產經分析 - 中國產業經濟信息網

當前位置首頁 > 新聞 > 產經分析 >

陷“禁行”困境柴油車未來路在何方？

今年以來，全國各地限制柴油車政策陸續出臺。先是環渤海所有港口全面禁止柴油車運煤；緊接著部分城市以不準進入市區或取消貨運車輛入城證發放等形式，限制柴油車通行。
2017-09-30
人工智能：塑造國家競爭新優勢

黨的十八大以來，黨和國家高度重視和大力扶持新一代信息技術發展，移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等技術加速交叉融合發展，有效地推動人工智能技術快速成熟、產業快速發展和在經濟社會各領域廣泛應用。
2017-09-29
大數據正成為新消費時代零售業勝負手

隨著消費升級和行業競爭的加劇，顧客的時間和注意力日益成為稀缺資源，因此，在經營商品之外，經營顧客越來越成為零售商日常經營的重要一環，并成為零售企業提升顧客滿意度、創造顧客價值的重要拓展空間。
2017-09-29
貿易保護升級中企如何拆招？

今年以來，雖然中國在多雙邊自由貿易協定談判上取得了積極進展，有效減少了貿易摩擦，但遭遇貿易救濟調查的總體數量和金額仍處高位，面對的貿易保護主義也在不斷升級，政府和企業在預警及應訴方面仍存在較大作為空間。
2017-09-28
正確看待工程機械市場復蘇

工程機械行業在經過近5年的深度調整后，自2016年下半年以來步入快速增長階段。多家公司業績呈現數倍增長，不僅讓過了5年“苦日子”的工程機械行業如久旱逢甘霖，也讓曾經輝煌的農機等其他機械行業望塵莫及。
2017-09-28
我國為何斥巨資押寶幾內亞鋁土礦資源？

幾內亞擁有全球40%的鋁土礦儲量，且均為高品質的三水鋁土礦，國際上多個鋁企巨頭已先后在此建設生產基地。而隨著中非外交政策的不斷進步，我國也有多家龍頭企業走出國門在幾內亞投資礦山，將優質的鋁土礦引入國內。
2017-09-27
啟動燃油車退出時間表將給鋁業帶來哪些影響？

面對高載重和嚴苛的節能減排要求，讓新能源汽車“瘦身”已成為各大車企的主要發展方向和關注重點。因此，“以鋁代鋼”正在我國政策引導和產業轉型發展中悄悄席卷汽車產業，鋁材及鋁深加工產業“窗口期”已然到來。
2017-09-27
中央首次以專門文件聚焦企業家精神深意何在？

企業家，是經濟活動的重要主體，是市場經濟中的“關鍵少數”和特殊人才。雖然企業家的定義有多個維度，但“開拓者”“創新者”是企業家群體的共同標簽。經濟發展史也表明，優秀的企業家和企業家精神是改革創新、推動經濟增長的...
2017-09-26
四季度煤價頂點很難突破上半年最高點

隨著天氣轉涼，雨水增多，9月動力煤價格迎來轉折，平穩運行中部分地區高位回調。總體來看，今年煤炭價格在各個方面的“保駕護航”中雖有波動但以穩為主。
2017-09-26
三問何為汽車強國

汽車強國一是要依靠自主知識產權生產汽車，實現生產過程和使用過程能耗最低、排放最少；二是要能自主設計并生產最先進的零部件；三是能不斷提出引領世界汽車發展的新思路、新觀念、新技術。最集中表現的是第一條，后兩條是基礎。
2017-09-26
“不差錢”的集成電路產業到底差什么？

我國半導體產業正迎來新一輪發展機遇期。據集微網統計，目前半導體和元器件行業的A股上市公司已有70家左右，總市值近4000億元。然而半導體看似站在了風口，但其飛得起來嗎？
2017-09-25
黨的十八大以來，我國新能源汽車產業發展引領世界

黨的十八大以來，我國新能源汽車產業進入黃金發展期。從2012年推廣應用的1 7萬輛，提升到2013～2014年推廣應用的10 1萬輛，2015年更是躍升至37 9萬輛，2016年突破50萬輛大關
2017-09-25
經濟觀察：智能網聯汽車能否成中國汽車“新引擎”

　“智能網聯汽車是未來汽車市場的重要組成部分，將成為中國汽車行業的新引擎。”中國汽車技術研究中心政研中心汽車產業政策研究室主任黎宇科日前在廣西柳州市表示。
2017-09-24
市場和政策雙輪驅動我國集成電路產業實力快速提升

在市場拉動和政策的雙輪驅動下，我國集成電路產業實力得到快速提升，在移動智能終端、網絡通信、物聯網等重點領域集成電路設計技術達到國際先進水平，28nm制造工藝實現規模量產，龍頭企業持續盈利，封裝技術與全球同步，關鍵裝...
2017-09-22

11051條上一頁 1.. 402 403 404 405 406 407 408 409 410 ..790 下一頁

熱點視頻

科技賦能玫瑰產業升級校企合作共筑鄉村振興新篇章

科技賦能玫瑰產業升級校企合作共筑鄉村振興新篇章

熱點新聞

?

微信公眾號

違法和不良信息舉報電話 010-65367061 舉報流程

版權所有：中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964

www.色五月.com