新常態發展階段。在新常態下,要確保經濟中高速增長,必須拓展發展新空間、培育發展新動力。
      2017-06-11
    • 進出口增速雙雙反彈——解讀5月進出口數據

       “因外需持續向好、內需仍強等因素,5月進出口雙雙超預期,貿易順差連續三個月環比上升。”方正證券發布研究報告認為,隨著歐美經濟復蘇,出口有望延續改善。
      2017-06-09
    • 聯合國報告關于中國投資和引資數據“一升一降”釋放了什么信號?

        聯合國貿易和發展會議于日內瓦時間7日發布了《2017年世界投資報告》,其中涉及中國對外投資和吸引外資的兩個數字分別呈現一升一降趨勢,這釋放了怎樣的信號?  根據報告,在2016年全球對外投資下滑2%的背景下,中國對外...
      2017-06-09
    • 我國車用特種橡膠行業透視:力推新品 適應下游

      業內專家提出,特種橡膠今后的發展應針對自身性能的缺陷,通過技術創新,促進產品性能的改善,縮短與國際先進技術的差距,適應汽車行業的發展。
      2017-06-09
    • 人工智能需要翻越三道坎

      人工智能需要翻越三道坎

      這一波人工智能的研究應用被業界稱作“第三次浪潮”。在人工智能誕生至今的61年里,曾經的兩次熱潮都最終陷于沉寂。在業內人士看來,這次浪潮有些不一樣。
      2017-06-08
    • 金融去杠桿進入了關鍵時期

      金融去杠桿取得成效,是雙管齊下的結果,一方面,貨幣政策保持穩健中性,流動性有所收緊;另一方面,監管部門加強了金融監管,例如央行的MPA考核和銀監會對“三套利”的專項治理。
      2017-06-08
    • 智慧物流發展提速 人才培養成關鍵

      智慧物流發展提速 人才培養成關鍵

      中國已成為全球最大的物流市場,2016年,全國社會物流總額達230萬億元,社會物流總費用達11萬億元。2016年,全國快遞業務量突破300億件,居世界第一。
      2017-06-07
    • 我國車用特種橡膠行業透視:提高國產化率須加強研發

      隨著汽車產業的發展,車用特種橡膠需求趨旺。當前,我國特種橡膠國產化率不高,大量依賴進口,國內相關企業和研究院所正在積極攻關,并在一些領域有所突破。
      2017-06-07
    • 共享經濟破瓶頸 知識產權是關鍵

      共享經濟是值得鼓勵發展的新業態新模式,但事實一再告訴我們,只有重視知識產權,創業創新才能顯現出其應有的蓬勃活力。
      2017-06-06
    • 政策回暖 煤化工或將迎來又一次“坡起”

      2016年年底,國家發改委印發能源發展改革規劃,旨在推動現代煤化工產業有序發展。有觀點認為,伴隨政策回暖,煤制乙二醇產品的投資或將率先啟動;同時,煤化工設計施工行業有望成為先期受益產業。
      2017-06-06
    • 紡織行業:轉移升級已成主旋律

      當前,我國紡織行業“供給側”調整日益深化,產業轉移呈現新特征:追求成本洼地、政策高地的轉移本能,在向著追求內驅動力的更高要求而轉變
      2017-06-05
    • 降成本,土地政策如何發力?

      降成本,土地政策如何發力?

      近年來,我國經濟長期賴以發展的生產要素低成本發生了根本性變化,土地、稅費、人工、能源等企業生產成本的增加,使以比較優勢和后發優勢為主的“投資拉動型”和“出口導向型”發展模式難以為繼。
      2017-06-05
    • 物聯網時代的十大戰略選擇

      信息技術為所有產品帶來革命性巨變。原先單純由機械和電子部件組成的產品,現在已進化為各種復雜的系統。硬件、傳感器、數據儲存裝置、微處理器和軟件,它們以多種多樣的方式組成新產品。
      2017-06-04
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